
- •Выбрать тип и привести характеристики основной и вспомогательной перегрузочной машин, а также и подвижного состава сухопутного транспорта (вагона, автомобиля)
- •726 Мешков по 25 кг каждый, следовательно, грузоподъемность одного вагона составляет 18,15 т
- •Портальный кран «Ганц 5-30-10,5»
- •Электропогрузчик эп-2014м-4,5
- •Подобрать грузозахватное приспособление и дать его эскиз.
- •Крановое грузозахватное устройство:
- •2. Отметки уровня воды:
2. Отметки уровня воды:
НПУ-58м
3. Навигационная сработка водохранилища : 1,8 м
4. Гарантированная глубина на транзите: 4,1 м
5. Продолжительность эксплуатационного периода навигации: 140 суток
1. Определить расчетный суточный грузооборот причала
Суточный грузооборот
Сс = Qн / Тн × Кн = 82000/ 140 = 586 т/сут, где
Qн – навигационный грузооборот причала, тыс. т.;
Тн – продолжительность навигационного периода, сут.;
кн – коэффициент неравномерности грузооборота.
2. Определить объем перегрузки груза по вариантам перегрузочных работ
Расчетный навигационный судооборот порта:
Срс = Qн/ Gc = 82000/ 1159 = 71, где
Qн – доля навигационного грузооборота заданного вида груза, перевозимая в судне;
Gс – количество груза в судне.
Судооборот в наиболее напряженные сутки:
Ссс = (Срс / Тн) × Кн = 71/ 140 × 1 = 0,51
Расчетный навигационный оборот вагона:
Срв = Qн/ Gв = 82000/ 18,15 = 4518, где
Qн - доля навигационного грузооборота заданного вида груза, перевозимая в вагоне;
Gв – количество груза в вагоне.
Вагонооборот в наиболее напряженные сутки:
Ссв = (Срв/ Тн ) × Кн = 4518/ 140 × 1 = 32
3. Определить параметры причала:
а) отметку территории кордона, дна и расчетного горизонта воды;
б) длину причала и высоту причальной набережной;
в) емкость и размеры оперативного грузового склада.
Проектная навигационная глубина акватории:
Ha = Tгр + Z1 + Z2, где,
Тгр – максимальная эксплуатационная осадка расчетного судна, м
Z1 – навигационный запас под днищем расчетного судна, принимаемы равным 0,2 м.
Z2 – запас глубины на дифферент судна, связанный с его разгрузкой и загрузкой, и на засорение акватории, принимается равным 0,3 м для грузовых причалов.
На = 2,2 + 0,3 + 0,2 = 2,7 м
Высота причальной стенки:
Нприч.ст. = На + Ннав.ср. + 2 м, где,
Ннав.ср. – навигационная сработка водохранилища, м
2 м – за отметку территории принимают при профиле причальной набережной: вертикальный – уровень ее кордона. Для портов, расположенных на водохранилищах, отметку территории принимают не менее 2 м выше нормального подпорного уровня (НПУ) воды.
Нприч.ст. = 2,7 + 3,0 + 2 = 5,9 м
Длина сухогрузных причалов Lпр определяется в зависимости от их месторасположения по длине причального фронта:
Lпр = Lc + d, для причала в общем причальном фронте, где:
Lс – габаритная длина судна, м
d - расстояние между судами, необходимое для безопасного подхода(отхода) судов к причалу, м
L пр. = 114 + 10 = 124 м
Длина склада:
Lск = 0,9 × Lпр
Lск = 0,9 × 124 = 111,6 = 112 м
Грузовместимость склада:
Ер
= е * Q
*
,
Ер = 0,025 × 200 × 1 × 82000 / 140 = 2928,6 т
Основная площадь склада:
Fo.c.
=
,
где,
- коэффициент
использования основной площади склада
– допустимая
нагрузка на единицу площади склада,
т/м2
Fо.с. = 2928,6 / 2,1 × 0,32 = 2256/ 0,6 = 4358 м ²
L = Fо.с. / B = 4358 / 40 = 112 м
Размеры склада: длина 112 м, ширина 40 м