Коэффициент чувствительности

где I_КМИН – двухфазный ток к.з. на шинах РУ в минимальном режиме.

Ток срабатывания реле МТЗ и ОТ определяется по формуле (2.4).

Фидера нетяговых потребителей, отходящие от РУ-10 и РУ-35 кВ тяговых подстанций, являются частью электрической сети, работающей с изолированной нейтралью. Для таких сетей необходима защита от однофазных замыканий на землю, действующая на сигнал или на отключение. При выполнении курсового проекта необходимо привести схему защиты от однофазных замыканий и пояснить ее действие. Вопросы защиты от однофазных замыканий на землю подробно рассматриваются в литературе |1, 8, 14|.

2.4 Защита шин ру тяговых подстанций

Основные виды защит шин различных РУ приведены в таблице 2.4. При расчете защиты шин 110 (220) кВ может быть использована литература |1, 7, 8|, где приведены принципиальные схемы защиты.

Таблица 2.4 – Защита шин РУ тяговых подстанций

Место установки	Виды к.з.	Виды релейной защиты
Сборные шины 110 (220) кВ опорных подстанций (отключение всех присоединений и секционного выключателя)	Все виды к.з. на шинах	Дифференциальная токовая защита в трехфазном трехрелейном исполнении с реле, содержащими насыщающиеся трансформаторы (РНТ)
Сборные шины 110(220) кВ подстанций (отключение секционного выключателя)	Многофазные к.з.	Двухступенчатая токовая отсечка в двухфазном двухрелейном исполнении
	Однофазные к.з.	Трехступенчатая токовая направленная защита нулевой последовательности
Вводы опорных подстанций 110(220) кВ	Отказ выключателей	Устройство резервирования отказов выключателей (УРОВ). Защита в сочетании с резервными защитами понизительных трансформаторов обеспечивает селективное отключение секций шин; согласовывается по току и времени срабатывания с защитами присоединений, питающихся от шин. IСЗ=КСЕЛIСЗ1 где КСЕЛ – коэффициент селективности, КСЕЛ=1,051,1; IСЗ1 – наибольший ток срабатывания защиты присоединений, питающихся от шин.
Сборные шины 6, 10 и 35 кВ (защита установлена на секционном выключателе)	Многофазные к.з.	Токовая отсечка в двухфазном двухрелейном исполнении с выдержкой времени. Согласовывается по току и времени срабатывания с защитами присоединений, питающихся от шин. IСЗ=КСЕЛIСЗ1
Шины РУ-3,3 кВ тяговой подстанции постоянного тока и все присоединения РУ-3,3 кВ, заземленные на внутренний контур заземления.	К.з. на внутренний кон-тур заземления тяговой подстанции.	Земляная защита.

2.5 Релейная защита преобразовательных агрегатов тяговых подстанций постоянного тока

Надежная работа преобразовательных агрегатов при коротких замыканиях и перегрузках зависит от допустимой нагрузочной способности преобразовательных трансформаторов, выпрямителей и инверторов. Причем, силовые диодные и тиристорные секции преобразователей выдерживают меньше перегрузки, чем трансформаторы. Их нагрузочная способность определяется допустимой температурой нагрева полупроводниковой структуры диодов и тиристоров. Поэтому при выборе и расчете установок защит выпрямительных и выпрямительно-инверторных преобразователей от сверхтоков необходимо ориентироваться в первую очередь на перегрузочную способность полупроводниковых вентилей |1, 18|.

Принципиальная схема подключения измерительных органов релейной защиты преобразовательного агрегата приведена в Приложении А, рис. А7.

Основные виды релейной защиты преобразовательных агрегатов, а также специальные виды защиты полупроводниковых выпрямительных и инверторных преобразователей приведены в таблице 2.5.

Кроме того, преобразовательный трансформатор оборудуется теми же защитами, что и силовые трансформаторы (газовая защита, защита от перегрузки и перегрева, см. таблицу 2.1).

Ниже приведен расчет релейной защиты выпрямительных и выпрямительно-инверторных агрегатов, выполненных по 6-пульсовым (трехфазной мостовой и нулевой) и 12-пульсовой (последовательного типа) схемам выпрямления и инвертирования.