
- •12. Приведите конструктивные особенности, параметры и отличия технологического оборудования самоходных сучкорезных и сучкорезно - раскряжевочных машин.
- •1.Приведите скоростные характеристики карбюраторного и дизельного двигателей. Укажите их отличия.
- •1. Какие детали л/з и л/х машин можно восстановить методом пласт деформации? Перечислите способы пласт. Деформ . Применительно к конкретным деталям машин.
- •20. В чем состоит особенность расчета нагрузок на опоры статически неопределенной ходовой системы? Какие существуют способы изменения нагрузок на опоры данной ходовой системы?
- •2. Какие методы организации ремонтных работ можно применять на рмз? Укажите их преимущества и недостатки.
- •1. Дайте анализ технико-эксплуатационных показателей работы транспортных машин.
- •2. Приведите индикаторную диаграмму дизельного двигателя. Дайте пояснения о рабочем процессе дизельного двигателя.
- •19. Методика определения нагрузки на опоры и опорные катки гусеничной машины (статически определимая задача)
- •1) Особенности износа шеек коленвалов и цилиндров двс. Технология их восстановления.
- •2)Расскажите о влиянии условий и режимов эксплуатации на техническое состояние машин.
- •3)Назовите типы и основные элементы технологического оборудования тракторов для бесчокерной трелевки леса и в комплекте с какими машинами они могут работать.
- •4) Задача № 9
- •4. В чем состоит сложность сварка чугуна? Какие сущ. Способы сварки чугунных изделий, какова технология сварки чугуна методом отжигающих валиков.
- •3. Расскажите о св- вах надёжности машин и их оценочных показателях.
- •8. Назовите назначение, конструктивные особенности, параметры валочно-пакетирующих машин и технологические схемы их работы
- •Вопрос 6. Назовите измерители топливной экономичности автомобиля. Приведите и проанализируйте экономическую характеристику автомобиля.
- •17. Критерии оценки устойчивости лесных машин манипуляторного типа, факторы, влияющие на поперечную (боковую) устойчивость этих машин, привести аналитические выражения.
- •1. Определить эконом целесообразность способа восстановления вала.
- •6. Назовите типы и основные узлы бензомоторных пил.
- •4. Перечислите мероприятия по поддержанию надёжности лзм в условиях экспл.
- •5. Какие организационные формы технологии восстановления детали применяют на ремонтных предприятиях? Преимущества и недостатки.
- •16. Методика расчета на прочность поворотной колонны манипулятора. Особенности данного расчета.
- •4. Охарактеризуйте особенности смесеобразования в дизельных и карбюраторных двс и укажите способы его улучшения.
- •20. Структуры и основные фазы современного лзп.
- •5. Расскажите о влиянии системы "человек-машина-среда" на техническое состояние машин.
- •20. Перечислите системы машин для нижнескладских работ и принципы их комплектования.
- •1. Где применяют плазменно-дуговую сварку и наплавку? Типы и схемы плазмотронов, области их применения?
- •2. Порядок ввода машин в экспл. И снятие их с экспл.?
- •3. Назовите способы окорки лесоматериалов и конструктивные особенности применяемого оборудования?
- •4. Какие критерии оценки поперечной устойчивости вы знаете? Выведите общее условие обеспечения статической поперечной устойчивости машины.
- •5. Определить усилие в цилиндрах сгм
- •1 5. Какие углы стабилизации управляемых колес вы знаете и каково их назначение? Ответы поясните схемами.
- •14. Методика расчета на прочность рукояти сгм лесной машины. Для каких случаев опасного нагружения рукояти производится расчет.
- •15. Методика расчета на прочность стрелы сгм лесной машины. Для каких случаев опасного нагружения стрелы производится её расчет.
- •7. Основн. Направления развития техн. Экспл. В лес. Пром.
- •1. Укажите преимущества и недостатки применения методов ремонта машин. Как рассчитать необходимое количество оборотных агрегатов?
- •2. Как определить производственную программу предприятия по то и р машин?
- •3. Перечислите типы и основные узлы стационарных сучкорезных установок?
- •4. Приведите методику расчета гидропривода захвата. Каковы особенности определения усилий в гидроцилиндрах пачкового захвата, коника?
- •1. Какие электрофизические способы применяются при ремонте деталей машин? Область их применения.
- •2. Изложите методику нахождения усилия в гидроцилиндре стрелового гидроманипулятора, при каком положение элементов манипулятора производится расчёт.
- •3. Системы машин для лесосечных работ и принципы их комплектования.
- •4.Техническая диагностика как метод управления состоянием машины.
- •5.Станки продольно-фрезерной группы: фуговальные, рейсмусовые, четырехсторонние. Назначение, функциональные схемы, основные параметры.
- •19(ТиКон)Станки сверлильной группы: назначение, функциональные схемы, основные параметры.
- •12 (Ремонт) Какие преимущества перед хромированием имеет железнение? в чем сущность холодного железнения на асимметричном переменном токе?
- •12 (Тех.Экспл.) Перечислите содержание работ д-1 и д-2
- •3 (Тех.Оборуд.) Назовите типы технологических процессов лесосечных работ современных лзп и в чем их особенность.
- •10 (Проек.) Начертите схему сил, действующих на манипулятор лесных машин различного назначения. Приведите аналитические выражения для определения сил. Дайте характеристику этим силам.
- •Билет №15
- •Р ассчитать длину конвейера прерывного действия.
- •2 Назовите методы, виды и средства технической диагностики.
- •3 Перечислите способы сортировки и штабелевки круглых лесоматериалов и конструктивные особенности применяемого оборудования.
- •15Классификация дстп
- •9. Изложите методику построения компоновочно-кинематической схемы захватного устройства лесной машины. Для каких случаев строится ккс захвата?
- •13. (Клищенко), Какие клеи применяются в ремонтной практике? Из каких компонентов состоит эпоксидные клеи и область его применения?
- •13 (Заикин), Назовите типы челюстных погрузчиков, применяемых на лесозаготовках, их конструктивные особенности, параметры и отличия технологического оборудования.
- •8.(Лобанов) Изложите методику построения внутренней поверхности клещевины захвата? Какие исходные данные для этого необходимы?
- •Билет№17
- •15.Расскажите порядок диагностирования двс и основных диагностических параметрах
- •24. Перечислите виды нижескладских транспортных операций и применяемое на них оборудование оборудование.
- •5. Дайте определение и приведите аналитические выражения тягового баланса дифференциального уравнения движения машины.
- •14. Как производят устранение трещин на корпусных деталях штифтованием и постановкой заплат?
- •Билет №18
- •Вопрос 11 Конструктивные особенности, основные параметры и отличия технологического оборудования валочно-трелевочных машин манипуляторного типа.
- •Вопрос 15
- •15. Какие антифрикционные материалы применяются при ремонте подшипников скольжения? Способы заливки подшипников и вкладышей.
- •Вопрос 16
- •16. Назовите порядок диагностирования сп карбюраторных и дизельных двс.
- •13.Схемы и методы базирования заготовок на деревообрабатывающем оборудовании.
- •20. Общие принципы разработки конструкции нового оборудования: основные этапы и их характеристика.
- •16. Перечислите основные типы моечного очистного оборудования, применяемое при рем Маш? в чем заключ сущность ультрозвуковой очистки деталей?
- •17. Технич средства и порядок диагностир трансмиссии
- •19. Конструктивные особенности круглопильных станков для поперечной распиловки лесоматериалов.
- •6. Какова роль человека в системе: человек-машина-среда? Как учитывается фактор человека при проектировании новых машин?
- •6. Конструктивные особенности и параметры электропил.
- •18. Технические средства и порядок диагностики управления а/м и тракторов.
- •5. Перечислите факторы, определяющие прогрессивность новой машины. Какими средствами достигается прогрессивность новой машины в процессе проектирования.
- •10. Какие оценочные показатели интенсивности торможения вы знаете? Приведите аналитическое выражение минимального пути торможения.
- •4. Определить возможное количество ремонтных размеров коренных шеек коленчатого вала двс ямз.
- •17. Какие детали лз илиЛх машин восстанавливаются наплавкой под слоем флюса? Технология восстановления.
- •9. Правила эксплуатации пневматических шин.
- •10 Конструктивные особенности и параметры втм рычажного типа
- •4. Что собой представляет комплексное проектирование? Как организуется комплексное проектирование при создании лесных машин?
- •1. Из каких основных компонентов состоят пластмассы? в чем сущность газопламенного напыления пластмассы и нанесения покрытий на литьевых машинах? Область применения.
- •2. Требования к топливу.
- •3. Состав, трудоём, особенности лесосечных работ, основные элементы и размеры лесосек.
- •4. Охарактеризуйте особенности смесеобразования в дизельных и карбюраторных двс и укажите способы его улучшения.
- •5.Какие требования предъявляются к конструкции новой лесной машины? Раскройте их смысл.
- •Задача № 18
- •5. Рассчитать на прочность балансир гусеничной машины
- •Пыриков
- •20. Какие детали восстанавливаются металлизацией? Преимущества и недостатки металлизации.
- •22. Назовите мероприятия по снижению расхода тсм.
- •9. Назовите измерители плавности хода автомобиля. Изложите методику определения положения центра масс и момент инерции кузова автомобиля относительно поперечной оси.
- •Стендовые испытания на колебания и плавность хода
20. Какие детали восстанавливаются металлизацией? Преимущества и недостатки металлизации.
Металлизация – процесс нанесения на поверхностьть детали расплавленного и распыленного металла. Применяется: Наиболее важное значение имеет металлизация при восстановлении шеек коленчатых валов, вышедших за пределы ремонтных размеров. Металлизация применяется также для восстановления шеек распределительных валов, полуосей, поворотных кулаков колесных тракторов, наращивания наружных поверхностей втулок, верхних головок шатунов и т. п.
Преимущества: металлизационный слой обладает достаточно высокой износостойкостью при жидкостном и полужидкостном трении. Многочисленные испытания показали, что при сухом трении металлизированный слой работает на истирание, как правило, значительно хуже, чем основной металл. В условиях жидкостного и полужидкостного трения металлизированный слой работает удовлетворительно.
Недостатки: невысокая прочность сцепления покрытия с напыляемой поверхностью. Поэтому металлизацией нельзя восстанавливать детали, подвергающиеся ударным нагрузкам (работающие при больших удельных давлениях на сдвиг и сжатие) (кулачки распределительных валов, зубья шестерен и т. д.), а также небольшие поверхности и грани, несущие значительные нагрузки (резьба, канавки под поршневые кольца и т. д.).
Быков
22. Назовите мероприятия по снижению расхода тсм.
1. Конструктивные – соответствие топлива конструкции ДВС, природно-климат условий, использование турбонаддува, поддержание оптимального теплового режима, повышение качества топлива, усовершенствование процесса наполнения камер
2. Эксплуатационные – качество вождения (импульсный метод, установившейся метод, смешанный метод), поддержание тех. состояния а/м на высоком уровне, качественное ТО и ТР.
3. Хранение ТСМ – исправность клапанов, резервуаров, заглубления резервуаров, заполнение резервуаров до конца
4. Техническое состояние - правильная регулировка и высокая квалификация персонала
Заикин
7. Приведите основные узлы, параметры и конструктивные особенности валочных приспособлений.
Приспособления для одиночной валки леса: клинья обычные, клинья с направляющими, клинья раздвижные, валочные рычаги (лопатки), валочные рычаги типа «ножницы», домкраты (реечные, рычажно-реечные, винтовые и гидравлические; пнемвоподушка.
Приспособления для направленной валки: валочная вилка, валочная лопатка, гидроклин, гидродомкрат, пнемвоподушка.
Основные узлы: привод (корпус, толкатель, ролик толкателя, игла ролика, резервуар, стопор, фиксатор), насос (плунжерного типа) с бачком, шланги, домкрат или клин (цилиндр, шток, упорная ставка, кожух, Ме щеки).
Домкрат испол для валки деревьев d>60см.
Основными параметрами валочных приспособлений являются грузоподъемность, величина и скорость хода рабочих элементов, требуемые усилия на привод, масса.
Все валочные приспособления в зависимости от места приложения усилия для сталкивания деревьев подразделяются на две группы: приспособления с приложением усилия в плоскости спиливания и выше плоскости спиливания.
Совершенство конструкции валочного приспособления определяется прежде всего его грузоподъемностью, усилием рабочего, необходимым для привода приспособления в действие, скоростью сталкивания дерева и весом приспособления. Основной вид валочных приспособлений, широко используемых в настоящее время для сталкивания спиленных деревьев,— валочные приспособления с приложением усилия сталкивания в плоскости спиливания: валочные рычаги (лопатки), гидравлические клинья и гидравлические домкраты. Валочные рычаги применяют для сталкивания деревьев небольшого диаметра (d<0,25 м), гидроклинья — для сталкивания деревьев средней крупности, а гидродомкраты — для сталкивания крупномерных деревьев при одиночной валке (без помощника). При валке деревьев двумя рабочими (вальщиком и помощником) могут применяться также валочные вилки в сочетании с рычагом и деревянные, стальные и из легких сплавов клинья. Однако они менее эффективны и удобны в эксплуатации.
Валочный рычаг — стальной и состоит из лопатки / и рукоятки 2 (рис. 1). Валочная лопатка изготавливается из рессорной стали и состоит из рукоятки и собственно лопатки. Она может быть складывающейся, шарнирно-сочлененной, иметь крюк для кантовки бревен, а на рукоятке – удобную пластмассовую ручку. Ее ребра могут быть острыми или зубчатыми. Масса валочной лопатки 2…4 кг, длина 0,5…1,4 м. Применение валочных лопаток из-за требуемых больших усилий рабо-чего при сталкивании с пня дерева средней крупности и, особенно, при встречном ветре или наклоне дерева ограничено. Валочные рычаги просты по конструкции и имеют малый вес, но требуют значительных усилий от рабочего для сталкивания деревьев и малоэффективны при встречном ветре и наклоне деревьев и по этой причине находят ограниченное применение.
Пыриков