Физиологический

В эргономике особо выделяются разделы, которые обосновывают ги­гиенические, физиологические и психофизиологические требования к конст­рукциям производственного оборудования и составляют производственную эргономику. Ее задачей является осуществление принципа обязательности соответствия конструкции производственного оборудования предприятий анатомо-физиологическим и психологическим особенностям человека.

Требования производственной эргономики вытекают из особенностей нормального функционирования органов чувств человека, например, физио­логически основанные углы зрения, уровень интенсивности сигнала, объемы воспринимаемой и перерабатываемой производственной информации. Это означает, что конструкция оборудования должна соответствовать анатомо- физиологическим и психологическим особенностям строения и функциони­рования органов человека.

Взаимоотношения человека и техники на всех этапах исторического развития настолько тесно связаны и обусловлены друг с другом, что они вме­сте образуют единую систему, которая может быть обозначена как «эргоно­мическая система». Данное понятие означает, что человек, применяя то или иное орудие, или обслуживая то или иное производственное оборудование, становится звеном системы, например «человек-машина». Неразрывность и единство этой системы обусловливаются тем, что без человека невозможны никакие виды орудий труда и производственного оборудования, что орудия труда возникли одновременно с человеком и развивались вместе с ним. Это первая характерная черта эргономической системы и эргономики в целом.

Вторая черта — постоянное ускоряющееся развитие эргономической системы. Третьей характерной чертой является обязательность соответствия особенностей конструкции производственного оборудования анатомо- физиологическим и психологическим особенностям человека.

Состав эргономической системы за последние 30 лет претерпел неко­торые изменения. В настоящее время большинство эргономистов считают, что система включает три члена: «человек-техника-среда». Некоторые пола­гают, что эргономическая система включает в себя человека, машину, пред­мет труда, окружающую среду, лиц, вовлекаемых в систему.

При таком составе эргономической системы важно правильно предста­вить классификацию связей внутри этой системы. Она необходима для по­нимания внутренней организации системы, определения ее уязвимых звеньев и прогнозирования ее поведения в различных условиях эксплуатации.

В соответствии с составом эргономической системы в основу этой классификации должны быть положены три главных признака: особенности связей оператора с машиной и предметом труда и условия труда оператора.

Прежде всего связи осуществляются через информационное взаимо­действие оператора с машиной, которое можно разделить на три этапа.

1. Восприятие информации (перцепция) либо путем непосредственного наблюдения производственного процесса, либо по наблюдению за показате­лями контрольно-измерительных приборов, отражающих параметры хода производственного процесса. Перцепция осуществляется с помощью органов чувств, откуда полученная информация передается в центральную нервную систему человека.

2. Переработка (трансформация) полученной информации, осуществ­ляемая в центральной нервной системе и приводящая к принятию опреде­ленного решения. На характер решения, его правильность и быстроту приня­тия влияет не только информация, поступающая извне, но и внутренняя ин­формация.

3. Выдача принятого решения исполнительным органом и выполнение этого решения. Данный этап называется управлением и в системе «человек- машина» осуществляется путем воздействия на органы управления машины с целью внесения необходимых изменений в происходящий в системе процесс. Выходом в этом случае являются исполнительные органы человека, входом — органы управления машины.

Помимо информационного взаимодействия между оператором и ма­шиной имеются другие виды взаимодействия, характеризующиеся рабочей позой оператора при обслуживании машины, усилиями, скоростью, количе­ством движений, развиваемых при этом, и т.д.

В зарубежных странах получила распространение «Эргономическая карта», которая служит для систематизации и анализа различных факторов, влияющих на трудовой процесс и производительность, а также реакция орга­низма работника на степень рабочей нагрузки. Карта содержит вопросы, ко­торые имеют значение при анализе некоторых специфических видов работ. Все вопросы разделены на общие и частные. Перед началом исследований с применением эргономической контрольной карты опрашиваемый должен сделать общую оценку наиболее важных аспектов своей загрузки работой на данном рабочем месте. При этом следует ответить на следующие вопросы:

Какое задание дано работнику и какой объем информации ему необхо­дим для выполнения этого задания?

Требует ли выполнение этой работы значительного физического на­пряжения?

Требует ли работа значительного эмоционального напряжения, быст­рой реакции или умения концентрировать внимание?

Влияет ли окружающая обстановка на работника?

Как влияет на работника организация труда (темп работы, перерывы)?

Желательна ли замена некоторых операций, выполняемых человеком, на машинные операции или наоборот?

Не слишком ли проста данная работа, не лишена ли она смысла, не яв­ляется ли она неприятной или опасной в такой степени, что работник при ее выполнении чувствует ее бессмысленность, страх перед ней или даже отвра­щение к ней?

Таков смысл и содержание эргономической контрольной карты. Следу­ет заметить, что аналогичная карта (с некоторыми изменениями) применяет­ся на отечественных предприятиях под названием «Карта организации рабо­чего места».

Вопросы для самоконтроля

1. Каковы предмет и задачи эргономики?

2. Каковы основные цели эргономики?

3. Какие эргономические показатели вы знаете?

4. Каковы содержание и назначение эргономической карты?