Вопрос 6. Назовите измерители топливной экономичности автомобиля. Приведите и проанализируйте экономическую характеристику автомобиля.
Топливная экономичность автомобиля - это комплекс признаков, которые определяют расход топлива автомобиля в процессе езды при различных дорожно-эксплуатационных условиях.
Зависит от особенностей конструкции. Экономичность автомобиля оценивается как КПД совокупности работы трансмиссии и двигателя с учетом влияния коэффициента обтекаемости (форма кузова автомобиля), который обуславливает потери на преодоление сопротивления воздуха при движении и коэффициента грузоподъемности (рациональность массы авто).
Среди характеристик топливной экономичности автомобиля основным показателем является количество расходуемого топлива в литрах на каждые 100 км. (путевой топливный расход). Оценке подлежит средний (топливный расход на 100 км. при нормальном режиме эксплуатации в типичных дорожных условиях) и удельный расходы топлива.
Удельный расход топлива - это количество расходуемого топлива на единицу работы автомобиля. Представляет собой отношение объема среднего топливного расхода к количеству произведенной работы по перевозке груза.
Существуют частные показатели топливной экономичности автомобиля, которые описаны в нормативной литературе: 1) расход топлива контрольный; 2) расход топлива на дороге в магистральном цикле; 3) расход топлива на дороге в городском цикле; 4) расход топлива на стенде в городском цикле; 5) характеристика топливного расхода установившегося движения; 6) топливноскоростная характеристика на магистрально-холмистой дороге; 7) контрольный удельный расход топлива для грузовых авто; 8) приведенный обобщенный расход топлива; 9) топливноэкономические характеристики.
Топливно-экономическая характеристика автомобиля
Топливно-экономическая характеристика определяется удельным эффективным расходом топлива по формуле:
Gе=gx*Kту*Ки
где gx - удельный эффективный расход топлива при максимальной мощности двигателя. г/(кВт/ч);
Кту - коэффициент изменения удельного эффективного расхода топлива в зависимости от угловой скорости коленчатого вала двигателя;
Ки - коэффициент изменения удельного эффективного расхода топлива в зависимости от степени использования мощности двигателя.
Удельный эффективный расход топлива при максимальной мощности для бензиновых двигателей составляет 300...340 г/кВт*ч для дизелей - 220.. .260 г/кВт*ч
Задача №14
Одним из основных параметров захвата является радиус кривизны рабочей поверхности клещевины R, величина которого определяется по формуле
- центральный угол
дуги (
=150°
- 180°). Для пачкового захвата центральный
угол рекомендуется принимать в пределах
150°-160°. Для одного дерева 160-180°.
а - расстояние между осями крепления клещевин захвата, которое в зависимости от типа захвата равно: а = 0 - 800 мм. Для пачкового а=500-800мм.
F - расчетная площадь просвета между сомкнутыми клещевинами захвата, м2.
Между точками О–О1 проводится посередине прямая, являющаяся вертикальной осью симметрии захвата. Из точки О1 проводится прямая О1А, длина которой определяется по формуле:
Прямая О1А делится пополам, и из середины (точка К) строится перпендикуляр, на котором откладывается отрезок KN, длина которого равна:
Точка N является по построению центром внутренней поверхности клещевины радиуса R.
Из центра N проводится полуокружность. Около точки О1 радиус полуокружности уменьшается таким образом, чтобы параметры сечения I - I делились в соотношении 1/3 относительно центральной линии клещевины. В дальнейшем кривая профиля клещевины плавно огибает центр вращения О1 и соединяется с точкой А, которая является концом клещевины.
Из точки А проводятся две прямые под углом α = 5–10° и α = 10–15°,
БИЛЕТ №5