2. Градостроительство

Белорусские города с конца XVIII в. стали объектами изучения русских специалистов. Историки, топографы, военные инженеры со­ставили подробное описание городов, сняли их планы и сделали чер­тежи многих зданий. С 70-х годов XVIII в. в градостроительстве Бе­лоруссии наметились коренные изменения.

Мероприятия по переустройству белорусских городов решали за­дачи землеустройства, архитектурно-планировочного построения на­селенных мест и застройки их центральных районов.

• Землеустроительные работы сводились к определению земельной площади для города и установлению его границ. В натуре наносили планировоч­ную сетку, разбивали в соответствии с утвержденным проектом кварталы и площади. Под городскую территорию выделялись земли, пригодные для застройки по естественным условиям и не принадлежащие частным владельцам.

Большое значение в землеустроении имела фиксация границ. Гра­ницы города обозначались земляными валами, рвами и т. д. Система валов отчетливо видна на планах Могилева, Орши, Минска. Барановичей, Рогачева. В планах Полоцка, Черикова и Климовичей, кроме земляных валов, были предусмотрены рвы или каналы. Въезды в города намечались через охраняемые ворота-заставы, число которых было различно.

В конце XVIII и первой половине XIX в. происходит коренная реконструкция белорусских городов. Капитальные сооружения, также закрепившиеся улицы, проезды, площади учитывались проек­тировщиками и являлись опорными при перестройке города.

При осуществлении проектов регулярной планировки старые укрепления, потерявшие свое значение и мешавшие развитию горо­дов, уничтожались. Были срыты крепостные валы и засыпаны рвы в Минске, Гомеле, Могилеве, Пинске и других городах. Это способ­ствовало созданию четкой уличной сети.

В большинстве проектов учитывались природные условия и рельеф местности. Многие города расположены исключительно удачно: реки, озера, холмы использовались в процессе развития города и органиче­ски вошли в его архитектурный пейзаж.

Перепланировка была подчинена интересам господствующего класса, что нашло прямое отражение в новом районировании горо­дов.

• На окраинах разрешалось строить деревянные дома,

• а в городском центре возводились каменные здания: административ­ные, культовые, а также жилье дворян, чиновников и купцов.

• Райо­нирование городов по классовому признаку в значительной мере опре­делило характер планировки и застройки городов того времени.

В конце XVIII и начале XIX в. наметилась новая композиция планов городов, основанная на принципах рационализма и классических идеалов. Им, как правило, придавалась форма прямоугольни­ков или многоугольников.

• В каждой планировочной системе выделялись композиционные оси в виде основных улиц.

• Городской центр — обычно площадь — раз­мещался в месте пересечения или точке схода таких осей.

• Наибольшее распространение получил прием прямоугольной пла­нировки городов. Улицы пересекались под прямым углом, образуя квадратные или прямоугольные кварталы, часто одной величины. Главные площади, как и второстепенные, своими очертаниями также отвечали требованиям регулярности: все они имели многоугольную, прямоугольную, квадратную или круглую форму.(Бабиновичи, Климовичи, Городок, Сураж, Мстиславль, Чаусы.)

Значительно больший учет местных природных условий и истори­чески сформировавшихся планов и застройки наблюдается в боль­ших белорусских городах — Полоцке, Витебске, Могилеве, Минске.

Проект регулярной планировки, составленный для Витебска, в целом сохранил исторически сложившуюся структуру города, но придал ей более четкий, геометрически правильный характер. Глав­ной улицей была Петербургская. Она начиналась от площади перед ратушей и трассировалась по высокому водоразделу параллельно Западной Двине. Значение главного архитектурного ансамбля сохра­нили две площади, соединенные между собой небольшим мостом через Витьбу.