- •1.1 Расчет напряжений растяжения………………….. …..…8
- •1.2 Расчёт изгибающих моментов………………...……… ...13
- •4. Крутильные колебания роторов гтд………...………………..90
- •8.3.2. Планетарные редукторы………………………………..….138
- •8.5.1 Зубчатые цилиндрические и конические колеса……......…146
- •8.6. Измерители крутящего момента……......…..….…....156
- •9.1.1. Конструкция нерегулируемых дозвуковых выходных устройств………………………………………………………………...….......172
- •Введение
- •1. Расчёт лопаток компрессоров и турбин на прочность
- •1.1 Расчет напряжений растяжения
- •1.2 Расчёт изгибающих моментов
- •1.2.1 Определение изгибающих моментов от действия центробежных сил
- •1.2.2 Определение изгибающих моментов от центробежных сил методом конечных разностей
- •1..2.3. Расчёт изгибающих моментов в лопатках от действия газовых сил
- •1.3. Определение напряжений изгиба, суммарных напряжений и запасов прочности
- •1.4. Расчет на прочность замков крепления рабочих лопаток
- •1.4.1. Расчёт крепления лопатки типа «ласточкин хвост»
- •1.4.2 Расчёт крепления лопатки замком типа «ёлочка»
- •1.5. Контрольные вопросы
- •2. Колебание лопаток
- •2.1 Свободные колебания стержня постоянного поперечного сечения
- •2.2. Расчет первой собственной частоты колебаний лопатки переменного сечения
- •2.3. Определение частоты колебания лопатки в поле центробежных сил
- •2.4. Резонансные режимы и способы борьбы с опасными колебаниями
- •2.5 Контрольные вопросы
- •3. Критические скорости вращения роторов
- •3.1. Расчет критической скорости вращения невесомого вала с диском
- •3.2 Устойчивость быстровращающихся гладких валов
- •3.3. Критические скорости вращения реальных роторов
- •3.4. Влияние гироскопического момента на критические скорости вращеня
- •3.4.1 Расчет критической скорости вращения ротора с учётом гироскопического момента
- •3.5. Расчет крических скоростей вращения многодисковых роторов
- •3.6. Приведение сложных изгибных систем к эквивалентным
- •3.7. Контрольные вопросы
- •4. Крутильные колебания роторов гтд
- •4.1. Свободные крутильные колебания двухмассовой системы
- •4.2. Свободные крутильные колебания многомассовых систем
- •4.3. Приведение реальной крутильной системы к эквивалентной расчетной
- •4.4. Вынуждающие моменты и резонанс
- •4.5. Контрольные вопросы
- •5.Вибрационные перегрузки двигателей
- •5.1. Балансировка роторов гтд
- •5.2. Контрольные вопросы
- •6. Расчёт на прочность дисков роторов гтд
- •6.2 Расчет равнопрочного диска
- •6.3. Расчет на прочность вращающегося диска произвольного профиля
- •6.4. Контрольные вопросы
- •7. Колебания дисков
- •7.1 Контрольные вопросы
- •8. Редукторы гтд
- •8.1. Требование к редукторам
- •8.2. Классификация редукторов
- •8.3. Редукторы для привода одиночного винта
- •8.3.1 Простые редукторы
- •8.3.2. Планетарные редукторы
- •8.3.3. Двухступенчатые редукторы для привода одиночного винта
- •8.3.4. Замкнутые дифференциальные редукторы для привода одиночного винта
- •8.4. Редукторы для привода двух соосных винтов
- •8.5. Конструкция редукторов гтд
- •8.5.1 Зубчатые цилиндрические и конические колеса
- •8.5.2. Водила планетарных передач
- •8.5.3. Корпусы редукторов
- •8.5.4. Валы и их опоры
- •8.5.5. Применяемые материалы
- •8.6. Измерители крутящего момента
- •Контрольные вопросы
- •9. Выходные и ревеверсивные устройства
- •9.1.1. Конструкция нерегулируемых дозвуковых выходных устройств
- •9.3. Сверзвуковые регулируемые выходные устройства
- •9.4. Устройства для реверса и девиации тяги
- •9.5. Методы снижения шума
- •9.5.1 Шумоглушащие сопла
- •9.5.2 Снижение шума компрессора
- •9.5.3 Аэродромные глушители шума
- •Глушители шума выхлопа двигателя
- •Глушители шума на входе в двигатель
- •9.6. Контрольные вопросы
- •Заключение
- •Библиографический список
- •660014, Г. Красноярск, просп. Им. Газ. «Красноярский рабочий»,31
- •660028 Г. Красноярск . Ул. Л Кецховели, 75а-223.
3.2 Устойчивость быстровращающихся гладких валов
Расчетная схема вала (Рис. 3.6), представляет из себя идеально уравновешенный вал круглого сечения, расположенный на двух шарнирных опорах и вращающийся с угловой скоростью .
Рис. 3.6. Расчетная схема вращающегося упругого вала
Поперечное
сечение вала
и моменты инерции на изгиб
изменяются вдоль его длины. Центры масс
сечений лежат на оси вала.
Задача об устойчивости вала сводится к определению угловой скорости вращения вала и такой форме изгиба вала, при которых вал может вращаться в изогнутом состоянии и будет существовать равновесие между силами инерции кругового движения и внутренними силами упругости при отсутствии неуравновешенности.
Оси координат ху связаны с валом и вращаются вместе с ним с угловой скоростью .
Рассмотрим
изогнутый участок вращающегося вала
длиной
и действующие на него внутренние и
внешние силы.
Составим уравнение равновесия сил и моментов
(3.28)
где
-
интенсивность инерционной радиальной
нагрузки вала
(3.29)
- плотность материала.
Исключим из уравнений (3.28) , получим связь изгибающего момента с интенсивностью инерционной радиальной нагрузкой
(3.30)
Изгибающий момент в любом сечении вала пропорционален кривизне центральной оси вала и определяется по равенству
(3.31)
Для согласования знака кривизны и знака изгибающего момента (рис. 3.6) в формуле (3.31) знак минус.
Подставим в уравнения (3.30) зависимости для (3.31) и (3.29), получаем дифференциальное уравнение прогиба вала
(3.32)
Решение уравнения (3.32) дает линию прогиба вала переменного сечения по длине при потере устойчивости.
Для
проведения анализа зависимости (3.32)
рассмотрим вал постоянного поперечного
сечения
и введем относительную координату
.
Уравнения (3.32) запишется:
(3.33)
где
(3.34)
Общее решение уравнения (3.33) имеет вид
(3.35)
Постоянные интегрирования в уравнении (3.35) определяются по условиям закрепления по концам вала. Для расчетной схемы (рис.3.6.) имеем
Согласно (3.31) при нулевом моменте вторая производная прогиба также равна нулю.
Условия
закрепления левого конца вала (
):
.
Условия
закрепления правого конца вала (
(3.36)
Отсюда
,
т.е.
,
так как
(3.37)
Равенство (3.37) удовлетворяется решением
(3.38)
где - целые числа (1,2,3 и т.д.).
При
найденных значениях
прогиб вала возможен. Форма упругой
линии вала, согласно формулы (3.35),
определится синусоидой
(3.39)
Формула
(3.39) показывает, что возможно круговое
движения вала с прогибом в виде синусоид
и произвольным значением амплитуд
.
В пределах длины вала
укладывается целое число полуволн
синусоид (рис. 3.7), определяемое числом
.
Найденные формы изгиба могут возникнуть только при определенных угловых скоростях вала, которые определятся из формулы (3.34) при подстановке полученных значений .
(3.40)
Рис. 3.7. Формы колебаний двухопорного вала
Критические скорости вращения вала постоянного сечения определенные по формуле (3.40) называются критическими, на этих скоростях вал теряет несущую способность и может неограниченно прогибаться под действием неуравновешенной массы.
Как показывают анализ формул (3.39) и (3.40), вал имеет бесчисленное множество критических скоростей и соответствующим им форм изгиба.
Кратность
критической скорости
соответствует ряду
(
).
Обычно при анализе рассматривают первые формы колебаний.
Аналогично, используя граничные условия закрепления валов в опорах, можно получить зависимости для расчета критических скоростей вращения валов с другой заделкой в опорах.
Не выполняя вывода приведем формулы для расчета критических скоростей вращения для следующих схем закрепления валов:
- вал, закреплён одним концом в подшипнике и свободно опирающийся на другой подшипник.
.
(3.41)
- консольный вал с жёсткой заделкой в подшипнике одним концом. Первая критическая угловая скорость
.
(3.42)
Критические скорости вращения валов зависят от способа заделки в опорах и определяются материалом вала, расстоянием между опорами и геометрическими размерами вала.
