Лекція №1 8 семестр

" Класифікація суднових приміщень і особливості їх розміщення на судні. Основні принципи формування загального розташування судна і ТЗОО"

Розділ 1.Класифікація суднових приміщень

На кожному транспортному судні передбачено три групи суднових приміщень:

1. Спеціальні приміщення, необхідні для виконання судном його основних функцій. На вантажних суднах це трюми, твіндеки, диптанки, танки.

2. Службові приміщення, які необхідні для нормальної експлуатації судна як плавучої інженерної споруди. До них відносяться такі приміщення:

– головних механізмів  машинне та котельне відділення;

– допоміжних механізмів  електростанції, насосне відділення, якірних механізмів, румпельне відділення тощо;

– навігаційних запасів  цистерн для палива, мастила, поживної води для котлів;

– навігаційні  рульова та штурманська рубка, радіорубка, гірокомпасна, трансляційна, АТС тощо;

– загальносуднові господарчі  теслярна, шкіперська, тросова, ліхтарна, малярська, та інші комори;

– баластні цистерни;

– ланцюговий ящик;

– кофердами;

– тунель гребного гвинта.

3. Приміщення для екіпажу, до яких відносяться:

– житлові приміщення;

– громадські  кают-компанія, салони командного складу та команди, їдальня, спортзал, плавбасейн, бібліотеки, фотокаюта тощо;

– санітарно-гігієнічні  лазні, душові, умивальники, туалетні;

– господарчі та побутові  суднова канцелярія, камбуз, буфетні, пральня, комори провізії та матеріального постачання, майстерні;

– медичні  амбулаторія, лазарет, ізолятор тощо.

Для обслуговування приміщень усіх категорій на суднах використовуються комунікації, тобто, коридори, вестибулі, тамбури, ліфти, трапи.

Розділ 2.Основні положення розташування приміщень на судні

2.1 Спеціальні приміщення

Головним фактором в проектуванні загального розташування судна є розташування спеціальних приміщень.

Незважаючи на велику різноманітність вантажів та їх особливостей, існують загальні вимоги, яким повинні задовольняти вантажні приміщення всіх транспортних суден. Визначаючи розміри, розташування та обладнання вантажних приміщень, необхідно забезпечити: збереження вантажів, потрібні умови проведення вантажних робіт та повне використання кубатури вантажних приміщень.

Докорінні відмінності вантажів, які перевозяться, обумовили існування трьох основних типів транспортних суден: суховантажних, наливних та пасажирських. У даному посібнику розглянуто тільки спеціальні приміщення суховантажних та наливних суден.

До вантажних приміщень суховантажних суден належать вантажні трюми, твіндеки, цистерни та диптанки. При розподілі сумарного об'єму вантажних приміщень по довжині та висоті на цих суднах слід виходити з наявності на судні вантажів, найбільш ймовірних для даного судна. При цьому потрібно звертати увагу на необхідність зменшення кількості перебірок, так як це позитивно позначається на економічних показниках роботи судна.

Більш детально питання вибору розмірів вантажних приміщень вже було розглянуто в розд.7.1.

2.2 Службові приміщення Приміщення суднової енергетичної установки

Суднова енергетична установка розташовується в МВ, яке може бути в середній частині судна, кормі або може займати проміжне положення.

У відповідності з вимогами Регістру [32] кожне МВ повинно мати не менше двох виходів до рятувальних шлюпок та плотів. Кожний з двох виходів повинен находитися якомога далі один від одного та складатися зі стальних трапів, які ведуть до дверей виходу з цих приміщень. Один з виходів може проходити через стальні двері, що керуються з двох сторін, в приміщення, яке має самостійний вихід. Крім вищеназваних виходів, кожне МВ повинно мати аварійний вихід. Його можна не робити, якщо з МВ є вихід у тунель гребного вала, який в свою чергу має аварійний вихід на відкриту палубу.