8. Приложение Примеры коррозионных разрушений
Рис. 2 Сравнение детали, покрытой сплавом Zn-Ni (1), с деталью со стандартным цинковым покрытием (2) после 100 000 км пробега автомобиля
Рис. 3 Коррозия многослойного покрытия:
1 – блестящий хром ~ 0,3 мкм; 2 – микропористый никель 1-3 мкм; 3 – блестящий никель 10-15 мкм; 4 – высокосернистый никель 1-3 мкм; 5 – полублестящий никель 15-25 мкм
Рис. 4 Лопатки ротора паровой турбины после эксплуатации с эрозионными повреждениями (а); значительные повреждения выходной кромки лопатки (вырывы, забоины), скол части малой оси (б); наноструктурированное многослойное износостойкое покрытие системы Ti – TiN с толщиной одного промежуточного слоя до 60 нм (в)
Рис. 5 Избирательная коррозия чёрной ферритной фазы нержавеющей стали в сварном шве
Рис.6 Растрескивание сварочного шва
Рис.7 Поверхность образцов стали Х18Н10Т после испытаний на питтинговую коррозию в 10%-ном растворе FeCl3 ·6H2O в течение 5 ч
Микроструктуры
Рис. 8 Микроструктура ферритной стали Х17
Рис. 9 Микроструктура аустенитно-мартенситной коррозионностойкой стали ×500
Рис.10 Микроструктура стали 12Х18Н9Т (аустенит, карбиды титана) ×200
Рис. 11 Структура ферритной нержавеющей стали ×400
Рис. 12 Типичная микроструктура нержавеющей стали:
а – аустенитного класса (аустенит), ×200; б – переходного класса (аустенит + мартенсит), ×500
Рис. 13 Микроструктура нержавеющей стали, поражённой интеркристаллитной коррозией: а - ×200; б - ×500