23. Основные руководящие документы по ремонту:

1. Правила организации технического обслуживания и ремонта оборудования, зданий и сооружений, электрических станций и сетей.

2. Правила организации ТОиР оборудования АЭС.

3. Организация ремонтного обслуживания. Стандарт предприятия.

Кроме того: ЕСКД – ремонтые документы, Положения о порядке вывода оборудования в ремонт, Временное положение о порядке планирования ремонта на АЭС, Правила составления и оформления документов.

24. Содержание «основных» и «дополнительных требований» при оценке качества выполненных ремонтных работ.

Основные требования:

4. Выполнение согласованной и уточненной ведомости работ.

5. Выполнение ремонтным персоналом треб-й по НТД на ремонт, отсутствие оценки качества отремонтированного оборудования по вине данного предприятия.

6. Отсутствие остановов в период продконтрольной эксплуатации по вине ремонтного персонала при условии эксплуатации по в соответствии с требованиями ПТЭ.

Дополнительные требования:

6. Наличие необходимого комплекта ремонтной документации;

7. применение необходимой технической оснастки, приспособлений и инструментов и соответствие их параметров паспортным данным;

8. применение в процессе ремонта проверенных приборов и инструментов, средств контроля, КИП.

9. Соответствие выполняемых технологических операций требованиям НТД;

10. проведение входного контроля применяемых при ремонте материалов и запасных частей.

25. Особенности использования стальных тросов для такеллажных работ.

Тросы- для строповки применяются стальные проволочные тросы круглого сечения. Они имеют меньший вес, большую прочность, гибкость и т.д. Изгот. из тонких стальных проволок толщиной до 1,2 мм.Обычно делают 6 прядей вокруг сердечника из пеньки.Прочность зависит от радиуса перегиба и числа рывков.Доп. нагрузка зависит не только от диаметра троса, а и от угла расхождения троса. Чем больше угол тем больше нагрузка. Максимальный угол 120. Нагрузка на каждую ветвь троса: , где Q – вес груза, m – количество ветвей троса, - угол между тросами. Угол должен быть 90⁰. При 60⁰ - К= 1,15, при 90⁰ - К= 1,41, при 120⁰ - К=2, при 180⁰ – К= 3,86. При числе поврежденных проволок не более 10% от общего их количества на 1м длины трос может быть использован в работе после удаления оборванных проволок.

26. Основные требования при производстве грузоподъемных работ.

Работы по перемещению грузов выполняются по наряду-допуску и дозиметрическому наряду (при необходимости). К строповке допускаются специально подготовленные, аттестованные и имеющие при себе удостоверение стропольщики. При работе стропольщики руководствуются инструкцией и схемой строповки перемещаемого объекта. Место производства работ должно быть оборудовано знаками безопасности и освещено. Лица, ответственные за исправное состояние грузоподъемных механизмов по мех. или эл. части, должны провести осмотр грузоподъемных мех-мов с записью в журнале результатов осмотра. При производстве грузоподъемных работ необходимо выполнять следующие требования: - на месте производства работ не допускается присутствие лиц, не имеющих отношения к работам; - для строповки грузов применяются стропы, указанные в схемах строповки и соответствующие массе поднимаемого груза. Стропы следует накладывать без узлов и петель. Грузовые канаты перед подъемом должны быть в вертикальном положении, не допускать подтягивания груза; - подъем и перемещение грузов производится плавно без рывков и раскачиваний. перед подъемом груза убедиться в отсутствии людей возле поднимаемого груза и подать команду стропольщику на натяжение стропов, проверив тем самым надежность строповки; - стропольщик может находиться возле груза на определенном расстоянии, в зависимости от высоты перемещаемого груза; - проверить надежность работы тормозов механизма, приподняв его на высоту 200-300 мм; - связь с крановщиком осуществлять с помощью стропольщика-сигнальщика, находящегося в зоне производства работ. При необходимости допускается сигнализация знаками. Запрещается транспортировка грузов над БВ и ЯР, если она не связана с операциями по перегрузке топлива, без соответствующей программы, утвержденной ГИСом. Техника безопасности: 1м – 2м; до 10м – 4м; до 20м – 7м; до 70м – 10 м (при подъеме груза на данную высоту ближе подходить запрещено).