- •12. Приведите конструктивные особенности, параметры и отличия технологического оборудования самоходных сучкорезных и сучкорезно - раскряжевочных машин.
- •1.Приведите скоростные характеристики карбюраторного и дизельного двигателей. Укажите их отличия.
- •1. Какие детали л/з и л/х машин можно восстановить методом пласт деформации? Перечислите способы пласт. Деформ . Применительно к конкретным деталям машин.
- •20. В чем состоит особенность расчета нагрузок на опоры статически неопределенной ходовой системы? Какие существуют способы изменения нагрузок на опоры данной ходовой системы?
- •2. Какие методы организации ремонтных работ можно применять на рмз? Укажите их преимущества и недостатки.
- •1. Дайте анализ технико-эксплуатационных показателей работы транспортных машин.
- •2. Приведите индикаторную диаграмму дизельного двигателя. Дайте пояснения о рабочем процессе дизельного двигателя.
- •19. Методика определения нагрузки на опоры и опорные катки гусеничной машины (статически определимая задача)
- •1) Особенности износа шеек коленвалов и цилиндров двс. Технология их восстановления.
- •2)Расскажите о влиянии условий и режимов эксплуатации на техническое состояние машин.
- •3)Назовите типы и основные элементы технологического оборудования тракторов для бесчокерной трелевки леса и в комплекте с какими машинами они могут работать.
- •4) Задача № 9
- •4. В чем состоит сложность сварка чугуна? Какие сущ. Способы сварки чугунных изделий, какова технология сварки чугуна методом отжигающих валиков.
- •3. Расскажите о св- вах надёжности машин и их оценочных показателях.
- •8. Назовите назначение, конструктивные особенности, параметры валочно-пакетирующих машин и технологические схемы их работы
- •Вопрос 6. Назовите измерители топливной экономичности автомобиля. Приведите и проанализируйте экономическую характеристику автомобиля.
- •17. Критерии оценки устойчивости лесных машин манипуляторного типа, факторы, влияющие на поперечную (боковую) устойчивость этих машин, привести аналитические выражения.
- •1. Определить эконом целесообразность способа восстановления вала.
- •6. Назовите типы и основные узлы бензомоторных пил.
- •4. Перечислите мероприятия по поддержанию надёжности лзм в условиях экспл.
- •5. Какие организационные формы технологии восстановления детали применяют на ремонтных предприятиях? Преимущества и недостатки.
- •16. Методика расчета на прочность поворотной колонны манипулятора. Особенности данного расчета.
- •4. Охарактеризуйте особенности смесеобразования в дизельных и карбюраторных двс и укажите способы его улучшения.
- •20. Структуры и основные фазы современного лзп.
- •5. Расскажите о влиянии системы "человек-машина-среда" на техническое состояние машин.
- •20. Перечислите системы машин для нижнескладских работ и принципы их комплектования.
- •1. Где применяют плазменно-дуговую сварку и наплавку? Типы и схемы плазмотронов, области их применения?
- •2. Порядок ввода машин в экспл. И снятие их с экспл.?
- •3. Назовите способы окорки лесоматериалов и конструктивные особенности применяемого оборудования?
- •4. Какие критерии оценки поперечной устойчивости вы знаете? Выведите общее условие обеспечения статической поперечной устойчивости машины.
- •5. Определить усилие в цилиндрах сгм
- •1 5. Какие углы стабилизации управляемых колес вы знаете и каково их назначение? Ответы поясните схемами.
- •14. Методика расчета на прочность рукояти сгм лесной машины. Для каких случаев опасного нагружения рукояти производится расчет.
- •15. Методика расчета на прочность стрелы сгм лесной машины. Для каких случаев опасного нагружения стрелы производится её расчет.
- •7. Основн. Направления развития техн. Экспл. В лес. Пром.
- •1. Укажите преимущества и недостатки применения методов ремонта машин. Как рассчитать необходимое количество оборотных агрегатов?
- •2. Как определить производственную программу предприятия по то и р машин?
- •3. Перечислите типы и основные узлы стационарных сучкорезных установок?
- •4. Приведите методику расчета гидропривода захвата. Каковы особенности определения усилий в гидроцилиндрах пачкового захвата, коника?
- •1. Какие электрофизические способы применяются при ремонте деталей машин? Область их применения.
- •2. Изложите методику нахождения усилия в гидроцилиндре стрелового гидроманипулятора, при каком положение элементов манипулятора производится расчёт.
- •3. Системы машин для лесосечных работ и принципы их комплектования.
- •4.Техническая диагностика как метод управления состоянием машины.
- •5.Станки продольно-фрезерной группы: фуговальные, рейсмусовые, четырехсторонние. Назначение, функциональные схемы, основные параметры.
- •19(ТиКон)Станки сверлильной группы: назначение, функциональные схемы, основные параметры.
- •12 (Ремонт) Какие преимущества перед хромированием имеет железнение? в чем сущность холодного железнения на асимметричном переменном токе?
- •12 (Тех.Экспл.) Перечислите содержание работ д-1 и д-2
- •3 (Тех.Оборуд.) Назовите типы технологических процессов лесосечных работ современных лзп и в чем их особенность.
- •10 (Проек.) Начертите схему сил, действующих на манипулятор лесных машин различного назначения. Приведите аналитические выражения для определения сил. Дайте характеристику этим силам.
- •Билет №15
- •Р ассчитать длину конвейера прерывного действия.
- •2 Назовите методы, виды и средства технической диагностики.
- •3 Перечислите способы сортировки и штабелевки круглых лесоматериалов и конструктивные особенности применяемого оборудования.
- •15Классификация дстп
- •9. Изложите методику построения компоновочно-кинематической схемы захватного устройства лесной машины. Для каких случаев строится ккс захвата?
- •13. (Клищенко), Какие клеи применяются в ремонтной практике? Из каких компонентов состоит эпоксидные клеи и область его применения?
- •13 (Заикин), Назовите типы челюстных погрузчиков, применяемых на лесозаготовках, их конструктивные особенности, параметры и отличия технологического оборудования.
- •8.(Лобанов) Изложите методику построения внутренней поверхности клещевины захвата? Какие исходные данные для этого необходимы?
- •Билет№17
- •15.Расскажите порядок диагностирования двс и основных диагностических параметрах
- •24. Перечислите виды нижескладских транспортных операций и применяемое на них оборудование оборудование.
- •5. Дайте определение и приведите аналитические выражения тягового баланса дифференциального уравнения движения машины.
- •14. Как производят устранение трещин на корпусных деталях штифтованием и постановкой заплат?
- •Билет №18
- •Вопрос 11 Конструктивные особенности, основные параметры и отличия технологического оборудования валочно-трелевочных машин манипуляторного типа.
- •Вопрос 15
- •15. Какие антифрикционные материалы применяются при ремонте подшипников скольжения? Способы заливки подшипников и вкладышей.
- •Вопрос 16
- •16. Назовите порядок диагностирования сп карбюраторных и дизельных двс.
- •13.Схемы и методы базирования заготовок на деревообрабатывающем оборудовании.
- •20. Общие принципы разработки конструкции нового оборудования: основные этапы и их характеристика.
- •16. Перечислите основные типы моечного очистного оборудования, применяемое при рем Маш? в чем заключ сущность ультрозвуковой очистки деталей?
- •17. Технич средства и порядок диагностир трансмиссии
- •19. Конструктивные особенности круглопильных станков для поперечной распиловки лесоматериалов.
- •6. Какова роль человека в системе: человек-машина-среда? Как учитывается фактор человека при проектировании новых машин?
- •6. Конструктивные особенности и параметры электропил.
- •18. Технические средства и порядок диагностики управления а/м и тракторов.
- •5. Перечислите факторы, определяющие прогрессивность новой машины. Какими средствами достигается прогрессивность новой машины в процессе проектирования.
- •10. Какие оценочные показатели интенсивности торможения вы знаете? Приведите аналитическое выражение минимального пути торможения.
- •4. Определить возможное количество ремонтных размеров коренных шеек коленчатого вала двс ямз.
- •17. Какие детали лз илиЛх машин восстанавливаются наплавкой под слоем флюса? Технология восстановления.
- •9. Правила эксплуатации пневматических шин.
- •10 Конструктивные особенности и параметры втм рычажного типа
- •4. Что собой представляет комплексное проектирование? Как организуется комплексное проектирование при создании лесных машин?
- •1. Из каких основных компонентов состоят пластмассы? в чем сущность газопламенного напыления пластмассы и нанесения покрытий на литьевых машинах? Область применения.
- •2. Требования к топливу.
- •3. Состав, трудоём, особенности лесосечных работ, основные элементы и размеры лесосек.
- •4. Охарактеризуйте особенности смесеобразования в дизельных и карбюраторных двс и укажите способы его улучшения.
- •5.Какие требования предъявляются к конструкции новой лесной машины? Раскройте их смысл.
- •Задача № 18
- •5. Рассчитать на прочность балансир гусеничной машины
- •Пыриков
- •20. Какие детали восстанавливаются металлизацией? Преимущества и недостатки металлизации.
- •22. Назовите мероприятия по снижению расхода тсм.
- •9. Назовите измерители плавности хода автомобиля. Изложите методику определения положения центра масс и момент инерции кузова автомобиля относительно поперечной оси.
- •Стендовые испытания на колебания и плавность хода
3. Расскажите о св- вах надёжности машин и их оценочных показателях.
Надёжность- свойство изделия сохранять работоспособность в течении заданного времени.
Работоспособность – это состояние изделия при котором оно способно выполнять заданные функции, сохраняя значения выходных параметров в пределах установленных нормативно-технической документацие.
- безотказность – это св-во машин сохранять работоспособность в течении заданного времени или наработки. (Показатели: -вероятность безотказной работы, средняя наработка до отказа и на отказ, параметр потока отказов)
- долговечность - св-во машин длительно сохранять работоспособность до наступления предельного состояния при установленной системе ТО и ТР. (Показатели: - средний ресурс и срок службы, вероятность достижения предельного состояния срока службы до списания)
- ремонтопригодность - св-во машин в её способности предупреждения и обнаружения причин возникновения отказов, повреждении и восстановлению работоспособного состояния путём проведения ТО и ТР. (Показатели: - средняя продолжительность и трудоёмкость ТО и ТР, затраты на запасные части).
- сохраняемость - св-во машин сохранять значения показателей долговечности, безотказности, ремонтопригодности после хранения и транспортировки. Показатели: - средние сроки сохраняемости изделий, удельные затраты на хранение.
8. Назовите назначение, конструктивные особенности, параметры валочно-пакетирующих машин и технологические схемы их работы
Машина предназначена для срезания деревьев и укладки их в пачки, удобные для трелевки. Она является начальным звеном в системе машин Л5 (валочно-пакетирующая машина – трелевочный трактор – самоходная сучкорезная машина – челюстной погрузчик), позволяющей выполнять лесосечные работы на основе комплексной механизации без применения ручного труда.
Машина ЛП-19 сконструирована на базе гидравлического экскаватора ЭО-4121 и гусеничного трелевочного трактора ТТ-4. Она состоит из следующих основных узлов: ходовой системы, опорно-поворотного устройства, поворотной платформы с кабиной тракториста, отсеком двигателя, отсеком гидросистемы и манипулятора с захватно-срезающим устройством. Привод всех механизмов, в том числе и ходовой системы – гидравлический. ЗСУ (ЛП-19) – стойка, тяги механизма поворота, 2 опорные призмы с защитной рамой, механизм срезания.
Максимальный вылет манипулятора машины, составляет 8 м, минимальный вылет 3,5 м. Грузоподъемность манипулятора машины составляет 3,2 тонны. Указанной грузоподъемности соответствуют деревья, диаметром до 60 см. Машину ЛП-19 рекомендуется применять на лесосеках со средним объемом 0,4…0,7 м3 с любым породным составом. Они предназначены для работы в районах с равнинным или слабохолмистым рельефом при крутизне склонов до 100. Использование машин ЛП-19, учитывая однократный их проход по пасечной ленте, возможно на всех тех грунтах, которые обеспечивают проходимость трелевочных тракторов. Валочно-пакетирующие машины целесообразно применять в незахламленных лесосеках, на которых количество валежных и буреломных стволов не превышает 3…5% общего числа деревьев.