1. Устройство судна

1. Классификация судов.

Судном называется плавучее сложное инженерное сооружение, предназначенное для выполнения хозяйственных, общественных и специальных задач.

Большое разнообразие типов судов, вызвано различным их назначением и условиями эксплуатации.

Все суда классифицируются по основным признакам. При этом различают суда:

1.по средству движения – самоходные и несамоходные;

2.по способу движения – плавающие под водой (подводные лодки), плавающие над водой (на подводных крыльях, на воздушной подушке), плавающие на поверхности воды (водоизмещающие суда);

3. по состоянию корпуса – с жестким корпусом, с эластичным корпусом (транспортные ёмкости, перевозящие жидкие грузы) и с надувным корпусом;

4. по основному материалу корпуса – стальные, из легких металлических сплавов, пластмассовые, деревянные, железобетонные, из эластичных материалов (стеклопластик);

5. по району плавания – морские (неограниченного и ограниченного района плавания: с удалением от берега на расстояние до 200 миль), рейдовые и прибрежного плавания, внутреннего плавания (речные и озерные суда) и смешанного плавания (суда осуществляющие перевозки между морскими и речными портами без перевалки груза);

6. по роду главной силовой установки, приводящие судно в движение – пароходы (с поршневыми или турбинными установками), теплоходы (с двигателями внутреннего сгорания), электро-торбо-дизелеходы (с электромоторами, вращающие гребной вал), парусные, гребные и т.д.;

7. по типу движителя – винтовые (водяной или воздушный винт), с крыльчатым движителем, водометный, с гребными колесами, с парусами, с веслами и т.д.;

8.по специальному назначению – гражданские суда и корабли ВМС.

Каждая из этих групп в соответствии с задачами, выполняемые судами классифицируется самостоятельно.

В зависимости от основного назначения гражданские суда разделяются на следующие типы:

1. Транспортные суда (часто их называют торговые), которые в свою очередь подразделяются:

   • пассажирские, предназначенные для перевозки не менее 12 пассажиров и небольшого количества срочного груза (багаж, почта и т.п.)

Рис.1.1 Пассажирское судно

• грузовые, предназначенные для перевозки различных грузов. В зависимости от особенности груза эти суда разделяются:

• 

• Рис.1.2 Универсальное судно.

• сухогрузные ( для перевозки генерального груза^*),

сыпучего груза, лесовозы, хлопковозы, и контейнеровозы)

Рис.1.3 Ро-Ро

Рис.1.4 Нефтерудовоз.

Рис.1.5. Контейнеровоз

• рефрижераторные (для перевозки скоропортящихся продуктов)

• наливные (танкеры) для перевозки груза наливом.

Рис.1.6 Танкер

• грузопассажирские (для перевозки пассажиров и одновременно грузов).

Транспортные суда линейного плавания, совершающие регулярные рейсы между определенными портами, называются лайнерами.

Транспортные суда, перевозящие грузы на неопределенных линиях, а в любом направлении – называются трампами.

• Паромы, самоходные суда, перевозящие средства сухопутного транспорта и людей через водные пространства моря, пролива, озера и т.д.

2. Промысловые суда – добывающие продукцию моря (рыбу, морских животных, водоросли), перерабатывающие (полуфабрикаты или готовую продукцию) и транспортирующие ее на береговые или плавучие базы.

Эти суда подразделяются:

• Траулеры ( суда приспособленные для лова рыбы тралами. В зависимости от района плавания и объема трюмов подразделяются на БМРТ, БРТ, СРТ,МРТ,ТБ(тралботы));

• Сейнеры (суда приспособленные для лова рыбы кошельковым методом);

• Тунцеловные (суда однопалубные предназначенные для лова тунца ярусом);

• Китобойные;

• Зверобойные;

• Плавучие базы;

• Рыбоконсервные заводы;

• Производственные рефрижераторы;

• Транспортные рефрижераторы;

3. Научно-исследовательские суда – различные суда, в том числе батискафы (глубоководные снаряды, способные передвигаться под водой), батистаты (снаряды опускаемые с судна на тросе).

4. Учебные – суда для плавательной практики;

5. Специальные суда – к ним относятся:

• Гидрографические (для изучения морей и океанов, сбора информации для составления карт, лоций и т.д.);

• Лоцмейстерские (для поддержания в порядке знаков ограждения фарватеров);

• Лоцманские (доставляющие и снимающие лоцманов с судов);

• Плавучие маяки;

• Водолазные боты;

• Пожарные суда.

6. Судоремотные суда – для выполнения всех видов работы. К ним относятся:

• Плавучие мастерские (самоходные и несамоходные, оборудованные средствами для ремонта);

• Плавучие доки (не самоходные суда предназначенные для подъема судов из воды);

• Плавучие подъемные краны (самоходные и несамоходные с грузоподъемным устройством).

7. Служебные суда – предназначенные для выполнения разнообразных работ, связанных с обеспечением эксплуатации основных судов флота. К ним относятся:

• Ледоколы;

Рис.1.7 Ледокол

• Буксиры;

• Толкачи;

• Посыльные суда;

• Разъездные суда.

8. Спасательные суда – служат для оказания помощи и спасения судов, терпящих бедствия. К ним относятся:

• Морские спасатели (суда с высокими мореходными качествами, позволяющие им в любую погоду выйти в море, подойти к аварийному судну и оказать помощь);

• Спасательные базы (суда, которые обслуживают более мелкие суда специального назначения при длительных спасательных операциях);

Рис.1.8 Буксир-спасатель

• Спасательные боты (мелкие мореходные суда, специально оборудованные для спасательных работ):

• Судоподъемные пантоны (Емкости, предназначенные для подъема затонувших судов).