
- •Тема №1. “ Зв’язок у підрозділах (частинах) Сухопутних військ. ”
- •1. Своевременность.
- •2. Достоверность.
- •3. Безопасность.
- •Военная связь
- •Рода связи
- •Виды связи
- •1) По степени подвижности:
- •2) По выполняемым функциям радиостанции подразделяются на:
- •Классификация радиоволн по диапазонам и способу распространения
- •Способы организации связи проводными средствами
- •2.5. Способы организации связи подвижными средствами
- •Правила установления радиосвязи и ведение обмена
- •Передача команд (сигналов) и постановка задач по радио
- •Заключна частина - 5 хв.
Способы организации связи проводными средствами
Проводная связь в зависимости от условий обстановки и наличия сил и средств может быть организована по направлениям или по оси.
Направление проводной связи – способ организации связи между двумя пунктами управления (командирами, штабами) (Рис.16.).
Рис. 16. Направление проводной связи.
Ось проводной связи – способ организации связи, при котором связь старшего пункта управления (командира, штаба) с несколькими подчиненными пунктами управления (командирами, штабами) осуществляется по одной проводной линии, проложенной в направлении перемещения своего пункта управления или одного из пунктов управления подчиненных соединений (частей) (Рис. 17.).
Рис. 17. Ось проводной связи.
На рисунке приведен вариант структуры оси проводной связи. Ось проводной связи развертывается в составе опорных узлов связи и многоканальных линий между ними. Многоканальные линии образуются путем уплотнения кабеля дальней связи П-296 аппаратурой каналообразования П-302.
Проводная связь, организованная по направлениям, по сравнению с осью проводной связи обладает рядом достоинств: большой устойчивостью и пропускной способностью кабельных линий связи.Однако имеются и недостатки: повышенный расход сил и средств; отсутствие маневра каналами связи между направлениями.
Достоинствами оси проводной связи являются:
- значительная экономия в силах и средствах связи;
- быстрое установление связи; маневр каналами.
К недостаткам этого способа можно отнести:
- зависимость связи на отдельных направлениях от исправного функционирования осевой линии;
- зависимость пропускной способности направлений связи от канальной емкости осевой линии.
При прокладке линии связи, для защиты их от повреждений на практике используются складки местности, траншеи, ходы сообщений, а на подходах к узлам связи и при пересечениях с маршрутами движения транспорта и танков линии зарываются в землю или укладываются в ровики. Все это обеспечивает их защиту от повреждений и преднамеренного воздействия противника.
2.5. Способы организации связи подвижными средствами
Фельдъегерско-почтовая связь обеспечивает доставку штабам соединений, частей и подразделений практически неограниченного количества подлинных боевых документов – приказов, распоряжений, донесений и других секретных и служебных документов, а также постоянное общение личного состава между собой и с населением страны путем доставки (пересылки) почтовых отправлений.
Доставка документов в подлинном виде исключает возможность искажения сообщений и обеспечивает высокую скрытность их содержания. Доставка документов осуществляется с использованием подвижных средств. Подвижные средства применяются для обеспечения фельдъегерско-почтовой связи с вышестоящим штабом, между пунктами управления подчиненных частей (подразделений) во всех видах боевых действий, при перемещении и расположении войск на месте. В качестве подвижных средств связи используются вертолеты, бронетранспортеры, автомобили и мотоциклы и другие транспортные средства. Подвижные средства связи пользуются правом преимущественного движения по всем дорогам и переправам и должны иметь опознавательный знак (пропуск), а фельдъегеря – удостоверения установленного образца. Порядок адресования всех видов секретных и почтовых определяется руководящими документами.
Каждому соединению (части) выдается почтовый аттестат, предназначенный для приписки к узлам и станциям фельдъегерско-почтовой связи Министерства Обороны или к предприятиям Министерства связи.
При организации фельдъегерско-почтовой связи следует учитывать: характер местности; состояние и загруженность маршрутов; скорость подвижных средств; местонахождение пунктов управления и посадочных площадок; необходимость охраны фельдъегерей, доставляющих секретные документы, и воинских почтальонов, доставляющих почтовые отправления.
Фельдъегерско-почтовая связь может быть организована: по направлениям, по круговым маршрутам и по оси.
Направление фельдъегерско-почтовой связи – способ организации связи подвижными средствами между двумя пунктами управления (командирами, штабами), при котором секретные и почтовые отправления доставляются по проложенному между ними маршруту (Рис.18.).
Этот способ применяется обычно при обеспечении ФПС с группировкой войск, действующих на отдельных направлениях, или с войсками, находящимися на значительном удалении.
Достоинством данного способа организации фельдъегерско-почтовой связи является более быстрая по сравнению с другими способами доставка всех видов секретных и почтовых отправлений.
Недостаток данного способа заключается в том, что он требует большого количества подвижных средств и личного состава.
Этот способ применяется для организации фельдъегерско-почтовой связи с соединениями и частями, выполняющими наиболее важные задачи. Организация ФПС по направлению находит широкое применение в соединениях и объединениях.
Рис.18. Направления фельдъегерско-почтовой связи
Круговой маршрут фельдъегерско-почтовой связи – способ организации связи подвижными средствами между пунктами управления (командирами, штабами), при котором секретные и почтовые отправления доставляются одним рейсом последовательно (поочередно) в зависимости от проложенного между ними маршрута (Рис.19.).
Рис. 19. Круговой маршрут фельдъегерско-почтовой связи.
Этот способ применяется обычно при ограниченном количестве подвижных средств связи и обеспечивает доставку всех видов секретных и почтовых отправлений в более продолжительные сроки по сравнению со связью по направлениям. Он находит применение в соединениях и частях, а также в оперативном тылу.
Ось фельдъегерско-почтовой связи – способ организации связи подвижными средствами старшего пункта управления (командира; штаба) с двумя и более подчиненными пунктами управления (командирами, штабами) при котором секретные и почтовые отправления доставляются через обменный пункт, развернутый вышестоящим штабом в районе дислокации подчиненных частей (Рис.20.).
Заключение.
На сегодняшнем занятии были рассмотрены основные положения по организации связи различными средствами.
Практика подготовки офицеров связи показывает, что они должны твердо знать основные положения по связи в соответствии с требованиями руководящих документов. Это позволит им правильно планировать боевое применение линий, сетей и систем связи, успешно разрабатывать и испытывать новую технику и аппаратуру связи.