4 Возможные неисправности тормозной системы, причины и методы их устранения

Изучив принцип действия, устройство тормозной системы и опираясь на опыт эксплуатации автомобиля, составляем таблицу возможных неисправностей, их причины и методы устранения.

Таблица 4.1 Возможные неисправности, причины и методы устранения.

Неисправность	Возможная причина	Метод устранения
Ресиверы пневмосистемы не заполняются или заполняются медленно	Нарушена герметичность ресивера	Замените ресивер
	Негерметичность соединений трубопроводов	Устраните неплотности в соединениях
	Нарушена регулировка регулятора давления	Отрегулируйте регулятор давления
Часто срабатывает регулятор давления при заполненной пневмосистеме	Утечка воздуха в магистрали от регулятора давления до блока защитных клапанов	Устраните утечку
Неэффективное торможение или отсутствие торможения при полностью нажатой тормозной педали	Утечка воздуха в контурах I и II после тормозного крана	Устраните утечку
	Превышение допустимой величины хода штоков тормозных камер	Отрегулируйте ход штоков
	Нарушение регулировки привода тормозного крана	Отрегулируйте привод тормозного крана
Неэффективное торможение или отсутствие торможения стояночной или запасной тормозными системами	Превышение допустимой величины хода штоков тормозных камер	Отрегулируйте ход штоков

Продолжение таблицы 4.1

При установке рукоятки крана управления стояночной системой в горизонтальное положение автомобиль не растормаживается	Утечка воздуха из трубок контура III, из атмосферного вывода ускорительного клапана	Устраните утечку
Отсутствие торможения при включении вспомогательной тормозной системы	Заедание заслонок механизмов вспомогательнойсистемы	Разберите механизм, очистите от нагара и промойте
	Утечка воздуха из магистрали вспомогательной тормозной системы	Устраните утечку

Рассмотрев перечень возможных неисправностей, заносим их в структурно-следственную схему поиска неисправностей представленную в графической части дипломного проекта.

4.1 Анализ надежности элементов тормозной системы автомобиля [4]

Тормозная система современного автомобиля состоит из большого числа деталей. Выход из строя той или иной ответственной детали может привести к утрате автомобилем работоспособности.

Каждая деталь автомобиля имеет свою неотъемлемую характеристику надежности - и тогда, когда деталь рассматривается в связи с ее недостаточной надежностью, и тогда, когда о ней не вспоминают (что тоже является косвенной характеристикой надежности).

Характеристики надежности элементов автомобиля являются исходными для обеспечения или оценки надежности автомобиле в целом. Характеристика надежности элемента формируется прежде всего в связи с теми возможными ее отказами, с которыми приходится считаться.

Любой отказ элемента автомобиля в общем случае можно классифицировать более чем по 20 признакам. Однако столь полная характеристика надежности элемента требует большого количества информации, которую получить вовремя непросто, а в большинстве случаев, встречающихся на практике, и не нужно.

Поэтому нужно выделить этот минимум сведений, которые необходим для проведения работ по обеспечению надёжности автомобиля, в том числе его оценки, выделения работ первоочередных по тем или иным признакам. Поскольку характеристика надежности элемента в большой степени количественная, она требует определенного объема информации. Стадия, на которой появиться достаточный объем информации, зависит от организа­ции службы наблюдения за автомобилем, сбора и обработки ин­формации.