6.1.1.Експлуатаційні і технічні властивості інженерних машин.

Основні експлуатаційні і технічні властивості інженерних машин визначаються їхніми конструктивними і експлуатаційними параметрами.

Конструктивні параметри носять більш-менш стабільних характер і не залежать від умов застосування. Ними є : маса, габарити, координати центру ваги та ін.

Експлуатаційні параметри залежать не тільки від конструкції, але і від зовнішніх факторів та умов експлуатації. До них відносяться: експлуатаційна продуктивність, маневреність, живучість, пристосованість машини до роботи на зараженій місцевості, надійність та економічність.

1. Продуктивність

Розрізняють такі види продуктивності:

- конструктивно-розрахункову- Пк,

- технічну- Пт,

- експлуатаційну -Пе.

Конструктивно-розрахункова продуктивність Пк - максимальна продуктивність, яку може показати машина, працюючи безупинно на розрахунковій швидкості та при розрахунковому значенні сил робочих опорів.

Технічна продуктивність Пт - продуктивність, яка в стані показати, як безупинно працює машина при високій кваліфікації обслуговуючого розрахунку.

Пт = КтПк де: Кт - технічний коефіцієнт, обумовлений умовами роботи машини.

Експлуатаційна продуктивність Пе - продуктивність, що машина розвиває, виконуючи конкретну задачу. При цьому враховуються можливі простої машини для обслуговування та ремонту, витрата часу на перехід з одного об'єкта на іншій, для поповнення запасів пального і т.п.

Пе = КвКуПт де, Кв - коефіцієнт використання машинного часу, який враховує неминучі перерви в роботі.

Ку – коефіцієнт, який враховує вплив умов виконання робіт.

2. Маневреність.

Маневреність - характеризується: прохідністю, рухливістю, повороткістю, керованістю.

Прохідність - спроможність машини рухатися з високими середніми швидкостями в умовах бездоріжжя.

Рухливість - спроможність машини рухатися з високими середніми швидкостями.

Повороткість - можливість повороту машини в стиснутих умовах.

Керованість - спроможність зберегти, або легко змінити під дією системи керування напрямок руху.

Від маневреності машини залежить її продуктивність, тому що за рахунок скорочення часу на переміщення може бути збільшений час виконання робочих операцій.

При проведенні робіт має значення спроможність зберігати сталість при русі та роботі на сильно пересіченій місцевості, а також швидкість переходу з похідного стану в робочий і навпаки.

3. Швидкість руху.

Для машин, які використовуються в військах характерні наступні швидкості руху:

- по дорогах з твердим покриттям 40-50 км/г,

- по ґрунтових дорогах 30-40 км/г,

- по розмоклим і засніженим дорогах 15-20 км/г.

4. Транспортабельність - пристосованість машин до перевезень будь-яким транспортом : залізничним, водяним, повітряним, автомобільним.

Маневреність і транспортабельність часто відносять до одномобільності.

5. Живучість - властивість, що характеризує ступінь стійкості машини до вражаючих чинників різних видів зброї.

6. Пристосованість машини до роботи на зараженій місцевості характеризується ступенем захисту екіпажу від радіоактивного зараження місцевості, і забезпечується герметизацією кабіни та корпусу, наявністю системи підведення повітря і фільтровентиляції, а також зручністю керування машиною з загерметизированої кабіни.

7. Надійність.

Властивість машини виконувати задані функції за необхідний термін часу, або працювати при зберіганні експлуатаційних характеристик в припустимих межах.

Вона визначається наступними властивостями: безвідмовністю, довговічністю, ремонтоздатністю та зберіганням.

Безвідмовність - спроможність машини працювати без відмови протягом заданого часу в визначених умовах експлуатації і при необхідності обслуговування.

Показник безвідмовності Тн - середній наробіток у мотогодинах, який доводиться на одну відмову. Розмір показника Тн - для більшості машин 120-150 годин.

Довговічність - властивість машини зберігати працездатність до визначеного стану з необхідними перервами для технічного обслуговування та ремонту. Показниками довговічності є : термін служби до капітального ремонту Тк, термін служби до списания Тс - амортизаційний строк Ас.

Ремонтоздатність - властивість машини, яка полягає в пристосованості конструкції машини до попередження, виявлення і усунення відмов і несправностей шляхом проведення технічних обслуговувань і ремонтів, які здійснюються екіпажем машини, а також за допомогою військових ремонтних засобів.

Показник ремонтоздатності Тв- середній час виявлення і усунення відмови в експлуатаційних умовах. Розмір Тв для інженерних машин 2-3 години.

Зберігання - властивість машини забезпечувати в встановлених межах стабільність експлуатаційних показників протягом і після зберігання і транспортування.

Показники збереження - гарантійний термін зберігання, що залежить від конструкції машини і умов зберігання - Тхр, можливий відсоток машин, які можуть виявитися непрацездатними після зняття з зберігання- Вхр.

8. Економічність - властивість, яка характеризує витрати матеріальних ресурсів на експлуатацію машини в відношенні до розмірів витрат на її виробництво, використання і зберігання.

Показником економічності є питома собівартість одиниці робіт Ср, які виконуються машиною і вартість машинозміни Смз.

Тактико-технічні вимоги до машин.

І. Бути високопродуктивними, надійними в дії, здатними робити марш , стійкими до впливу різних, в т.ч. ядерних засобів поразки, мати високий рівень ефективності при виконанні задач.

2. Мати необхідний ступінь універсальності: забезпечувати механізацію як основних так і допоміжних операцій, успішно виконувати задачі не тільки вдень, але і у темний час доби, бути працездатними в різних фізико-географічних умовах (зберігати працездатність як при високих так і при низьких температурах, високої відносної вологості, великої закуреності та низьких атмосферних тисках).

3.Мати високу маневреність, спроможність рухатися по пересіченій місцевості, переборювати круті підйоми та спуски, неширокі рови, окопи різного профілю, а також переборювати невеликі водяні перепони вбрід.

4.Бути зручними в експлуатації і безпечними в експлуатації.

5.Мати конструкцію , яка забезпечила б легке обслуговування та ремонт у польових умовах силами екіпажу з застосуванням ЕНП і військових ремонтних засобів.

6 Бути економічними, тобто характеризуватися малими витратами матеріальних засобів при експлуатації, виробництві і збереіганні.

7 Мати високий рівень уніфікації конструкцій.

Крім перерахованих загальних вимог для окремих видів і груп машин можуть бути виділені специфічні вимоги.

Наприклад, для вантажопідйомних кранів - забезпечення вантажопідйомності і швидкості підйому-опускання вантажу.