
- •Глава 1. Организация службы на морских судах
- •Глава 13. Спасательные средства и действия экипажа в экстремальных условиях
- •Глава 14. Основные судовые системы
- •Глава 15. Средства связи и сигнализации
- •Глава 16. Борьба за живучесть судна
- •Рассматриваемые вопросы
- •Структура органов имо
- •Главные международные конвенции по судоходству.
- •Марпол – 73/78
- •Мппсс-72
- •Раздел III части в «Плавание судов при ограниченной видимости» регламентирует действия судов и правила маневрирования в условиях ограниченной видимости.
- •Пдмнв-78/95
- •1. Общие положения
- •2. Безопасность и охрана окружающей среды
- •5. Права и обязанности капитана
- •6. Кадровое обеспечение
- •7. Технологические планы
- •8. Готовность к действиям в аварийных ситуациях
- •Судовые службы на судах флота рыбной промышленности
- •Российский морской Регистр судоходства.
- •Документы, выдаваемые Регистром морскому судну
- •Несение вахты на руле.
- •Основные команды, подаваемые лоцманом на английском языке.
- •Ответы на экзаменационные вопросы для матросов 2-го класса.
- •1.Экипаж судна. Общие обязанности членов экипажа. Обращение между членами экипажа. Распоряжения и их выполнения. Порядок увольнения на берег во время стоянки судна в порту. Экипаж судна.
- •Общие обязанности членов экипажа.
- •Обращение между членами экипажа.
- •Порядок увольнения на берег во время стоянки судна в порту.
- •2.Судовые службы судна. Их состав. Обязанности.
- •3.Общесудовая служба, состав службы. Обязанности матроса 2-го класса.
- •4.Основы организации службы на судах. Судовые расписания. Надкоечные расписания.
- •5.Судовая вахта. Ходовые и стояночные вахты. Правила несения вахты. Судовая вахта.
- •Ходовые и стояночные вахты.
- •Правила несения вахты:
- •6.Обязанности вахтенного матроса, рулевого, вперёдсмотрящего, вахтенного матроса у трапа. Обязанности вахтенного матроса.
- •Обязанности вахтенного рулевого.
- •Обязанности вахтенного вперёдсмотрящего.
- •Обязанности вахтенного матроса у трапа.
- •Основы организации борьбы за живучесть.
- •Сигнал тревог и порядок их выполнения.
- •8.Судовые правила.
- •9.Правила подъёма и спуска государственного флага рф во время стоянки судна в порту и в море.
- •10.Правила подъёма и спуска государственного флага в иностранном порту. Правила расцвечивания судов флагами мсс. Правила подъёма и спуска государственного флага в иностранном порту.
- •Правила расцвечивания судов флагами мсс.
- •11.Правила приветствия флагами при встрече в море с гражданскими судами и военными кораблями.
- •12.Понятие о судне. Мореходные качества судна. Понятие о судне.
- •Мореходные качества судна:
- •13.Классификация судов по назначению и району плавания.
- •Классификация судов по району плавания:
- •Классификация судов по назначению:
- •Упс “Крузенштерн” Назначение, район плавания, автономность
- •14.Запас плавучести, грузовая марка, грузовая ватерлиния. Регистровые символы класса судна. Регистровая вместимость. Запас плавучести.
- •Грузовая марка.
- •Грузовая ватерлиния.
- •Регистровая вместимость.
- •Упс “Крузенштерн” Регистровый символ класса судна. Регистровая вместимость
- •15.Главные размерения судна. Маркировка осадки судна. Главные размерения судна.
- •Маркировка осадки судна.
- •Упс “Крузенштерн” Главные размерения судна
- •16.Система набора судна. Продольная, поперечная и местная прочность. Система набора судна.
- •Продольная, поперечная и местная прочность.
- •Упс “Крузенштерн” Система набора судна
- •17.Днищевой набор корпуса судна. Его основные продольные и поперечные связи. Конструкция носовой и кормовой оконечности судна.
- •18.Бортовой набор корпуса судна. Его основные продольные и поперечные связи.
- •19. Подпалубный набор корпуса судна. Его основные продольные и поперечные связи.
- •20. Деление судна на отсеки. Водонепроницаемые переборки и закрытия. Расположение помещений в водонепроницаемых отсеках. Деление судна на отсеки.
- •Водонепроницаемые переборки и закрытия.
- •Расположение помещений в водонепроницаемых отсеках.
- •Упс “Крузенштерн” Расположение помещений в водонепроницаемых отсеках.
- •Размещение VIII отсека
- •Размещение VII отсека
- •Размещение VI отсека
- •Размещение V отсека
- •Размещение IV отсека
- •Размещение III отсека
- •Размещение II отсека
- •Размещение I отсека
- •21. Рангоуты судна с механическим двигателем, основные элементы, назначения.
- •22. Такелаж судна с механическим двигателем, основные элементы, назначения.
- •23. Неподвижный рангоут парусного судна, основные элементы, назначение.
- •Упс “Крузенштерн” Рангоут
- •24. Подвижный рангоут парусного судна, основные элементы, назначение.
- •25. Стоячий такелаж парусного судна, основные элементы, назначение.
- •Упс “Крузенштерн” Стоячий такелаж
- •26. Бегучий такелаж парусного судна, основные элементы, назначение.
- •Упс “Крузенштерн” Бегучий такелаж
- •27. Швартовое устройство, назначение, основные части. Подготовка судна к швартовым операциям. Швартовое устройство, назначение, основные части.
- •Подготовка судна к швартовым операциям.
- •Упс “Крузенштерн” Швартовно-буксирное устройство
- •28.Кнехты и клюзы, киповые планки. Основные типы назначения.
- •29.Техника безопасности при проведении швартовных работ. Правила технической эксплуатации швартового устройства. Уход за ним. Техника безопасности при проведении швартовных работ.
- •Правила технической эксплуатации швартового устройства. Уход за ним.
- •30.Судовые трапы и их эксплуатация.
- •Упс “Крузенштерн” Двери, крышки люков, иллюминаторы, трапы и сходы
- •31.Якорное устройство. Типы и конструкции якорей.
- •Типы и конструкции якорей.
- •Упс “Крузенштерн” Якорное устройство
- •32.Якорные механизмы, палубные стопора. Якорные механизмы.
- •Палубные стопора
- •33.Якорная цепь, назначение. Названия смычек, их кол-во, длина смычек. Калибр якорной цепи. Якорная цепь, назначение.
- •Названия смычек, их кол-во, длина смычек. Калибр якорной цепи.
- •34.Крепление коренной смычки якорной цепи к судну. Маркировка якорной цепи.
- •Маркировка якорной цепи.
- •35.Порядок отдачи, выбора якорной цепи. Команды и сигналы, подаваемые при постановки и снятия с якоря. Техника безопасности при работе с якорным устройством.
- •Порядок отдачи, выбора якорной цепи.
- •36. Такелажное снаряжение. Блоки и тали. Такелажные гаки.
- •Блоки и тали. Блоки.
- •Такелажные гаки.
- •37. Стальные тросы, применение. Хранение и уход за ними. Стальные тросы, применение.
- •38.Растительные тросы, их применение, хранение и уход за ними. Растительные тросы, их применение.
- •Хранение и уход за ними.
- •39.Синтетические тросы, их применение, хранение и уход за ними. Синтетические тросы, их применение.
- •Хранение и уход за ними.
- •Прочность тросов.
- •Требования Морского Регистра к основному, запасному, аварийному устройству.
- •Привод Девиса.
- •Упс “Крузенштерн» Рулевое устройство
- •41.Окрасочные работы, инструменты ручной и механической окраски.
- •42.Лакокрасочные материалы, эмалевые краски, масляные краски, лаки, эмульсионные краски, грунты и шпатлёвки.
- •Отвердители – жидкие вещества, которые при введении в некоторые сорта красок и лаков способствуют образованию твердых пленок.
- •43.Подготовка поверхностей к окраске, грунтовка и шпаклёвка поверхностей. Подготовка поверхностей к окраске
- •Грунтовка и шпаклевка поверхностей.
- •44.Подготовка лакокрасочных материалов. Нанесение лакокрасочных покрытий. Подготовка лакокрасочных материалов
- •Нанесение лакокрасочных покрытий.
- •45.Окраска подводной части корпуса судна и переменной ватерлинии.
- •46.Техника безопасности при окрасочных работах.
- •47.Уход за корпусом судна.
- •48.Уход за палубами, надстройками, рубками и судовыми помещениями.
- •49.Уход за грузовыми трюмами, балластными танками и цистернами пресной воды.
- •50.Уход за грузовыми трюмами (танками) и подготовка их к приёму нефтяных грузов.
- •51.Судовые помещения. Правила содержания жилых и служебных помещений. Что запрещено хранить в жилых помещениях. Основные принципы формирования судовых помещений.
- •Судовые помещения.
- •Требования к судовым помещениям.
- •Правила содержания жилых и служебных помещений
- •Что запрещено хранить в жилых помещениях.
- •52. Судовые приборки. Обеспечение санитарного состояния судна. Дезинфекция, дезинсекция, дератизация, фумигация. Судовые приборки.
- •Обеспечение санитарного состояния судна.
- •Дезинфекция, дезинсекция, дератизация, фумигация.
- •53.Требования по предотвращению загрязнения моря судов.
- •Упс “Крузенштерн” Система предупреждения загрязнения моря (пзм)
- •54.Коллективные спасательные средства. Классификация. Порядок их размещения и готовность к спуску. Классификация. Коллективные спасательные средства.
- •Порядок их размещения и готовность к спуску.
- •Упс “Крузенштерн” Коллективные спасательные средства
- •55.Спасательные шлюпки. Конструктивные требования. Классификация. Спасательные шлюпки.
- •Виды и характеристики шлюпок.
- •Конструктивные требования. Классификация.
- •Частично закрытые и полностью закрытые спасательные шлюпки.
- •Свободно падающие и огнезащитные спасательные шлюпки.
- •56.Снабжение спасательной шлюпки.
- •57.Порядок подготовки спасательной шлюпки к спуску. Посадка людей в шлюпку. Спуск шлюпки на ходу судна и при волнении. Порядок подготовки спасательной шлюпки к спуску.
- •Посадка людей в шлюпку.
- •Спуск шлюпки на ходу судна и при волнении.
- •Правила безопасности при спуске, подъеме и использовании спасательных шлюпок
- •Использование шлюпки при действиях «Человек за бортом!»
- •59.Основные типы шлюпбалок. Требования к ним по спуску шлюпок при деференте, крене. Основные типы шлюпбалок.
- •Требования к шлюпбалкам.
- •Требования морского классификационного общества рф к условиям хранения и крепления их на судне.
- •Порядок отдачи плота.
- •61.Снабжение спасательного плота, порядок использования снабжения в условиях личного выживания. Снабжение спасательного плота:
- •Порядок использования снабжения в условиях личного выживания:
- •Некоторые сведения и советы спасающимся на коллективных спасательных средствах
- •62.Индивидуальные спасательные средства. Нормы снабжения. Требования к ним, порядок использования. Индивидуальные спасательные средства.
- •Нормы снабжения.
- •Требования к индивидуальным спасательным средствам.
- •Трюмные системы. Осушительная система
- •Упс “Крузенштерн” Осушительная система
- •Балластная система
- •Упс “Крузенштерн» Балластная система
- •Системы отопления.
- •Упс “Крузенштерн» Система общесудовой вентиляции и кондиционирования
- •Упс “Крузенштерн” Системы тушения пожаров
- •Системы водоснабжения
- •Системы канализаций.
- •Упс “Крузенштерн” Система забортной воды
- •Упс “Крузенштерн” Система пресной воды
- •Упс “Крузенштерн» Сточно-фановая система
- •Правила хранения.
- •Правила безопасности.
- •Звуковые средства связи.
- •65.Что предусматривает организация живучести судна. Руководство борьбы за живучесть судна. Аварийные партии и группы. Что предусматривает организация живучести судна.
- •Руководство борьбы за живучесть судна.
- •Аварийные партии и группы.
- •66.Основные мероприятия по предупреждению пожаров на судне. Основные причины пожаров. Конструктивная пожаробезопасность. Основные мероприятия по предупреждению пожаров на судне.
- •Расчётная карточка пожаротушения судна.
- •Основные причины пожаров.
- •Конструктивная пожаробезопасность.
- •Упс “Крузенштерн» Конструктивная противопожарная защита
- •67.Сигнальные противопожарные системы судна, типы, принципы действия.
- •Способы обнаружения поступления воды внутрь корпуса судна.
- •Стационарные и переносные средства удаления забортной воды из затопленных отсеков.
- •69.Система объёмного тушения пожара на судне. Их типы. Принципы действия.
- •Типы систем объёмного тушения пожара на судне. Принципы действия.
- •70.Классификация пробоин по размерам. Расчёт кол-ва воды, поступившей через пробоину. Нормы снабжения аварийным и материалами по борьбе с водой. Классификация пробоин по размерам.
- •Расчёт кол-ва воды, поступившей через пробоину.
- •Нормы снабжения аварийными и материалами по борьбе с водой.
- •71.Средства и способы тушения пожара на судне. Локализация очагов пожара. Мероприятия по исключению опасности взрывов при пожаре. Средства и способы тушения пожара на судне.
- •Локализация очагов пожара.
- •Мероприятия по исключению опасности взрывов при пожаре.
- •72.Действия и задачи аварийной партии по борьбе с пожаром. Оперативно-тактическая карта пожаротушения. Первичные средства пожаротушения. Действия и задачи аварийной партии по борьбе с пожаром.
- •Главные действия аварийной пожарной партии:
- •1. Разведка судового пожара
- •2. Боевое развертывание аварийных партий
- •3. Спасание людей и имущества. Разведка судового пожара.
- •Боевое развертывание аварийных партий
- •Спасание людей и имущества
- •Оперативно-тактическая карта пожаротушения (план).
- •Первичные средства пожаротушения.
- •73.Поверхностный и объёмный способы пожаротушения. Поверхностный способ пожаротушения.
- •Объёмный способ пожаротушения.
- •74.Судовые пластыри, основные типы, размеры, назначения. Схема заводки мягкого пластыря на пробоину. Судовые пластыри, основные типы, размеры, назначения.
- •75.Снаряжение мягкого пластыря. Назначение и материал изготовления элементов снабжения пластыря.
- •76.Бетонирование пробоин в цементный ящик. Приготовление бетона, основные части и пропорции.
- •Приготовление бетона, основные части и пропорции.
- •Гидрометеорология.
- •Информационно-вспомогательные материалы и режимно-климатические данные
- •Основные сведения по судовождению Навигационное оборудование судов
- •Правила перевозки опасных грузов
- •Список литературы.
61.Снабжение спасательного плота, порядок использования снабжения в условиях личного выживания. Снабжение спасательного плота:
фалинь длиной не менее 20м и диаметром не менее 8мм;
спасательный леер обнесённый вокруг плота;
2-ой леер закреплённый внутри спасательного плота;
входной трап;
линь длиной 30м с прикреплёнными к нему плавучим спасательным концом;
1-н из 2-х спасательных якорей. Подвязаны линьками или уложены в карманы внутри шатра: плавучий якорь;
2 весла; изготовлены из лёгких дюралевых трубок;
черпак для плотов вместимостью до 12 человек (2 черпака – более 12 человек);
губка или ветошь для удаления остатков воды из спасательного плота;
1 или 2 ножа, рукоятка должна обеспечивать ножу положительную плавучесть;
ремонтные принадлежности – 1 комплект, предназначены для ремонта проколов в камерах плавучести; в комплект входят: зажимы, пробки, ножницы, клей, куски прорезиненной ткани и т.п.;
ручной мех или нагнетательный насос, предназначен для надувания двойного дна и подкачки камер плавучести;
пассивный отражатель радиолокационных сигналов; для лучшего отражения радиолокационных сигналов корпус плота и его тент окрашивают краской, включающий в себя металлический пигмент.
Часть предметов снабжения уложена в контейнер, помещённый в водонепроницаемый чехол. В контейнере уложены:
аптечка 1-ой помощи; укомплектована медикаментами и инструкцией по оказанию 1-ой помощи;
3 консервооткрывателя; предназначены для вскрытия банок с питьевой водой;
электрический фонарь, приспособленный для сигнализации по азбуке Морзе; имеет 1 комплект запасных батареек, его дальность видимости не менее 2-х миль; продолжительность горения не менее 24ч;
гелиограф – сигнальное зеркало для дневной сигнализации;
2-е парашютные ракеты; дают ярко красный свет на большой высоте;
6 красных фальшфейеров;
сигнальный свисток с дальностью не менее 0,5мили;
рыболовные принадлежности с набором крючков, блесной, грузилами и 2-мя мотками капроновой лески;
пищевой рацион содержащий не мене 3500 калорий, - на каждого из того кол-ва людей, на которых рассчитан плот;
1,5л питьевой воды на каждого человека; 3-я часть этого объёма может быть заменена водой, которая приготовлена одобренным опреснительным аппаратом;
таблетки от морской болезни – по 6шт на каждого человека;
инструкция по сохранению жизни на спасательном плоту;
таблица спасательных сигналов;
спички, зажигаемые на ветру;
химические грелки из расчёта по 1-ой на каждые 10 человек, допущенных к размещению на плоту.
=Безопасность мореплавания и ведение промысла (стр.297)=
Порядок использования снабжения в условиях личного выживания:
ПЛАВУЧИЙ ЯКОРЬ, значительно сокращающий скорость дрейфа плота на ветру. Плавучий якорь при наполнении плота автоматически оказывается в воде. Запасной якорь находится в мешке со снаряжением. После удаления плота от гибнувшего судна необходимо убедится, что якорь находится в воде и стропы его не запутались.
КОЛЬЦО СПАСАТЕЛЬНОЕ, предназначенное для подачи помощи людям, находящимся в воде.
ФАЛИНЬ, служащий для буксировки плота и соединения(связывания) плотом между собой.
МЕХ РУЧНОЙ, используемый для подкачки. При использовании меха для подкачки шланг одним концом вставляется в соответствующее гнездо меха, другой конец шланга вставляется в клапан подкачки.
МЕХ со шлангом располагается на крышке контейнера с аварийным снабжением (под ручкой).
НОЖ ПЛАВАЮЩИЙ, предназначенный для отрезания фалиня, конец которого прикреплен к тонущему кораблю.
ЧЕРПАК, с вложенными в него двумя губками, используемый для удаления попавшей в плот воды.
МЕШОК С ПРОБКАМИ крепится у стойки плота. Пробки служат для временной заделки отверстий (повреждений плота) в процессе эксплуатации, для этого необходимо энергично ввинтить пробку в поврежденное место.
ПАТРОН СИГНАЛЬНЫЙ, предназначенный для подачи сигналов в ночное и дневное время, чтобы привлечь внимание корабля или самолета. Сигнал следует подавать, когда расстояние между плотом и самолетом или кораблем станет минимальным.
Время действия сигналов (ночного и дневного) – 25-30с. Характер дневного сигнала – дымообразующие облако оранжевого цвета, ночного – ярко-оранжевое пламя. Инструкция по пользованию нанесения на корпусе патрона. Не забывайте об опасности прожечь плот пламенем или искрами.
АВАРИЙНО-ПОИСКОВЫЙ ЭЛЕКТРООГОНЬ, предназначенный для облегчения поиска плота в темное время суток. Источником питания служит батарея «Маячок-2», которая после погружения в воду обеспечивает нормальное горение лампы накаливания в течение не менее 16ч. Дальность видимости электроогня в условиях тёмного времени суток при ясной погоде около 2миль.
После того, как батарея «Маячок-2» получит рабочее напряжение, она остаётся работоспособной при погружении в воду и на воздухе.
При работе батареи на воздухе продолжительность свечения лампы накаливания можно увеличить путём повторных замочек батареи в воде.
ЗЕРКАЛО СИГНАЛЬНОЕ, предназначенное для аварийной сигнализации при помощи подачи световых сигналов с плота на проходящие корабли или самолёты. Для этой цели используются отражаемые от зеркала солнечные лучи. В солнечные дни сигналы зеркала видны на расстоянии до 20миль. Инструкция по пользованию нанесена на зеркале.
СВИСТОК ОХОТНИЧИЙ, предназначенный для подачи звукового сигнала в тумане и при плохой видимости. Дальность слышимости свистка примерно вдвое больше дальности слышимости голоса.
РАКЕТЫ БЕДСТВИЯ ПАРАШЮТНЫЕ, которые служат для подачи сигнала в ночное время. Подача сигналов должна проводиться на минимальном расстоянии между плотом и кораблём или самолётом. Инструкция по пользованию нанесена на корпусе ракеты.
Запуск ракеты производится за бортом плота, над водой, с подветренной стороны, во избежания искры на плот.
ФОНАРЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ ШЛЮПОЧНЫЙ, предназначенный для применения в качестве сигнального и осветительного прибора.
Дальность видимости сигнала ночью с корабля при ясной погоде около 2,5миль. Выключатель фонаря может обеспечивать постоянное горение и подачу прерывистых сигналов азбуки Морзе.
Таблица азбуки Морзе наклеена на внутренний тент плота. Точка передаётся короткой вспышкой, тире – более продолжительной (1-2с).
АПТЕЧКА ПЕРВОЙ ПОМОЩИ, которая имеет необходимые лекарства лекарства для оказания помощи.
ВОДА КОНСЕРВИРОВАННАЯ ПИТЬЕВАЯ, представляющая собой обычную питьевую воду, подвергнутую очистке и предварительной стерилизации кипячением с добавлением аскорбиновой кислоты.
НАБОР ДЛЯ ЛОВА МОРСКОЙ РЫБЫ.
ПИЩЕВОЙ РАЦИОН, предназначенный для поддержания жизни людей.
Комплект починочного материала и металлические заглушки, используемые для заделки повреждений плота в процессе эксплуатации. Комплект починочного материала состоит из шайб из прорезиненной ткани различного диаметра, банки с клеем, шкурки шлифовальной, ткани прорезиненной. Для его использования необходимо:
подобрать заплату или вырезать из прорезиненной ткани так, чтобы перекрывала повреждённое место (сдиры, потёртости ткани плота) не менее чем на 20мм;
зачистить шкуркой шлифовальной повреждённое место и заплату;
на зачищенное место и приготовленную заплатку нанести последовательно по 3 тонких слоя клея с просушкой каждого слоя не менее 10мин;
наклеить заплату на повреждённое место и прикатать каким-либо цилиндрическим предметом.
Для использования металлических заглушек необходимо отвернуть барашек, нижнюю раковину продеть в повреждённое место и зажать барашком верхнюю раковину заглушки.
ВЁСЛА предназначены для маневрирования плотом и передвижения на короткие расстояния. Вёсла располагаются в разобранном виде в мешке со снаряжением. Перед использованием весла собрать, соединив звенья между собой.
Помогайте обнаруживать вас.
Попытайтесь с помощью плавучего якоря держаться вблизи места аварии. Стремитесь к тому, чтобы плоты небыли разбросаны на большие расстояния. Соедините плоты между собой буксировочным фалинем, это является важным фактором безопасности плавания и взаимопомощи. Совместное плавание позволит быстрее найти Вас в море, экономно использовать сигнальные ракеты и патроны ночного и дневного действия, увеличивать надёжность наблюдения за горизонтом и воздухом.
При утери основного плавучего якоря воспользоваться запасным, который находиться в мешке со снаряжением.
При буксировке плота или движения на вёслах плавучий якорь поднимите из воды.
Рационально используйте сигнальные средства. Помните, что в плоту имеются 2-е ракеты сигнала бедствия и 6 патронов дневного и ночного действия.
Употребление воды.
По возможности не пейте воду в первые сутки. В 1-ый день можно дать воду только раненым и пострадавшим.
Собирайте дождевую воду. Дождевая вода собирается на тенте и стекает в карманы, заканчивающиеся резиновыми трубками внутри плота. Воду следует сливать в освободившиеся полиэтиленовые пакеты и другую посуду. 1-ую воду вылейте за борт, она может быть солёной.
Не пейте морской воды, она не утоляет жажду и опасна для жизни.
Запас консервированной воды, имеющийся в аварийном комплекте плота, рассчитан на 3-е суток (по 0,5л на человека в сутки). Предупреждайте потерю воды с потом: выполняйте только необходимую работу, старайтесь затрачивать меньше усилий.
Приём пищи.
Аварийный пищевой запас, имеющийся на плоту, состоит из отдельных дневных рационов. Каждый рацион включает в себя концентраты, не требующие варки.
При употреблении концентраты нужно запивать небольшим кол-вом воды.
Нормы расходования пищи и воды могут быть изменены старшим в зависимости от обстановки.
Рыбная ловля.
Рыба является дополнительным источником питания. Рыбу можно употреблять в сыром виде. Мясо рыбы становится вкуснее, если его нарезать полосками и высушить на солнце. Не следует есть икру и молоки.
Большинство рыб съедобно. Однако в южных морях водятся ядовитые виды рыб. Следует остерегаться рыб неизвестных, лишённых чешуи, а также с необычной расцветкой или имеющих острые шипы.
Нельзя принимать в пищу несвежую рыбу с жабрами, покрытыми слизью, с провалившимися глазами, дряблой кожей и мясом с неприятным запахом.
Есть рыбу следует тогда, когда запас воды не менее 1л на человека. Следует учитывать, что рыба вызывает жажду.
Курение.
Курение усиливает чувство жажды и может быть вредным для страдающих морской болезнью.
Медицинская помощь.
Лицам, захлебнувшимся водой, имеющим ранения, ушибы и т.п., должна быть оказана медицинская помощь.
В случае применения искусственного дыхания немедленно освободите пострадавшего от стесняющей одежды и расстегните все, что мешает кровообращению и дыханию.
Необходимо удалить воду из дыхательных путей. Для этого встаньте на одно колено и положите пострадавшего животом на бедро своей согнутой ноги так, чтобы туловище и ноги свешивались с бедра.
Очистите рот пострадавшего от слизи указательным пальцем, обернутым марлей, носовым платком или куском ткани. Убедитесь, что язык пострадавшего не запал. Сильно сдавите двумя руками боковые поверхности грудной клетки пострадавшего до удаления воды из дыхательных путей и желудка. Проверьте пульс и дыхание.
Одним из эффективных способов искусственного дыхания является прямое дыхание изо рта в рот. Для этого положите пострадавшего на спину, положив под плечи валик, скатанный из подручных материалов и удерживайте голову в запрокинутом положении, поддерживая рот полуоткрытым, нос при этом зажмите пальцами. Глубоко вдохните и плотно приложите свой рот через платок или марлю ко рту пострадавшего и сильно выдохните воздух в его легкие.
После расширения грудной клетки пострадавшего прекратите вдувание. У него произойдет естественный выдох, затем все повторите сначала. Таких вдуваний необходимо производить 14 – 16 раз в минуту.
Оживление проводите не менее 1 ч до появления признаков жизни или безусловных признаков смерти.
Не давайте пострадавшему вдыхать нашатырный спирт, пока в его дыхательных путях имеется вода – это опасно!
Небольшие ранки и ссадины смазывайте настойкой йода. При обширных ранениях йодом смазывать только края раны, на раненую поверхность наложите повязку (из аптечки). При сильном кровотечении, непрекращающемся после тугого бинтования раны, накладывайте на конечность жгут (из аптечки, или используя подручные материалы) выше места ранения. Под подложите кусок ткани.
НЕ ДЕРЖИТЕ ЖГУТ ЗАТЯНУТЫМ БОЛЬШЕ 2-х ЧАСОВ. Если после ослабления жгута кровотечение продолжается, через несколько минут затяните его снова.
При переломах конечностей, используйте в качестве шин звенья весел ил одежду, скрученную в плотные жгуты. Голени можно прибинтовать одну к другой в вытянутом положении, руки – к туловищу, согнутыми в локтевых суставах. Шину к поврежденной конечности следует прибинтовать на всем протяжении.
При открытом переломе до наложения шины забинтуйте рану. При сильных болях давайте раненому болеутоляющее (из аптечки).
Пострадавших с повреждением головы после оказания медицинской помощи уложите так, чтобы голова была выше туловища.
Предупреждайте солнечные ожоги, не обнажайтесь в жаркую погоду, лучше смочите одежду. Берегите глаза от прямых и отражаемых от воды солнечных лучей.
При возникновении солнечных или термических ожогов смазывайте обожженную поверхность специальным раствором из аптечки.
Не вскрывайте и не прокалывайте пузыри. Наложите повязку на обожженную поверхность. Если имеется возможность, давайте пострадавшим от ожогов больше пить.
Переломы, обширные ранения, значительные потери крови, ожоги могут вызвать у пострадавшего состояние шока, характеризующееся резким упадком основных функций организма при сохраненном сознании.
Такое состояние требует принятия срочных мер. Уложите пострадавшего так, чтобы туловище было выше головы; всеми средствами старайтесь согреть его; давайте болеутоляющее средство (из аптечки).
В летнее время года температура в плоту может подниматься очень высоко и вызвать перегревание организма. Признаками перегревания (тепловой удар) является резкая головная боль, тошнота, рвота, частый пульс и дыхание, иногда потеря сознания.
Предупреждайте перегревание: откройте полностью входы в плот, поливайте тент забортной водой, намочите одежду и, отжав, наденьте на себя (купаться остерегайтесь, можно отстать от плота или привлечь внимание опасных рыб).
При морской болезни не следует и пить. Лучше всего лежать, меняя положение головы и смотреть вдаль.
Принимайте таблетки от морской болезни, не более 2 шт. в сутки.
=Правила поведения при аварийных случаях на море (стр.26)=