
- •190601.65 «Автомобили и автомобильное хозяйство»
- •Практическая работа № 1 Определение технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
- •1. Цель работы
- •2. Содержание работы
- •Теоретическая часть
- •3.1. Оценка технико-эксплуатационных показателей работы подвижного состава
- •Показатели использования подвижного состава
- •3.2. Пробег подвижного состава и его использование.
- •3.3. Использование грузоподъемности подвижного состава.
- •4. Контрольные вопросы
- •5. Варианты задания № 1
- •6. Варианты задания № 2
- •Практическая работа № 2 Расчёт необходимого количества контейнеров
- •3.1.2. Контейнерные перевозки
- •3.1.3. Расчет необходимого числа контейнеров
- •3.1.3. Перевозка грузов пакетами
- •Практическая работа № 3 Грузы и их классификация. Требования к условиям перевозки грузов.
- •3.Теоретическая часть
- •3.1 Грузы. Номенклатура грузов
- •3.2. Классификация грузов, в зависимости от требований условия перевозки
- •Маркировка грузов
- •4. Задание
- •Практическая работа № 4 Составление расписаний работы автомобиля и графиков работы водителей
- •Теоретическая часть - положение о рабочем времени и времени отдыха водителей автомобилей
- •3.1. Общие положения
- •3.2 Рабочее время
- •3.3 Время отдыха
- •4. Варианты заданий
- •Приказ Минтранса России от 20.08.04 № 15 «Об утверждении Положения об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей»
- •Положение об особенностях режима рабочего времени и времени отдыха водителей автомобилей
- •I. Общие положения
- •II. Рабочее время
- •III. Время отдыха
- •Практическая работа № 7 Служебное расследование дорожно-транспортного происшествия.
- •3.Теоретическая часть
- •Служебного расследования дорожно-транспортного происшествия с транспортными средствами
- •4. Задание
- •Практическая работа № 5 Психофизиологические основы деятельности водителя.
- •3.Теоретическая часть
- •3.1 Определение темперамента водителя
- •3.2 Определение склонности к риску
- •3.3 Определение склонности к агрессии
- •Инструкция к тесту
- •4. Задание
- •Практическая работа № 8 Особенности экспертизы дорожно-транспортного происшествия.
- •3.Теоретическая часть
- •3.1 Оценка возможности предотвращения наезда на неподвижное препятствие
- •3.2 Оценка возможности предотвращения наезда на пешехода
- •3.3 Определение пути обгона автомобиля
- •3.4 Определение безопасной скорости ночью
- •3.5 Определение безопасной скорости на повороте
3.1.3. Расчет необходимого числа контейнеров
Исходными данными для определения количества контейнеров являются: объем контейнерных перевозок; технические характеристики контейнеров и грузоподъемность контейнеров; количество оборотов контейнеров в заданный временной период. Исходные данные принимаются из табл. 4.
Необходимое число контейнеров определяется по формуле:
,
(9)
где
-
грузопоток в одном направлении, т/сут;
- время оборота контейнера,
сут;
- грузоподъемность контейнера,
т;
- коэффициент использования грузоподъемности
контейнера;
-
коэффициент технической готовности
контейнера.
Грузопоток в одном направлении определяется величиной запаса материалов на приобъектном складе, время оборота контейнера tОК определяется затратами времени:
tз – загрузки порожнего контейнера грузом, tз – разгрузки контейнеров в строительной организации, t д – движения контейнера на автомобиле в порожнем и загруженном состоянии, tпр – на погрузку и разгрузку контейнера в пунктах погрузки и выгрузки.
tОК= tз + tр + t д + tпр (10)
Затраты
времени в сменах:
.
Время движения контейнеров на автомобиле
и время на погрузочно-разгрузочные
работы в сумме определяют время ездки
tе.
Задание: а) Рассчитать необходимое число контейнеров согласно задания (таблицы 4 и 5).
Таблица 4 – Задание для расчета числа контейнеров
Вариант |
, т/сут |
, сут |
, т |
|
|
|
1, 21 |
1500 / 2000 |
3 |
30 |
0,85 |
0,9 |
|
2, 22 |
2000 / 2500 |
1 |
25 |
0,7 |
0,9 |
|
3, 23 |
4500 / 5000 |
2 |
20 |
0,65 |
0,9 |
|
4, 24 |
5200 / 5400 |
5 |
10 |
0,9 |
0,8 |
|
5, 25 |
1250 / 1270 |
3 |
5 |
0,95 |
0,8 |
|
6, 26 |
5400 / 5600 |
1 |
30 |
0,9 |
0,8 |
|
7, 27 |
6000 / 6200 |
2 |
25 |
0,8 |
0,85 |
|
8, 28 |
2550 / 3000 |
5 |
20 |
0,9 |
0,89 |
|
9, 29 |
4550 / 5000 |
2 |
10 |
0,95 |
0,89 |
|
10, 30 |
1200 / 1400 |
3 |
5 |
0,95 |
0,99 |
|
11, 31 |
1000 / 1500 |
3 |
10 |
0,85 |
0,9 |
|
12, 32 |
550 / 600 |
4 |
20 |
0,77 |
0,9 |
|
13, 33 |
625 / 700 |
4 |
20 |
0,79 |
0,88 |
|
14, 34 |
600 / 800 |
5 |
5 |
0,79 |
0,88 |
|
15, 35 |
1450 / 1500 |
5 |
5 |
0,85 |
0,95 |
|
16, 36 |
545 / 700 |
5 |
5 |
0,86 |
0,95 |
|
17, 37 |
650 / 800 |
3 |
25 |
0,89 |
0,96 |
|
18, 38 |
750 / 900 |
3 |
25 |
0,88 |
0,89 |
|
19, 39 |
850 / 1200 |
4 |
30 |
0,68 |
0,85 |
|
20, 40 |
700 / 900 |
4 |
30 |
0,78 |
0,87 |
|
Таблица 5
Эксплуатационные показатели контейнеров
Вариант |
Коэффициент использования грузоподъемности контейнера, γк |
Время загрузки порожнего контейнера tз, ч |
Время разгрузки контейнера tр, ч |
Коэффициент технической готовности контейнеров α |
1 |
0,86 |
8 |
5 |
0,70 |
2 |
0,86 |
8 |
5 |
0,70 |
3 |
0,80 |
6 |
3 |
0,90 |
4 |
0,80 |
6 |
3 |
0,90 |
5 |
0,80 |
6 |
2 |
0,90 |
6 |
0,80 |
6 |
3 |
0,90 |
7 |
0,80 |
4 |
3 |
0,90 |
8 |
0,80 |
6 |
4 |
0,90 |
9 |
0,60 |
4 |
2 |
0,95 |
10 |
0,90 |
4 |
3 |
0,95 |
11 |
0,80 |
4 |
2 |
0,95 |
12 |
0,70 |
5 |
3 |
0,95 |
13 |
0,70 |
5 |
3 |
0,95 |
14 |
0,80 |
5 |
6 |
0,70 |
15 |
0,80 |
8 |
3 |
0,70 |
16 |
0,86 |
5 |
4 |
0,95 |
17 |
0,86 |
6 |
4 |
0,95 |
18 |
0,50 |
6 |
3 |
0,65 |
19 |
0,75 |
5 |
3 |
0,95 |
20 |
0,60 |
5 |
3 |
0,85 |
21 |
0,99 |
6 |
4 |
0,95 |
22 |
0,80 |
6 |
4 |
0,95 |
23 |
0,90 |
5 |
3 |
0,90 |
24 |
0,85 |
6 |
4 |
0,80 |
Задание б): контрольные вопросы:
1) Для чего служит контейнер?
Особенности перевозки грузов контейнерами.
Универсальные контейнеры. Для перевозки каких грузов они предназначены?
Специализированные контейнеры. Для перевозки каких грузов они предназначены?
Экономическая эффективность контейнерных перевозок.
Недостатки контейнерных перевозок.