4. Матеріали, інструмент, прилади, обладнання.

При виконанні роботи необхідно мати:

- комплект безконтактної системи запалювання (розподільник, комутатор котушки запалювання, додатковий резистор, аварійний вібратор);

• стенд для перевірки приладів системи запалювання автомобілів типу СПЗ-6, «ЕЛКОН-U» та ін.;

• плакати принципової схеми електронної системи запалювання і пристрої її елементів;

• пристосування й інструмент для установки випробуваної системи запалювання на стенді;

• вольтметр і міліамперметр перемінного струму;

• резистори 1 КОм, 1 МОм;

• акумуляторну батарею.

5. Порядок проведення лабораторної роботи.

При виконанні роботи необхідно виконати наступне:

4.5.1 Підготувати стенд до роботи.

4.5.2 Установити перетворювач-розподільник у патрон тримача і за допомогою відповідної проміжної втулки з'єднати кінець вала із синхроноскопом.

4.5.3 Кінці обмотки перетворювача (безконтактного датчика) з'єднати з вольтметром перемінного струму (електронним із межею вимірів 0-100 В) за схемою рис. 4.3.

4.5.4 Включити стенд і плавно збільшити швидкість двигуна, установити частоту обертання 200, 400…1000 об/хв.; виміряти напругу U_х. Результати вимірів записати в табл. 4.2.

4.5.5 Зупинити двигун приводу. Підключити до обмотці перетворювача опір біля 1 КОм (рис. 4.3).

4.5.6 Проробити операції по п. 4.5.4 і результати записати в табл. 4.2 (U_н).

R – додатковий опір, G – перетворювач, PV – електронний вольтметр

Рисунок 4.3 – Схема для зняття характеристики

перетворювача-розподільника

Побудувати графік залежності напруги перетворювача від частоти обертання для режиму холостого ходу U_х і при навантаженні U_н.

4.5.7 Зібрати цілком безконтактну електронну систему запалювання.

4.5.8 Включити стенд і, не включаючи електродвигун, виміряти вольтметром падіння напруга ΔU_ТР між масою і кінцем первинної обмотки котушки запалювання, а також падіння напруги на додатковому резисторі ΔU_д. Потім визначити напругу, прикладену до первинній обмотці котушки запалювання .

4.5.9 Зашунтувати один іскровий проміжок розрядника опору 1 МОм (імітація нагару на свічі двигуна). Вставити високовольтні проводи в гнізда кришки розподільника. Середній провід з'єднати з центральним гніздом кришки. Ручкою керування швидкістю електродвигуна установити швидкість 250 об/хв., ручкою іскроутворення установити іскровий зазор, при якому ще забезпечується безперебійне іскроутворення. Аналогічну операцію проробити з розрядником, зашунтованим опором 1 МОм. Результати вимірів занести в табл. 4.3 для зазначених частот обертання електродвигуна. Виключити стенд.

6. Зміст звіту.

У звіті за результатами роботи повинні бути приведене наступні дані:

- найменування лабораторної роботи, ціль і задачі;

- тип випробуваної електронної системи запалювання;

• принципова електрична схема системи запалювання і короткий опис її роботи;

• результати дослідження характеристик перетворювача;

• результати виміру падіння напруги в елементах системи запалювання;

• робоча характеристика системи запалювання;

• висновки.

Література: [1], с.196-199, 202-209; [6], с.15-20.