
- •1. Кинематический и энергетический расчет привода
- •2. Расчет передач
- •2.1 Расчет червячной передачи
- •2.2 Расчет косозубой цилиндрической передачи
- •2.3 Расчет цепной передачи.
- •3. Расчет основных элементов редуктора
- •3.1 Конструирование шестерни и колеса косозубой цилиндрической передачи
- •3.2 Конструирование червяка и червячного колеса
- •3.3 Конструирование элементов корпуса редуктора
- •4. Расчет валов
- •4.1 Ориентировочный расчет валов
- •4.2 Проверочный расчет выходного вала
- •5. Расчет шпоночных соединений.
- •6. Выбор подшипников
- •7. Выбор муфты
- •8. Описание системы смазки
- •9. Литература
- •Міністерство транспорту та звязку України Українська державна академія залізничного транспорту
- •Курсовий проект
3.3 Конструирование элементов корпуса редуктора
Таблица 3.1 – Основные размеры корпуса редуктора
Толщина стенки корпуса редуктора: |
δ = 0,04awt + 2 |
10 мм |
Толщина стенки крышки редуктора: |
δ1=0,032 awt + 2 |
8 мм |
Толщина верхнего фланца корпуса |
s=(1,5...1,75) δ |
216 мм |
Толщина нижнего фланца корпуса |
s2=2,35 δ |
23,5 мм |
Толщина фланца крышки редуктора |
s1=(1,5...1,75) δ1 |
16мм |
Диаметр фундаментных болтов |
d1=(0,03…0,36) awt +12 |
18 мм |
Диаметр болтов, стягивающих корпус и крышку у бобишек |
d2=(0,7…0,75) d1 |
14 мм |
Диаметр болтов, стягивающих фланцы корпуса и крышки |
d3=(0,5...0,6) d1 |
10 мм |
Толщина ребер корпуса |
с1=(0,8...1) d1 |
18мм |
Минимальный зазор между колесом и корпусом |
b=1,2δ |
12 мм |
Координата стяжного болта d2 у бобишки |
с2 ≈ (1,0...1,2 d2) |
14 мм |
Таблица 3.2 – Розмеры для компоновочного чертежа редуктора
Расстояние от внутренней стенки редуктора до вращающейся детали |
е1 = (1,0...1,2)δ |
10 мм |
|
Расстояние от торца подшипника до внутренней стенки корпуса редуктора |
е |
2 мм |
|
Найменшый зазор между внутренней стенкой крышки редуктора и колесом |
b≈ 1,2δ |
12 мм |
|
Расстояние между колесами смежных ступеней |
е2 = (0,5…1,0)δ |
10 мм |
|
Расстояние от окружности вершин наибольшего колеса до днища |
b0 = (5...10)m, |
50 мм |
|
Толщина крышки подшипника |
δ2= d4 |
10 мм |
|
Толщина фланца и стенки стакана |
δ3 = δ4 = δ2 |
10 мм |
|
Толщина упорного буртика стакана |
δ5= δ2 |
10 мм |
|
Расстояние от боковой стенки редуктора до отверстия под опору червяка со стороны выходного конца вала |
К3 |
10 мм |
Остальные размеры принимаем конструктивно по рекомендациям 3, 4 или по справочнику 2.
4. Расчет валов
4.1 Ориентировочный расчет валов
Ориентировочно диаметр вала определяем из условия прочности при кручении в случае понижения допускаемых напряжений.
,
где T– крутящий момент на валу,
= 20 МПа – допускаемые напряжения на кручение материала вала.
Вал II (вал червяка).
С
редний
диаметр вала червяка:
мм.
В
соответствии со стандартом
на электродвигатель принимаем
мм.
Расстояние между подшипниками червяка:
мм.
Применяем конструкцию с двумя радиально-упорными подшипниками, установленными по разные стороны червяка.
мм.
Вал III.
С
редний
диаметр вала :
мм.
Исходя из того, что вал выполнен в виде вала-шестерни, а диаметр впадин шестерни 107,75 мм, назначаем:
Диаметр
вала в месте установки подшипника
мм.
Диаметр
вала под червячное колесо
мм.
Диаметр
буртика
мм.
Вал IV
Средний диаметр вала :
мм.
Диаметр
вала под уплотнения
мм.
Диаметр
вала в месте установки подшипника
мм.
Диаметр
вала под цилиндрическое косозубое
колесо
мм.
Диаметр
буртика
мм.
После определения конструкции валов, колес и корпуса выполняем компоновочный чертеж редуктора. По результатам компоновочного чертежа выполняем проверочный расчет валов.