Правила расцвечивания судов флагами мсс.

В особо торжественные и праздничные дни либо дни национального праздника страны порта стоянки судна (по согласованию с консулом) судно расцвечивается флагами Международного Свода Сигналов, а также Государственным флагом РФ, которые разносятся от форштевня через топы мачт к гакоборту.

На фалы, идущие от форштевня до клотика фор-стеньги, набираются треугольные флаги, между клотиками флот- и грот-стеньги – прямоугольные и от клотика грот-стеньги к гакоборту – треугольные, а также прямоугольные с косицами (А, В).

В иностранных портах расцвечивание производится по согласованию с консулом РФ и портовыми властями.

В траурные дни Государственный флаг Российской Федерации держится приспущенным до половины мачты. В отечественных портах флаг приспускается по распоряжению капитана порта, в иностранных - по согласованию с консулом и портовыми властями. =Устав РФ (стр.12)=

11.Правила приветствия флагами при встрече в море с гражданскими судами и военными кораблями.

При встрече с военным кораблем под флагом Российской Федерации либо с военным кораблем государства, состоящего в дипломатических отношениях с Российской Федерацией, судно приветствует его однократным приспусканием Государственного флага(тоже самое и с гражданскими судами).

При встрече с военным кораблем государства, не состоящего в дипломатических отношениях с Российской Федерацией, приветствие производится только в территориальных и внутренних водах этого государства.=Устав РФ (стр.13)=

12.Понятие о судне. Мореходные качества судна. Понятие о судне.

Судно – сложное инженерное сооружение, способное плавать по воде и предназначенное для выполнения транспортных, хозяйственных, промысловых и других специальных задач.

Классификационные признаки судов:

• по назначению;

• по району плавания – морское, внутреннего плавания, смешанного или арктического плавания, рейдовое;

• по наличию средств движения – самоходное или несамоходное судно;

• по типу главного двигателя: теплоход, пароход, турбоход, атомоход, газотурбоход, электроход, гребное судно;

• по роду удерживания на воде – водоизмещающие суда, глиссирующие, на воздушной подушке или подводных крыльях;

• по роду движителя – винтовые, колесные, с поворотными насадками, водомётами, крыльчатыми движителями и т.п., а также парусные, гребно-парусные и гребные;

• по приспособленности к плаванию в ледовой обстановке – суда ледового плавания: ледоколы и т.п.

Суда также разделяются по материалу корпуса и по архитектурно-конструктивному типу, однокорпусные, двухкорпусные и т.д.=Вахтенный матрос (стр.11)=

Мореходные качества судна:

• Плавучесть – это способность судна плавать на воде, неся предназначенные по роду его службы грузы, имея при этом заданную осадку носом и кормой.

• Остойчивость – способность судна, отклонённого внешним моментом от положения равновесия, возвращаться в исходное положение равновесия после устранения момента, вызвавшего отклонение.

• Непотопляемость - способность судна оставаться на плаву после затопления части внутренних помещений, имея посадку и остойчивость, обеспечивающие хотя бы ограниченное использование его по назначению.

• Ходкость - способность судна поддерживать заданную скорость при наименьшей затрате мощности.

• Управляемость - способность судна удерживать заданное направление движения или изменять его в соответствии с желанием судоводителя.

• Мореходность - способность судна противостоять воздействию морского волнения, порождающего ряд неблагоприятных последствий, таких, как качка судна, нарушение его курса, или рыскание, заливаемость и забрызгиваемость, потеря скорости на волнении.

Эксплуатационные качества судна:

• Грузовместимость – объём помещений судна, предназначенных для размещения перевозимого груза.

• Манёвренность судна – его способность выполнять заданный манёвр, изменяя направление и скорость движения.

• Скорость судна – эксплуатационное качество, обеспечивающее заданную эффективность транспортных операций.

• Дальность плавания измеряется расстоянием, которое судно может пройти при заданной скорости без пополнения запаса топлива.

• Автономность судна – предельная длительность пребывания его в море без пополнения запасов топлива, воды, провизии и др. расходных материалов, необходимых для эксплуатации судна и жизни людей на нём.

• Обитаемость – качество судна, характеризуемое удобством размещения на нём пассажиров и экипажа, а также составом, размерами и оборудованием бытовых помещений.

• Прочность судна – важное эксплуатационное качество, обеспечивающее наряду с мореходными качествами безопасность плавания.

• Стойкость конструкций судна – способность конструкций и материалов судна противостоять воздействию различных физико-химических факторов.

• Живучесть – способность судна при получении повреждений сохранять свои эксплуатационные и мореходные качества.=Матрос II класса (стр.22)=