Городской цикл и спады

Если развитие городской жизни происходит поэтапно, то и в своем упадке она тоже проходит через определенные фазы. Зарождение, рост, закат городов связаны с ритмом перемен экономической жизни. Приходя в упадок, города постепенно расстаются с атрибутами своего могущества. Можно ли считать случайным, что первые признаки недуга, охватившие Геную (появление грузовых судов из Рагузы), затронули транспортные средства, составляющие главные богатства больших городов, в то время как наибольшую жизнеспособность демонстрирует находящаяся на дру гом конце цепочки банковская деятельность, которая и получила развитие в последнюю очередь? Придя к нижней точке своего падения в XVIII веке Генуя и Венеция остаются все же городами золотых потоков. Не была ли драма Барселоны, разыгравшаяся, по меньшей мере, в XVI столетии, пре допределена ее прошлым, не стала ли она, несмотря на бытующие мнения, платой за чересчур быстрое обогащение, не опирающееся на прочный бан ковский фундамент? Как отмечал еще Капмани 236 , в начале XVI века город погубило отсутствие денег, обмена, giro .

Развивая, насколько возможно, эту мысль, нельзя ли сказать, что вступление какого-то города в фазу э промышленного развития часто свидетельствует о трудностях, переживаемых его средствами сообще ния? Нельзя ли предположить, что объем производства в некотором смыс ле компенсирует эти недостатки коммуникации? Весьма симптоматично, во всяком случае, наблюдаемое нами процветание промышленности в городах, удаленных от моря и вследствие этого испытывающих затрудне ния в качестве транспортных узлов; таких как Лукка, родина шелкоделия,

Оборота.

443

Милан, Комо или даже Флоренция. То же самое можно отнести к городам, транспортные или торговые связи которых находились в XVI веке под угрозой, будь то Флоренция или Венеция. Станем ли мы, наконец, утверждать, что и оживление банковской деятельности проистекает из за труднений в торговле и промышленности? То есть что один вид деятель ности развивается за счет других, а вовсе не обязательно в согласии с ними. Все эти рассуждения не претендуют на то, чтобы дать универсальное объ яснение, они представляют собой скорее беглый обзор совокупности проблем, связанных с динамикой городского развития.

Попытка создания примерной типологии

Общая типология городов, представление о которой мы стремились дать выше, остается незавершенной в силу вынужденных причин. Жизнь городов была подвержена самым разнообразным влияниям. Каждый из них принимал участие в жизни особого экономического комплекса. На ме стном уровне это подразумевает наличие связей с деревней и с соседними городами, независимо от того, кто из них выступал в господствующей, а кто — в подчиненной роли. В глобальном плане это предполагает на личие связей со всем Средиземноморьем в целом или даже со Средиземно морьем в расширенном понимании. Свое воздействие оказывает, наконец, и политическая обстановка. В XVI веке ее изменения приводят к утрате городами прежней независимости, подрывают основы их традиционной экономики, создают в городах и навязывают им новые структуры.

Один историк 237 , который завершает работу над книгой по типоло гии городов Кастилии в XVI веке, различает следующие их типы: горо да чиновников, такие как Гранада и Мадрид — последний рос столь быстро, что снабжение его избыточного населения часто осуществля лось с перебоями, так что, по свидетельству, взятому из переписки 1615 го да, «хлеба не было целыми днями и можно было видеть людей, которые искали его на улице с деньгами в руках и просили продать per Гатог di Dio *» 238 ; торговые города, такие как Толедо, Бургос и Севилья; про мышленные города (в том смысле, что в них появляется современная про мышленность в капиталистических формах Verlagssystem , которые характерны не только для Германии) наподобие Кордовы и Сеговии;

Христа ради. Рассеянной мануфактуры.

444 Социальная целостность: дороги и города, города и дороги

центры ремесленных производств, такие как Куэнка; аграрные города, опирающиеся на находящиеся в их орбите окрестные села и зависимые от них, типа Саламанки или Херес-де-ла-Фронтера; города церковни ков, такие как Гвадалахара; овцеводческий город Сория... Добавим к этому несколько военных городов, в XVI веке так же мало отличимых от других, как на море было трудно отделить торговые суда от военных. Эта классификация показывает, насколько пестрым был облик городов. Оста ется провести разделение между городами по их значимости независимо от типа и рассмотреть отношения, складывавшиеся между обычными города ми и метрополиями (внутри структуры, характерной для Европы).

Впрочем, как только мы заносим рассматриваемый город в подхо дящую рубрику, он тут же намеревается с ней расстаться. Не имея рас положения к финансовой деятельности (хотя у нее есть свои банки), Се вилья является в равной степени городом чиновников, рантье и ремес ленников; индустрия роскоши громко заявляет здесь о своих правах и кормит пролетариев, которые теснятся по несколько семей в бедных домах, как в пригороде Триана, где делают мыло и щелочь 239 . Саламанка — сельский город, но она известна еще и благодаря своим ученым занятиям. Падуя, блестящий университетский центр, тоже яв ляется аграрной метрополией. Когда-то (до 1405 года) в эпоху противо стояния Венеции управлявшие Падуей синьоры Каррара, «чтобы взвинтить цены у своей соперницы», ввели налоги на вывоз кур, каплу нов, гусей, яиц, голубей, овощей и фруктов... В силу присущего горо дам и общеизвестного консерватизма эти поборы, направленные про тив Венеции, были отменены только в 1460 году 240 , когда Падуя давно уже находилась в подчинении у республики Святого Марка.

Однако Падуя оставалась наполовину деревенской, и Баярд со своими спутниками в 1509 году застает ее за сельскими трудами. «Каждый день со бирают много сена, — рассказывает Преданный служитель, — ив этом квартале нагружают такие большие возы, что они с трудом могут пройти в ворота» 241 . Подобное же зрелище можно наблюдать в Брешии, где веду щие в Бролетто ворота Сан Стефано представляют собой такой узкий про ход, что « quando vi si trova qualche carro di feno o paglia o legne , per li non ponno transitar gli uomini»* 242 . Te же картины, вероятно, можно было ви деть в Лучере, подобном же маленьком городке в Апулии, который был

Когда по нему едет телега, груженная сеном, соломой или дровами, люди уже не могут в нем поместиться.

445

ярмарочным центром. К великому огорчению жителей, здесь имелись н | значенные маркизом дель Вико капитаны, которые дают массу поводов для жалоб. Они убивают, крадут и играют, и вот одна из их последних па костей: они «выпустили на территорию города, не дожидаясь разрешенно го срока и к ущербу для прочих cittadini , множество свиней ... не говоря уже о вреде, который названные свиньи нанесли зерновым, источникам и пастбищам» 243 . Таким образом, стада свиней пасутся внутри городских стен. Эти картинки деревенской жизни, которые плохо вяжутся с правила ми обороны укреплений и с достоинством управителей, показывают, насколько мало города XVI века стремились отделиться от своих сельских окрестностей. Но как бы они существовали в противном случае?