Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Электроэнер.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
1.24 Mб
Скачать

66) Самозапуск электродвигателя

Под самозапуском понимают процесс автоматического восстановления нормального режима работы электродвигателей после кратковременного нарушения электроснабжения, вызванного либо полным исчезновением напряжения, например, при переходе на резервный источник, либо глубоким снижением питающего напряжения, например, при близких коротких замыканиях - КЗ. В первом случае (при срабатывании устройств АВР или АПВ) в самозапуске участвуют одновременно все двигатели, которые при исчезновении питающего напряжения отключались от источников питания. Во втором случае (после «посадки» напряжения в отдельных узлах схемы вследствие близкого КЗ) в самозапуске одновременно участвуют лишь отдельные двигатели. Электродвигатели, у которых в режиме КЗ напряжение не снизилось до критического значения, не вызвавшего снижение угловой скорости, продолжают оставаться в работе. КЗ для этих электродвигателей рассматривается как «удаленное». После отключения питания или глубокой посадки напряжения происходит снижение частоты вращения электродвигателей под действием момента сопротивления механизмов. В первый момент исчезновения напряжения наблюдается групповой выбег, при котором из-за их взаимного влияния частота вращения снижается с одинаковой скоростью. В дальнейшем в соответствии с механическими характеристиками происходит индивидуальный выбег электродвигателей. При подаче питания осуществляется режим самозапуска электродвигателей, когда частота вращения возрастает. Самозапуск будет успешным, если электродвигатели развернутся до рабочей частоты вращения за допустимое время. Успешность самозапуска зависит от времени перерыва питания, параметров питающей цепи, суммарной мощности неотключённых электродвигателей и их загрузки, механических характеристик механизмов и других факторов. При снижении угловой скорости происходит затормаживание ротора электродвигателя.

67) Характер изменения режимных параметров при реакторном пуске электродвигателя Реакторный пуск осуществляют по схеме рис. 4.5, а. С помощью ключа К1 двигатель получает питание через трехфазный реактор (реактивную или индуктивную катушку) Р. На сопротивлении реактора создается падение напряжения , вследствие чего к обмотке статора будет приложено пониженное напряжение По мере разгона двигателя снижается ЭДС , индуцированная в обмотке ротора и пусковой ток. В результате этого уменьшается падение напряжения , а напряжение, приложенное к обмотке статора двигателя, автоматически возрастает по мере разгона двигателя. Иногда в цепь статора включают активное сопротивление. По достижении нормальной частоты вращения включается ключ К2, шунтирующий реактор, в результате чего на двигатель подается полное напряжение сети. При реакторном пуске, для уменьшения пускового тока в раз:,необходимо снизить напряжение тоже в раз. При этом пусковой момент уменьшается в раз. пусковой момент при номинальном напряжении сети. Значительное снижение пускового момента является недостатком реакторного пуска.