Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Госы БОМБЫ(готовые).docx
Скачиваний:
4
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
3.95 Mб
Скачать

2. Влияние присутствия смазочного масла и воздуха в системе на работу холодильной установки. Влияние присутствия воды и механических загрязнений в системе на работу холодильной установки.

Пар хладагента, выходящий из поршневого, ротационного и винтового маслозаполненного компрессоров, всегда уносит с собой частицы смазочного масла. Масло увлекается паром как в виде мелкодисперсных частиц, так и в парообразном состоянии, поскольку при температурах, какие могут быть при сжатии хладагента в компрессоре, испаряются некоторые фракции масла.

Расчетные и опытные данные позволяют утверждать, что вместе с паром хладагента могут уноситься масляные капли диаметром 1 мм и даже крупнее. На количество масла, уносимого из компрессора, влияют его техническое состояние и способ смазки.

Характер влияния, оказываемого маслом, унесенным из компрессора, на процесс в теплообменных аппаратах установки, зависит от взаимной растворимости хладагента и масла. Степень взаимной растворимости различна и связана с химическим сродством смешиваемых веществ. Неограниченно растворяются друг в друге жидкости, имеющие внутреннее давление одного порядка. В противном случае возможна только ограниченная растворимость.

Растворимость жидких хладагентов в маслах повышается с возрастанием температуры. Такие растворы имеют верхнюю критическую температуру растворимости tK (точка К на рис.а ) На (рис. а), линия I является графиком растворимости масла в хладагенте, а линия II — графиком растворимости хладагента в масле. Здесь можно видеть три зоны различной растворимости. Первая зона находится выше температуры tK; при этих температурах хладагент и масло взаимно растворяются в любых пропорциях с образованием однородного раствора. Вторая зона находится при температурах ниже tK, слева от линий I и справа от линии II; эта область ограниченной растворимости, и в ней концентрации возможных однородных растворов ограничены положением линий I и II. Между этими линиями образована третья область, называемая зоной не смесимости. Внутри ее располагаются смеси, состоящие из двух однородных растворов. Состав каждого из растворов определяется при данной температуре t1 абсциссами точек на линиях I и II. Так, точка 1 характеризует смесь с содержанием масла £1 и хладагента 1—£1. Такая смесь разделяется на два однородных раствора, один из которых характеризуется точкой а и представляет собой раствор масла £А в хладагенте1 - £А, а другой характеризуется точкой Ь и является раствором хладагента 1 - £b в масле £b Относительные количества каждого из веществ могут быть найдены по правилу рычага: Gа/Gb = (1 - Ь)/(1 - а).

График взаимной растворимости жидких хладагентов.

Аммиак плохо растворяется в минеральных, традиционных синтетических и новых полиэфирных маслах, но хорошо растворяется в полиальфагликолевых маслах.

Если в аппарате хладагент и масло ограниченно растворяются друг в друге, то один из растворов, представляющий собой почти чистое масло, оседает в виде пленки на теплопередающей поверхности аппарата. Масляная пленка оказывается дополнительным термическим сопротивлением, уменьшающим коэффициент теплопередачи аппарата, в результате чего (при той же тепловой нагрузке) возрастает разность температур теплообменивающихся сред. Замасливание теплопередающей поверхности конденсатора вызывает повышение температуры конденсации, а замасливание поверхности испарителя — понижение температуры кипения при прочих равных условиях. В результате понижается холодопроизводительность установки и растет расход энергии на производство холода, что делает необходимым очистку пара хладагента от масла, чтобы воспрепятствовать попаданию масла в теплообменные аппараты и понижению эффективности их работы.

Скопление масла в испарителе оказывается нежелательным еще и потому, что на соответствующее значение уменьшается количество масла в компрессоре,

Воздух попадает в систему холодильной установки различными путями: некоторое количество воздуха остается при недостаточно тщательном его удалении после вскрытия системы; воздух проникает в компрессоры, аппараты

и трубопроводы при понижении давления в системе ниже атмосферного давления через течи соединений и при высоком давлении в системе путем диффузии через пористые материалы прокладок и сальников.

Воздух влияет на повышение давления в конденсаторе, ухудшает теплопередачу от конденсирующегося пара к стенке трубы в связи с образованием газовой плёнки, уменьшение коэффициента теплопередачи конденсатора.