3.3 Конструирование элементов корпуса редуктора

Толщина стенки корпуса редуктора:

δ = 0,04a_wt + 2

10 мм

Толщина стенки крышки редуктора:

δ₁₌0,032 a_wt + 2

8 мм

Толщина верхнего фланца корпуса

s=(1,5...1,75) δ

216 мм

Толщина нижнего фланца корпуса

s₂=2,35 δ

23,5 мм

Толщина фланца крышки редуктора

s₁=(1,5...1,75) δ₁

16мм

Диаметр фундаментных болтов

d₁=(0,03…0,36) a_wt +12

18 мм

Диаметр болтов, стягивающих корпус и крышку у бобишек

d₂=(0,7…0,75) d₁

14 мм

Диаметр болтов, стягивающих фланцы корпуса и крышки

d₃=(0,5...0,6) d₁

10 мм

Толщина ребер корпуса

с₁=(0,8...1) d₁

18мм

Минимальный зазор между колесом и корпусом

b=1,2δ

12 мм

Координата стяжного болта d₂ у бобишки

с₂ ≈ (1,0...1,2 d₂)

14 мм

Расстояние от внутренней стенки редуктора до вращающейся детали

е₁ = (1,0...1,2)δ

10 мм

Расстояние от торца подшипника до внутренней стенки корпуса редуктора

е

2 мм

Найменшый зазор между внутренней стенкой крышки редуктора и колесом

b≈ 1,2δ

12 мм

Расстояние между колесами смежных ступеней

е₂ = (0,5…1,0)δ

10 мм

Расстояние от окружности вершин наибольшего колеса до днища

b₀ = (5...10)m,

50 мм

Толщина крышки подшипника

δ₂= d₄

10 мм

Толщина фланца и стенки стакана

δ₃ = δ₄ = δ₂

10 мм

Толщина упорного буртика стакана

δ₅= δ₂

10 мм

Расстояние от боковой стенки редуктора до отверстия под опору червяка со стороны выходного конца вала

К₃

10 мм