
- •Використана література:
- •Вступ. Історія розвитку парашутизму
- •1. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина людських десантних парашутів та страхуючих приладів.
- •1.1 Десантна парашутна система д-6
- •Тактико-технічні дані
- •До складу основної парашутної системи входять:
- •Взаємодія складових частин парашута д-6.
- •В ідмінності д-6 від д-6 сер.4
- •1.2 Запасна парашутна система 3-5
- •Тактико-технічні дані
- •Взаємодія складових частин запасного парашута з-5:
- •1.3 Годинниковий парашутний прилад ад-3у-д-165
- •Тактико-технічні дані
- •Витяжний механізм приладу
- •Корпус із деталями
- •Годинниковий механізм
- •Робота приладу (мал.1.22).
- •2 Укладання людських десантних парашутів
- •2.1 Порядок підготовки робочого місця для укладання
- •2.2. Укладання парашутної системи д-6 (д-6 сер.4)
- •Під час контролю першого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Під час контролю другого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Мал. 2.9 Укладання строп у стільники
- •Під час контролю третього етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Під час контролю четвертого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Мал. 2.23 Контровка петлі з’єднувальної ланки до кільця на ранці
- •Під час контролю п’ятого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Ш остий етап. Підгонка підвісної системи.
- •2.3 Укладання запасного парашута з-5.
- •Під час контролю першого етапу перевіряються:
- •Другий етап. Укладання купола.
- •Під час контролю другого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Третій етап. Укладання строп у стільники ранця
- •Під час контролю третього етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •Четвертий етап. Укладання купола на дно ранця.
- •Під час контролю четвертого етапу перевіряються:
- •Положення для контролю:
- •П’ятий етап. Затягування клапанів ранця.
- •Під час контролю п’ятого етапу перевіряються:
- •2.4 Перевірка основного та запасного парашутів у "козлах".
- •3. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина рюкзака десантника рд-54.
- •Розміщення рюкзака на десантнику.
- •4. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина спорядження десантника сд-1.
- •Тактико-технічні дані:
- •5. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина рятувальних засобів при здійсненні стрибків з парашутом на воду.
- •5. 1. Авіаційний рятувальний жилет асж-58.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект рятувального жилету входить:
- •Жилет може наповнюватися двома способами:
- •5. 2. Рятувальний авіаційний жилет саж-43п серії 2.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект рятувального жилету входить:
- •5.3 Авіаційний рятувальний човен млас-1-об
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект човна входить :
- •5.4 Пліт рятувальний надувний одномісний псн-1
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект плота входить :
- •6. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина вантажного контейнера гк-30-у.
- •Тактико-технічні дані:
- •До складу вантажного контейнера гк-30-Ум входять:
- •Портплед
- •Упаковка
- •Додаткові деталі до морського варіанту:
- •Взаємодія складових частин вантажного контейнера:
- •Підготовка вантажного контейнера гк-30-у до десантування Підготовка контейнера до десантування на сушу
- •Монтаж гк-30-у до парашутної системи
- •7. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина вантажної парашутної системи окс-4 серії 4, порядок її укладання і кріплення до пдмм-47, упдмм-65, пдур-47.
- •7.1 Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина вантажної парашутної системи окс-4 серії 4.
- •Тактико-технічні дані:
- •В склад парашутної системи окс-4 серії 4 входить:
- •Витяжна ланка
- •Парашут стабілізуючий
- •Основний парашут.
- •Ч охол купола
- •Камера парашутна
- •Парашут гальмовий
- •Ланка перехідна
- •7.2 Укладання вантажної парашутної системи окс-4 серії 4.
- •Під час контролю 1-го етапу перевірити:
- •ДруГий етап: Укладка купола основного парашута.
- •Під час контролю 2-го етапу перевірити:
- •ТретІй етап: Укладка купола і строп у парашутну камеру.
- •Під час контролю 3-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 4-го етапу перевірити:
- •П'ятИй етап: Приєднання стабілізуючого парашута
- •Під час контролю 5-го етапу перевірити:
- •7.3 Кріплення парашута окс-4 серії 4 до об'єкта десантування. Кріплення парашута окс-4 серії 4 до об’єкта десантування.
- •Кріплення парашутної камери окс-4 до об’єкта десантування.
- •Установка дп-4 на об'єкт десантування.
- •Укладка стабілізуючого парашута.
- •8. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутних десантних універсальних ременів пдур-47 серії 4.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект пдур-47 серії 4 входить:
- •Підготовка вантажів до десантування пдур-47серії 4
- •9. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутного десантного м'якого мішка пдмм-47 серії 3.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект парашутно-десантного м’якого мішка пдмм-47 входить:
- •М’який мішок.
- •Універсальна металева несуча підвіска
- •Планки жорсткості
- •Підвіска вантажу
- •10. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина подовженого парашутного десантного м'якого мішка упдмм-65.
- •Тактико-технічні дані:
- •В комплект упдмм-65 входить:
- •М'який мішок
- •Планки жорсткості
- •Взаємодія складових частин упдмм-65 з окс-4 у повітрі.
- •11. Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина світло маяка сд-02-10.
- •Тактико-технічні дані:
- •Д о складу світло маяка входить: зонт, мачта, пакувальний мішок, чотири світофільтри, п’ять прапорців та два гальванічних елементи 1-кс-3-у-3а. Мал.11.1 Світло маяк сд-02-10:
- •Світлофільтри та прапорці
- •Робота світло маяку.
- •12. Призначення, тактико-технічні характеристики, матеріальна частина та укладання парашутної десантної системи пдсб-1 серії 2.
- •12.1 Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутної десантної системи пдсб-1 серії 2.
- •Тактико-технічні дані:
- •Основний купол.
- •Стабілізуючий купол
- •Парашутна камера
- •Ланка з’єднувальна
- •Підвісна система
- •Пояси та опора бочки
- •Ланка розчекування з трьома шпильками
- •Ланка розчекування з двома шпильками
- •Ланка розчекування приладу ппк-4гр.П або ппк-Угр
- •Ланка витяжна
- •Додаткові деталі
- •Переносна пакувальна сумка
- •Взаємодія складових частин пдсб-1 у повітрі.
- •Під час контролю 1-г етапу перевірити:
- •Другий етап: Укладка купола основного парашута
- •Під час контролю 2-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 3-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 4-го етапу перевірити:
- •Під час контролю 5-го етапу перевірити:
- •Шостий етап: Монтаж підвісної системи і роз’єму на парашутну камеру
- •Монтаж світло маяка сд-02-10 на парашутну камеру.
- •Монтаж на сталеву зварену 200л. Бочку поясів і опори.
- •Монтаж парашутної десантної системи на 200л. Бочку.
- •Демонтаж парашутної десантної системи пдсб-1 після приземлення.
- •13. Призначення, тактико-технічні характеристики, матеріальна частина та укладання парашутної вантажної системи пгс-500 серії 2.
- •13.1 Призначення, тактико-технічні характеристики та матеріальна частина парашутної вантажної системи пгс-500 серії 2.
- •Тактико-технічні дані:
- •Основний купол
- •Стабілізуючий купол
- •Парашутна камера
- •Камера стабілізуючого купола.
- •Ремені кріплення
- •Ланка стабілізуючого купола
- •Роз’єм з приладом ппк-4гр.П або ппк-Угр.
- •Підвісна система платформи
- •Сотоблоки амортизатора
- •Скоба кріплення посилена
- •Витяжна ланка
- •Ланка кріплення пгс-500
- •Ватний чохол
- •Запобіжний чохол
- •Четвертий етап: Укладка стабілізуючого купола
- •Монтаж підвісної системи на платформу.
- •Монтаж сотоблоків амортизатора на платформу.
- •Розміщення та кріплення вантажів на платформі
- •Монтаж парашутної системи на платформу.
- •Під час контрольної перевірки укладання пгс-500 перевірити:
- •Завантаження і швартування у літаку пгс-500 серії 2.
- •Демонтаж пгс-500 після приземлення.
- •Проведення регламентних робіт з пгс-500.
- •Розподіл повітрянодесантної техніки за типами і категоріями До повітрянодесантної техніки (пдт) належать:
- •За якісним станом пдт розділяється на п'ять категорій:
- •Порядок зберігання повітрянодесантної техніки.
- •Технічне обслуговування та ремонт повітрянодесантної техніки
- •Перелік дефектів пдт, які усуваються силами військової частини шляхом заміни їх частин на нові та проведенням ремонту у спеціальних майстернях
- •Алгоритм дій посадових осіб при організації та проведенні укладки людських десантних парашутів
- •Матеріальні засоби:
- •Документація:
- •Контроль етапів укладки здійснює:
Робота приладу (мал.1.22).
У вихідному (незведеному) стані деталі механізмів приладу знаходяться в наступному положенні: поршень 24 з роликом 23 під впливом силових пружин 22,28 знаходиться в нижній частині направляючої трубки 19 і упирається в амортизатор 29 оправи 30. Під впливом пружини 18 подовжене плече собачки 25 знаходиться в подовжньому вирізі направляючої трубки. Упор 27 собачки, спираючи на хвостовик сектора 15, запобігає провертання собачки по годинній стрілці навколо осі собачки.
Стрілка 2 під впливом пружини сектора 17 через кінематичне з'єднання: собачка, сектор і вісь 31 трибки ходового колеса знаходиться в крайньому правому положенні циферблата. Інші деталі годинного механізму знаходяться в нейтральному зачепленні.
Щоб прилад підготувати до роботи — його необхідно звести для чого в затвор 32 з боку кернування вставити гнучку шпильку що розтягується 8. При цьому хвостовик гнучкої шпильки віджимає шток 33 затвора і проходить у зазор між упором 9 і лискою балансу 7 і стопорить баланс, у результаті чого відбувається стопоріння усього годинникового механізму.
Для того, щоб звести прилад, необхідно в петлю 34 вставити стрем’я або строповий шнур і натягнути трос 21 до щиглика. При натягуванні троса поршень 24 з роликом 23 сковзає уздовж направляючої трубки в напрямку собачки 25 і стискає силові пружини 22,28. При ковзанні ролика поршня подовженого плеча собачки — собачка повертається на своїй вісі і дає вільно пройти роликові далі.
Як тільки ролик поршня переміститься за край собачки, вона під дією пружини 18 повертається у вихідне положення і стопорить поршень і силові пружини. Чутний при цьому щиглик вказує на те, що прилад зведений і готовий до роботи.
мал.1.22. Кінематична схема приладу
1 — циферблат; 2 — стрілка; 3 — собачка храпового колеса; 4 — колесо храпове: 5 — колесо анкерне; 6 — скоба анкерна; 7 — баланс; 8 — шпилька гнучка; 9 — упор; 10 — трибка анкерного колеса; 11 — колесо проміжне; 12 — трибка проміжного колеса; 13 — колесо ходове; 14 — трибка ходового колеса; 15 — сектор; 16 — вісь собачки; 17 — пружина сектора; 18 — пружина собачки; 19 — трубка; 20 — вузол приєднувальний; 21 — трос; 22 — пружина внутрішня; 23 — ролик; 24 — поршень; 25 — собачка; 26 — вісь сектора; 27 — упор собачки; 28 — пружина зовнішня; 29 — амортизатор; 30 — оправа; 31 — вісь трибки ходового колеса, 32 — затвор: 33 — шток затвора; 34 — петля приєднувальна.
При висмикуванні з затвора 32 гнучкої шпильки, що стопорить баланс 7, годинниковий механізм приладу під впливом силових пружин вступає в роботу. При цьому поршень з роликом давить на собачку, шарнірно зв'язану із сектором 15. Сектор, повертаючи на своїй вісі 26, через триб ходового колеса пускає в хід зубчасту передачу годинникового механізму приладу: триб ходовий 14, ходове колесо 13, триб проміжного колеса 12, колесо проміжне 11, триб анкерного колеса 10, а також анкерний хід: колесо анкерне 5, скобу анкерну 6 і баланс 7.
При цьому, ходове колесо, обертаючи проти годинникової стрілки, передає обертальний момент на триб проміжного колеса і жорстко зв'язане з ним храпове колесо. При обертанні вісі триба ходового колеса переміщається стрілка циферблата. При обертанні анкерного колеса 5 кожен зуб його по черзі подає імпульси на вхідну і вихідну палети анкерної скоби 6, забезпечуючи при цьому визначений період коливань балансу 7. За кожне коливання балансу анкерне колесо повертається на один зуб і його обертання відбувається стрибками, здійснюється через рівні проміжки часу. Умовно таке обертання вважається рівномірним.
Як тільки годинний механізм відробить заданий час, ролик вийде з зачеплення із собачкою і коливання балансу припиняються, одна з палет анкерної скоби стопорить анкерне колесо і, зв'язане з ним через трибку 10, проміжне колесо 11; пружини 17 повертають у вихідне положення сектор, колесо ходове 13 і стрілку 2, при цьому храпове колесо 4 обертається проти годинної стрілки, сковзаючи своїми зубами по зубах собачок 3; одночасно з цим поршень із тросом 21 і приєднувальним вузлом під впливом силових пружин ривком переміщуються уздовж направляючої трубки. Напрямок поворотного переміщення зубчатої передачі на мал.1.22 показано пунктирними стрілками.