3.1. Предварительные изыскания
Назначением этого раздела является подготовка исходного материала для самостоятельной работы студента над дипломным проектом.
Выполнение проекта должно начинаться с анализа рекомендуемой литературы (учебники, курсы лекций, учебные и методические пособия, информация ЦАГИ и ВИНИТИ) и изучения основных ТТТ, предъявляемых к самолетам данного типа.
В целях наименьшей затраты времени при выполнении дипломного проекта студент должен придерживаться следующей последовательности:
1.Описать основные задачи, для решения которых предназначены самолеты данного типа.
2. Выбрать из существующих отечественных и зарубежных самолетов данного типа два - три самолета, наиболее близких по своим ЛТХ к проектируемому самолету, которые в дальнейшем будут рассматриваться как самолеты-прототипы.
Для этих самолетов проанализировать схемы и чертежи конструкции и указать следующие основные ЛТХ:
-характерные скорости, высоты и дальности полетов;
-взлетно-посадочные характеристики (скорости, дистанции, потребная длина ВПП или класс аэродрома);
-нормальный (расчетный) и максимальный взлетный вес (масса) самолета;
-нормальный и максимальный вес (масса) и состав целевой нагрузки;
-состав, количество и (вес-масса) экипажа;
-вес (масса) топлива во внутренних баках (с указанием размещения баков на самолете);
-вес (масса) топлива в подвесных баках (если таковые предусмотрены);
-стартовая удельная нагрузка на крыло;
-стартовая тяговооруженность самолета (с форсажем и без форсажа).
3. На основе статистических данных (по характеристикам самолетов-прототипов и рекомендуемой литературе) составить перечень вероятных значений характеристик проектируемого самолета, необходимых для дальнейшей работы над дипломным проектом. Именно этот материал должен быть использован студентом в тех случаях, когда для разработки других разделов дипломного проекта необходимы те или иные характеристики самолета, а их определение не предусмотрено (из-за лимита времени). В этом перечне должны быть приведены следующие параметры и характеристики проектируемого самолета:
Весовые (массовые) параметры:
-относительный
вес(масса) конструкции (
К);
-относительный вес (масса) силовой установки ( .с у);
-относительный вес(масса) оборудования и управления ( об.упр )
- относительный вес (масса) топлива ( Т).
В дипломном проекте можно использовать следующие статистические значения указанных весовых (массовых) параметров. Значения параметров для современных дозвуковых пассажирских самолетов (ДПС) и военно-транспортных самолетов (ВТС) в зависимости от расчетной дальности L полета представлены в таблице 3.1. В данном разделе методических указаний, при определении весовых (массовых) характеристик проектируемого самолета, используются составляющие элементы «уравнения существования самолета» К , .с у , об.упр., Т представленные в виде веса ,что не меняет физическую сущность, но приведенные формулы их определения имеют повышенную точность в отличие от приведенных формул в литературе [1]. При выполнении весового расчета допускается применение как весовых, так и массовых выражений.
Таблица 3.1