Машины для просеивания муки, замеса и раскатки теста просеивателей нету тестомесильные машины

На предприятиях общественного питания для замеса теста широко используются тестомесильные машины пе­риодического действия: ТММ-1М, ТММ-60М, «Тасема», МТИ-100 и МТМ-15 для замеса крутого теста.

Применение машин периодического действия обус­ловлено: их универсальностью - быстрый переход на выработку другого сорта изделий; точностью дозирования компонентов; возможностью регулирования продол­жительности процесса и возможностью его автомати­зации.

Машина ТММ-1М. Машина (рис. 6.4, а, б) предна­значена для замеса теста различной консистенции. Со­стоит машина из станины 15, кожуха 5, фундаментной плиты 1, электродвигателя 14, передаточных механизмов, месильного рычага 16 с лопастью 17 и дежи 6 с пере­движной тележкой 3. Тележка снабжена тремя поворот­ными колесами 18 и 2.

На фундаментной плите лапами крепится червячный редуктор, вал червяка которого телескопически через шпонку соединен с валом электродвигателя. От вала червячного колеса движение передается в двух направ­лениях. На одном конце вала на шлицах закреплена звездочка цепной передачи, которая с помощью втулочно-роликовой цепи передает вращение звездочке 13, си­дящей на цилиндрической шейке кривошипа 10, опи­рающегося на неподвижную ось 11. Другой конец вала червячного колеса через промежуточный валик передает движение второму червячному редуктору, смонтирован­ному на фундаментной плите. Вращение дежи 6 от вто­рого червячного редуктора осуществляется диском 4 с квадратным отверстием в центре, в которое входит квадратный выступ, имеющийся на цапфе дежи. Выступ цапфы входит в отверстие диска под действием усилия пружины 20. При накатывании и откатывании дежи квадрат цапфы приподнимается педалью 19.

Движение месильному рычагу 16 от кривошипа 10 передается через сферический самоустанавливающийся шариковый подшипник 9. Внутренняя обойма его на­прессована на конец короткого плеча месильного рычага, а наружная обойма находится в отверстии кривошипа 10. Месильный рычаг разделен сферическим утолщением по два плеча: короткое прямое и длинное, изогнутое под углом 118°. Плечи месильного рычага при движении описывают конусы. Вершины обоих конусов находятся к точке опоры рычага. Точкой опоры, или центром вра­щения, является шарнир, состоящий из вилки с цилинд­рическим хвостовиком и оси. Осевые усилия, возникающие при замесе теста, воспринимаются вилкой и передаются корпусу через два шариковых упорных под­шипника. Вилка фиксируется гайкой, навинченной на резьбовую часть хвостовика. Для лучшего перемешива­ния теста ось вращения лопасти смещена относительно оси вращения дежи.

Машина комплектуется тремя сменными дежами. Тележка 3 с дежой фиксируется на фундаментной плите тремя цилиндрическими штырями, которые входят в спе­циальные отверстия на корпусе тележки. Для того чтобы дежа не вращалась при передвижении тележки по цеху, в корпусе тележки имеется специальное устройство, ко­торое после поворота дежи на определенный угол удер­живает ее в неподвижном положении. Для того, чтобы месильный рычаг не мешал накатыванию и скатыванию дежи, его вручную поднимают маховиком, закреплен­ным на валу электродвигателя 14. Для доступа к маховику на боковой стенке пустотелой станины имеется легко открывающаяся дверца.

Во избежание выбрасывания теста из дежи в момент его замешивания предусмотрены специальные ограж­дающие щиты 7. Каркас с ограждающими щитами шарнирно прикреплен рычагом 8 к станине машины. Подъем и опускание оградительных щитов производятся вруч­ную с помощью специальной рукоятки 12. В момент за­меса щиты опускаются вниз и плотно охватывают дежу. Машина имеет систему блокировки, отключающую при­вод при поднятии ограждения.

Рис. 6.4. Тестомесильная машина ТММ—1М:

а — общий вид; б — кинематическая схема

Машина ТММ-60 М. Машина (рис. 6.5, а) предназна­чена для замеса теста разной консистенции, в том числе и крутого теста для пельменей. Она состоит из корпуса I, представляющего собой сварную раму, закрытую съем­ными металлическими крышками, месильного рычага 6 с головкой 7, съемной дежи 5 и привода.

Вращение дежи 5 с диском 4 и движение месильного рычага 6 производится от электродвигателя 2 через клиноременную передачу 9 и одноступенчатые червяч­ные редукторы 3, 10 с межосевым расстоянием 80 мм и передаточным числом 40. Червячный редуктор 10 привода месильного рычага крепится болтами 11 к раме машины неподвижно. На конце тихоходного вала ре­дуктора (рис. 6.5, б) установлен кривошип 18, соединен­ный пальцем с шатуном 17, который в свою очередь со­единен пальцем с вилкой ползуна 16. В нижней и верх­ней головках шатуна установлены подшипники. Ползун 16 перемещается во втулке 13, запрессованной в кор­пусе. Жесткость положения ползуна 16 обеспечивается запрессованным в корпус 8 направляющим пальцем 14, по которому перемещается рычаг 15, соединенный с пол­зуном с помощью штифта.

Месильная головка 7 (рис. 6.5, в) предназначена для фиксации рабочего и нерабочего положения месильного рычага 6. Она состоит из корпуса 24, в котором распо­ложены: ось 19 месильного рычага 6, эксцентрик 23 с контргайкой 22 для регулирования зазора между ме­сильным рычагом и дежой 5, фиксатора с пружиной 20 и рычага переключения 21. Для регулировки необходимо освободить контргайку 22, затем повернуть отверткой эксцентрик 23 и установить требуемый зазор между дном, стенкой дежи и месильным рычагом, после чего следует затянуть контргайку 22.

Ползун 16 месильного механизма вставлен верхним концом в хвостовик корпуса месильной головки и за­креплен там с помощью штифта 25. Шарнирный замок фиксирует месильный рычаг в двух положениях: ниж­нем I (рабочем) и верхнем II (нерабочем). Освобож­дение фиксатора в обоих положениях месильного рычага производится поворотом рычага переключения 21. Фик­сация месильного рычага в том или другом положении осуществляется пружиной 20. При установке дежи на диск привода необходимо месильный рычаг 6 поднять в верхнее положение, для этого требуется одной рукой нажать на рычаг 21, а второй рукой повернуть месиль­ный рычаг вверх до упора. Рычаг 21 можно опустить после начала поворота месильного рычага. Месильный рычаг в верхнем положении фиксируется пружиной 20. Дежа устанавливается кольцом на поворотный диск и поворачивается против часовой стрелки до входа штифтов кольца дежи в наклонные пазы диска до упора. После установки дежи месильный рычаг переводится в рабочее положение 1. Питание электродвигателя осу­ществляется кабелем с четырехполосным штепсельным разъемом 12.

Машина снабжена реле времени, с помощью кото­рого устанавливается продолжительность замеса (до 6 мин).

Рис. 6.5 Тестомесильная машина ТММ-60М:

а — общий вид; б — кинематическая схема; в — месильная головка

Машина МТМ-15 для замеса крутого теста. Машина устанавливается на специальных предприятиях и пред­назначена для замешивания крутого теста, используе­мого для приготовления пельменей, вареников, чебуре­ков и домашней лапши. Машина (рис. 6.6, а, б) состоит из станины 2, резервуара 1, лопастей 5, редуктора 3 и электродвигателя 4.

Рис. 6.6 Машина для замеса крутого теста МТМ-15:

а — кинематическая схема; б — общий вид

Резервуар представляет собой полуцилиндрическую камеру, расположенную горизонтально. В камере разме­щены две спиралевидные лопасти 5, вращение которым передается от электродвигателя 4 через червячный редуктор 3.

Принцип работы. Перед началом работы машину собирают, опуская лопасти в резервуар и продевая валы сквозь втулки резервуара. При этом шипы 6 должны войти в пазы 7. После этого закрепляют резервуар винтом от осевого смещения.

Далее заливают в резервуар жидкие компоненты, за­крывают его крышкой, включают привод рычагом автоматического выключателя и засыпают муку через решетку крышки 8. После окончания замеса отключают электродвигатель, снимают крышку и выгружают тесто.

Затем отвинчивают стопорный винт, отодвигают резервуар от редуктора и снимают его с опор. Вынимают валы и извлекают из резервуара лопасти. После этого промывают резервуар, крышку, валы и лопасти.

Правила эксплуатации тестомесильных машин. Очищенную и вымытую дежу подкатывают к машине под месильную лопасть, находящуюся в верхнем поло­жении. Дежа фиксируется в строго определенном поло­жении по отношению к машине ТММ-1М тремя цилиндри­ческими штырями, прикрепленными к станине машины, на которые рама тележки наезжает тремя цилин­дрическими углублениями. Одновременно квадратный выступ, имеющийся на цапфе дежи, входит в отверстие диска второго червячного редуктора и закрепляется в этом положении.

В подготовленную таким образом машину вручную подают подлежащие перемешиванию продукты, строго соблюдая при этом норму заполнения даже продуктами, Коэффициент загрузки 'не должен превышать 0,8 для жидкого теста и 0,5 - для крутого. Затем поворотом рычага на дежу опускают предохранительные щиты и включают электродвигатель.

После окончания замешивания теста выключают элек­тродвигатель. При этом месильная лопасть должна на­ходиться в верхнем положении — вне дежи. Если при остановке машины лопасть окажется внутри дежи, она выводится из нее поворотом маховика электродвигателя. Затем поворотом рычага поднимают предохранительные щиты и счищают с месильного рычага тесто, после чего нажимают на педаль и выкатывают дежу.

В процессе работы необходимо соблюдать пра­вила техники безопасности: во время замеса теста не следует наклоняться над дежой, брать пробу теста, а также откатывать дежу при включенном электродви­гателе.

Длительная и надежная работа машины зависит от своевременной и правильной смазки трущихся элемен­тов. Для этого еженедельно смазывают солидолом под­шипники кривошипа, месильного рычага и хвостовик вилки. Ежедневно машинным маслом смазывают колеса и вертлюги тележки. Подшипники электродвигателя и червячные редукторы смазывают в соответствии с гра­фиком ППР.

Во время эксплуатации машины возможны неисправ­ности, которые могут быть устранены обслуживающим персоналом. Так, если при нажатии на рукоятку подъема ограждающего щитка последний не поднимается,, зна­чит, весьма вероятно, что ослабло крепление каркаса щитка на оси. В этом случае необходимо очистить по­верхность эксцентрика от грязи, смазать его густой смаз­кой и подтянуть хомутики гайками. Если при включе­нии электродвигателя машина останавливается, необхо­димо устранить ее перегруз. Для этого следует вручную повернуть маховик, нажать кнопку «Возврат» магнит­ного пускателя, а затем кнопочным пускателем вклю­чить электродвигатель.

После окончания работы дежу и месильный рычаг с лопастью тщательно промывают горячей водой и насухо вытирают. Мучную пыль, осевшую на машине, сметают щеткой и протирают машину влажной тряпкой.

При эксплуатации машины ТММ-60М во избежа­ние перегрузки электродвигателя машины заполнение дежи в зависимости от консистенции теста производится в следующем объеме: для крутого теста с влаж­ностью

35% - 20 л; для теста с влажностью более 40 % - 40 л.

Кроме того, если масса дежи вместе с находящимися в ней продуктами превышает 25 кг, то установка ее на машину, снятие с машины и переноска должны выпол­ниться двумя работницами. Категорически запрещается производить загрузку компонентов и выгрузку теста на ходу машины.