
- •Разбивки общего передаточного отношения привода
- •425069 Г. Ижевск, Студенческая, 7
- •Введение
- •Общие положения для всех алгоритмов
- •Алгоритм разбивки передаточного отношения привода, состоящего из клиноременной передачи и цилиндрического редуктора
- •Алгоритм разбивки передаточного отношения привода, состоящего из цепной передачи и одноступенчатого цилиндрического редуктора
- •Алгоритм разбивки передаточного отношения привода, состоящего из плоскоременной передачи и конического редуктора
- •Алгоритм разбивки передаточного отношения привода, состоящего из клиноременной передачи и червячного редуктора
- •Алгоритм разбивки передаточного отношения привода, состоящего из цепной передачи и червячного редуктора
- •1. Алгоритм разбивки передаточного отношения двухступенчатого цилиндрического редуктора
- •Алгоритм разбивки передаточного отношения привода в виде коническо-цилиндрического редуктора
- •Алгоритм разбивки передаточного отношения привода в виде цилиндро-червячного редуктора
- •Алгоритм разбивки передаточного отношения привода в виде червячно-цилиндрического редуктора
Алгоритм разбивки передаточного отношения привода в виде коническо-цилиндрического редуктора
Быстроходной парой является коническая передача, тихоходной - прямозубая или косозубая цилиндрическая передача.
1. Выбор материала зубчатых колес и определение расчетных допускаемых контактных напряжений для цилиндрической передачи []H2 и для конической передачи []H1 в соответствии с алгоритмом расчета зубчатых передач, у которых хотя бы одно зубчатое колесо имеет HB350.
2. Определение коэффициента напряжений:
.
3. Выбор коэффициента ширины цилиндрического зубчатого колеса a и определение коэффициента сочетания конструкции передач:
.
Для конической передачи:
с прямым зубом при H1 и H2 350 HB
KH =1,18;
с круговым зубом:
при H1 и H2 350 HB
KH=0,50;
при H1>45 HRC и H2 350 HB
KH=0,71.
4. Выбор коэффициента вида цилиндрической передачи:
для прямозубой Ka=6,162;
для косозубой Ka=8,147.
5. По заданному критерию оптимизации определить коэффициент отношения наружного делительного диаметра колеса конической передачи dе2 и делительного диаметра колеса цилиндрической передачи d22:
.
6. Определение коэффициента передаточного отношения:
.
7. Определение передаточного отношения цилиндрической передачи:
.
8. Определение передаточного отношения конической передачи:
.
Дальнейший расчет проводится в соответствии с рекомендациями раздела “Общие положения для всех алгоритмов”.
Алгоритм разбивки передаточного отношения привода в виде цилиндро-червячного редуктора
Быстроходной парой является прямозубая или косозубая цилиндрическая передача, тихоходной - червячная передача. В таком варианте проблемным является оптимальное смазывание как зубчатой, так и червячной передачи. Наилучшим считается вариант вертикального расположения зубчатой пары, когда колесо находится под шестерней, а в червячной передаче - червяк располагается под червячным колесом. Условие наилучшего смазывания предполагает такой уровень, когда одновременно погружено в масло две высоты зуба колеса цилиндрической передачи и полная высота витка червяка.
1. Выбор материала зубчатых колес и определение расчетных допускаемых контактных напряжений []H1 в соответствии с алгоритмом расчета зубчатых передач, у которых хотя бы одно зубчатое колесо имеет HB350.
2. Определение коэффициента допускаемых напряжений:
,
где []H2 - допускаемые контактные напряжения червячной передачи, которые для первого приближения можно принять равными 200МПа.
3. Определение коэффициента конструкции зубчатой передачи:
,
где для прямозубых передач
,
для косозубых передач
.
4. Определение коэффициента передаточного отношения:
.
Должно соблюдаться условие
,
в противном случае следует изменить:
- коэффициент ширины зубчатого колеса a;
- расчетные допускаемые напряжения зубчатой передачи изменением материала и твердости;
- конструкцию передачи заменой прямозубой передачи косозубой;
- общее передаточное отношение заменой двигателя.
5. Определение передаточного отношения зубчатой передачи:
.
6. Определение передаточного отношения червячной передачи:
.
Дальнейший расчет проводится в соответствии с рекомендациями раздела “Общие положения для всех алгоритмов”.