8.3 Конструктивне оформлення стативов| гш і ос.

Статів ГШ

На лицьовій стороні статива| ГШ розміщується наступне|слідуюче| оладнання|обладнання|:

-Штифтові рамки П1-П18, кожна рамка на 120 штифтів. Через ці рамки підключаються входи і виходи ступеня|рівня| ГШ а так само комплекти РСЛ встановлені|установлені| на цьому стативі| для зв'язку з|із| іншими стативами| ;

- 5 МКС типу|типа| 20x10x6 і 10x20x6. За допомогою яких утворений комутаційний блок ГИ 30*40*200. У верхній частині|частці| статива| розміщені 2 МКС 20*10*6 ланки В, а нижній частині|частці| 3 МКС 10*20*6 ланки А

- Плата запобіжників, на якій встановлені|установлені| індивідуальні запобіжники на кожен МКС і блок, а так само стативний| запобіжник

Окрім|крім| цього на цій платі розплоджені індивідуальні гнізда|кубла| для перевірки входів ГШ і роз'єми для підключення перевірочних приладів.

- Два місця для установки комплектів РСЛ, які використовуються при міжстанційному зв'язку.

На зворотному боці статива знаходиться :

- маркер МГШ, який розміщений на 2х| поворотних рамах. МГИ1 і МГИ2.

На рамі МГИ1, що складається з 3х| плат зверху вниз встановлені|установлені| наступні|слідуючі| блоки МГШ: пробний пристрій|устрій| ПУ (реле П1-П20); визначник входів ОВ (реле Д1-Д6, Е1-Е5); розподільник переваг РП (реле Х1-Х5,У1-У4).

На рамі МГИ2 розміщені реле Н1-Н20 фіксатора напрямів|направлень| ФН, а так само інші допоміжні реле.

Лицьова сторона Оборотна сторона

П1-П18 Штифтові

рамки

РСЛ 1

РСЛ2

РСЛ3

МКС 1зв. В

РСЛ4

(КПП) (С1-С5,ПР; К1-К6)

МКС 2 зв.В

МГИ1

(ОВ) (Д1-Д6 ; Е1-Е5)

( ПУ) (П1-П20)

Плата запобіжників

(КУ) (ТВ1-ТВ4)

П25,П26

(ФН) (Н1-Н20)

МГИ2

МКС 3 зв. А

МКС 4 зв. А

(РСЛ 5)

( РСЛ 6)

МКС 5 зв.А

РСЛ 1

РСЛ2

(РСЛ 7)

(РСЛ 8)

( РСЛ9)

(РСЛ10 )

Рисунок 8.3.2 Конструктивне оформлення статива| ГШ

-Кодовий приймач КПП, є|з'являється| складовою частиною маркера і служить для обміну інформацією, що управляє, з|із| регістром|реєстром|.

(Реле С1-С5,ПР передавача, реле К1-К6 приймача, так само електронне поляризоване реле ЕПП).

- 10 місць для встановлення РСЛ, які виконані на реле РПН.

4 комплекту РСЛ розміщені у верхній частині|частці| статива|, а 6 в ніжній|.

Статів ОС (загальностанційний статив|)

Містить|утримує| генераторне устаткування|обладнання| сигналів: «ПВ», «КПВ», «ОС», «Зайнято|позичати|»; устаткування|обладнання| станційної сигналізації; а так само автоматичне випробувальне устаткування|обладнання|. Залежно від кількості встановлених|установлених| генераторів може обслуговувати 1000 номерів або 2000 номерів.

Конструктивне оформлення статива| ОС представлене|уявляти| на рисунку 8.3.3

На лицевой встановлено наступне устаткування.

- Штифтові рамки П1-П6 для підключення даного статива| до всіх іншим стативам|.

- Рамки з|із| гніздами|кублами| для підключення електромагнітних лічильників за допомогою штепсельних шнурів.

- Електромагнітні лічильники служать для контролю за роботою маркерів АІ, ГІ, РІ. Вони так само враховують, при підключенні, кількість занять, непроходжень по кожному напряму|направленню| зв'язку, непроходжень по технічних причинах.

- КО (плата контрольного абонента), використовується при ручних і автоматичних перевірках обладнання|обладнання| і виконує роль автовідповідача ТА-Б.

- МА ( плати монетних автоматів), розташовані|схильні| нижче 2 плати МА забезпечують можливість|спроможність| підключення 2х| таксофонів місцевого зв'язку.

- ПН (перетворювач напруги|напруження|) забезпечує живлення|харчування| ЗІУ напругою|напруженням| 24В|. У звичайному|звичному| режимі ПН живлеться напругою|напруженням| 220В|, f=50Гц.при пропажі напруги|напруження| 220В|, перемикається|переключає| на живлення|харчування| від станційної батареї =60В.

- ПП (плата живлення|харчування| і сигналізації), містить|утримує| індивідуальні і стативні| запобіжники, лампи сигналізації зумерних|, індукторних сигналів а так само різних витримок|витягів| часу (5с|, 15с|, 30с|, а так само 4мин|.), На даній платі розміщений дзвінок постійного струму|току| для подачі звукового сигналу при перегоранні запобіжника або виникненні інших пошкоджень|ушкоджень|, виявлених схемами сигналізації, а так само вольтметр для вимірювання|виміру| напруги|напруження| станційної батареї =60В.

-ОС (плата обладнання|обладнання| сигналізації), містить|утримує| реле за допомогою яких включаються сигнальні лампи на платі Пп.

- СВУ1 і СВУ2 (релейний розподільник сигнально-викличного пристрою|устрою|), мистить| реле виробляючі імпульси 5ти| секундного переривання сигналів «ПВ» і «КПВ», а так само інші сигнали.

- ЗИУ1 і ЗИУ2 (зумерно-індукторний| пристрій|устрій|), призначено для вироблення сигналів « відповідь станції», «зайнято|позичати|» « посилки|посилання| виклику», а так само сигнали різних витримок|витягів| часу. Містить|утримує| генератори транзисторні генератори викличного струму|току| (U-80-110B|, f-25Гц|), а так само генератори акустичних сигналів «ОС» і «Зайнято|позичати| (U-4-6B|, f-425Гц|).

-СК (сигнальний комплект), за допомогою якого аварійні сигнали перегорання запобіжників та інші передаються з необслуговуваної станції на обслуговувану і висвічуються за допомогою сигнальних ламп.

На оборотній стороні статива| ОС розташовані|схильні| пристрої|устрої|.

- ДФ (5 плат дефектографа|), виконаного на реле РПН, і призначеного для постійного контролю за якістю роботи маркерів: МАШ, МРШ, МГШ. Якщо маркери не встановлюють з'єднання|сполучення| за відведений час, то інформація виводиться на друкуючу електроуправляючу машинку ЕУМ 23, яка друкує номер ряду|лави| і номер статива| і код пошкодження|ушкодження|.

- Підключаючий пристрій|устрій| ЕУМ-23, виконано на реле типу|типа| РЕС-14 і за допомогою кабелю ТСВ підключається до рамок статива| АШ, ГШ, РШ.

- АТ( плати автотренера), який призначений для автоматичної перевірки обладнання|обладнання| станції в процесі встановлення з'єднання|сполучення| і визначення якості зв'язку на станції. АТ може працювати в 2х| режимах :

- 1й режим визначення місця пошкодження|ушкодження|, коли АТ виявляє

пошкодження|ушкодження| те він зупиняється, включається відповідна лампа для подальшого|дальшого| аналізу.

- 2й режим, визначення якості зв'язку, коли АТ виявляє пошкодження|ушкодження|

включається відповідний лічильник і він продовжить подальшу|дальшу| роботу по перевірці обладнання|обладнання|.

АТ містить|утримує| плати:

- ПТС ( приймача тональних сигналів);

- УА (управління автотренером);

- НН (набору номера);

- ВА (абонента, що викликається|спричиняє|).

Лицьова сторона Оборотна сторона

П1-П6 Штифтовые

рамкі

ДФ1

ДФ2

ГНЕЗДА

ДФ3

СЧЕТЧИКИ

ДФ4

КА

ДФ5

МА 1

МА2

ПОДКЛ. УС-ВО ДФ

ПН