Міністерство освіти науки молоді і спорту україни
Надвірнянський коледж НТУ
Методичні вказівки
по виконанню курсового проекту
з дисципліни «Організації пасажирських автомобільних перевезень»
для студентів спеціальності 5.07010102 «Організації перевезень і управління на автотранспорті»
Надвірна
2
013
Підготував викладач: І.М. Лозинський
Розглянуто і схвалено
на засіданні циклової комісії будівництва доріг і організації перевезень
протокол №____ від ________________
Голова циклової комісії
____________В.В. Кіселюк
Рекомендовано методичною радою
Протокол №______
від «______» «___________»20____р
Голова методичної ради
____________С.Д.Дребот
Вступ
Пояснююча записка до курсового проекту починається із вступу в якому визначається роль автомобільного транспорту в єдиній транспортній системі і висвітлюються завдання по її розвитку на перспективу в області технічного прогресу, підвищенню рівня обслуговування пасажирів, удосконалення технології і організації перевезень. Відображається актуальність теми і формулюються основні завдання і цілі, поставлені в роботі.
1 Загальний розділ
1.1 Аналіз існуючої організації перевезень
Якщо темою проекту передбачені вдосконалення організації і підвищення культури обслуговування пасажирів на вже діючому маршруті, то в цій частині проекту необхідно дати детальну характеристику цього маршруту і глибокий аналіз наявного рівня організації перевезень пасажирів на маршруті. При цьому слід вказати:
повне найменування маршруту, дату його утворення і наступних змін а також характер можливої його реорганізації;
схему маршруту з усіма зупинками з вказівкою їх повного найменування;
віддаль між зупинками (в прямому і зворотному напрямку) у вигляді таблиці;
основні об'єкти, прилягаючі до маршруту і підприємства, будівництв, школи, лікарні, санаторії, кінотеатри, стадіони, великі жилі масиви, як основні джерела утворення пасажиропотоку на маршруті і години пікових навантажень на маршруті;
марку автобусів, працюючих на маршруті, їх відповідність пасажиропотоку на маршруті(особливо в години пік) і сучасні потреби комфортабельності перевезень;
- режим руху автобусів на маршруті (час початку і закінчення роботи на маршруті) і прийнятий спосіб сполучення на маршруті (звичайний зі всіма зупинками; швидкісний - з зупинками на вузлових
станціях; експресний - без проміжних зупинок; напівекспресний; укорочений (для автобусів, працюючих на маршруті);
чи наявні на маршруті автобуси, працюючі тільки в години пік (з роздільним графіком роботи) і який відсоток доплати водію за роботу з таким режимом;
чи є в наявності в АТП резервні автобуси для заміни автобусів, які з'їхали передчасно з маршруту з якоїсь причини, і як організовано на маршруті технічну допомогу;
які дорожні умови на маршруті (ширина проїзної частини, тип шляхового покриття і його стан, регулярність ремонту, інтенсивність руху на маршруті, небезпечні ділянки для руху);
як оснащені зупинки на маршруті (проміжні і кінцеві), чи є в наявності криті павільйони, навіси, чи тільки посадочні площадки, як освітлені зупинки і маршрут в цілому;
- в яких пунктах на маршруті передбачені місця для відпочинку водіїв і кондукторів і як організований їх відпочинок і харчування;
як контролюється регулярність руху автобусів на маршруті: індуктивним чи телефонним зв'язком ( чи через диспетчерські пункти на маршруті) і в яких пунктах маршруту, який запланований і фактичний рівень регулярності руху автобусів і розмір премії ( в процентах), виплачуваної водію за додержання графіку руху автобусів на маршруті;
число автобусів на маршруті, проміжки руху автобусів по годинах доби за розкладом і результатах спостереження. Який час простою автобусів на кінцевих і проміжних зупинках за розкладом і за результатам спостережень;
останні дані, характеризуючи результати обслідування пасажиропотоків на маршруті, епюри пасажиропотоку по година доби, по ділянках маршруту і по днях тижня і наявності розкладу руху, кількості і типу автобусів на маршруті, характеру пасажиропотоків;
порядок збору виручки на маршруті з кондуктором і без кондуктора з касами в автобусі, чи без касовий (талонний) з компостерами в автобусі;
яка плата за проїзд на маршруті (єдиний тариф чи по тарифних ділянках на приміських і міжміських маршрутах. Навести тарифну таблицю);
яка частина загальної суми доходів від перевезень на маршруті в процентах припадає на долю водіїв (здана водіями за рік виручка загальної сума доходів на маршруті, якщо збір виручки на маршруті здійснюється через каси в автобусі). Який при цьому процент доплати водію за збір виручки (за без кондукторну роботу);
чи одержують водії і кондуктори премію за виконання плану виручки. Якщо так, то який розмір цієї премії в процентах до заробітної плати за час роботи їх на лінії і з якого фонду вона виплачується;
на яких проміжних зупинках приміських і міжміських маршрутів є в наявності каси по продажу квитків і чи продає водій сам квитки. Скільки процентів від загальної суми доходів на маршрут складає виручка від продажу білетів самим водієм. Яку доплату за продажу квитків в процентах від суми виручки одержує в цьому випадку;
- який процент в загальному об'ємі перевезень складають пасажири, які користуються правом безплатного і пільгового проїзду на маршруті;
які наявні на маршруті засоби диспетчерського зв'язку (диспетчерські пункти, радіорелейний, радіотелефонний або телефонний зв'язок) і їх місце знаходження на маршруті;
який характер скарг і пропозицій пасажирів, які поступають щорічно на АТП щодо організації перевезень і культурі обслуговування пасажирів на даному маршруті;
як організований на маршруті контроль за повнотою збору виручки, його періодичність і ефективність;
чи знаходять застосування на маршруті передові форми і методи організації праці водіїв (раціональні графіки роботи, бригадний внутрішній госпрозрахунок, бригадний підряд) і яка їх ефективність;
аналіз наявного рівня організації перевезень, праці водіїв і якості обслуговування пасажирів на маршруті;
оцінка досягнутого рівня показників використання автобусів на маршруті необхідно подати у вигляді таблиці.