
- •Череповецкий государственный университет
- •1.Введение
- •1.1.Основные сведения о грузозахватных приспособления и крана
- •1.1.1. Назначение грузозахватных устройств. Требования к ним
- •1.1.2. Классификация грузозахватных устройств
- •1.2. Требования Правил к грузозахватным приспособлениям
- •1.2.1. Требования к навесным приспособлениям
- •1.2.2. Требования к канатам гпм
- •1.2.3. Требования к Барабанам и блокам
- •1.2.4. Требования к цепям гпм
- •1.3. Стропольное дело, права и обязанности стропальщика
- •1.3.1. Общие требования.
- •1.3.2. Права и обязанности стропольшика.
- •2.Грузозахватные устройства, вспомогательные приспособления и тара
- •2.1.Основные типы и конструкции съёмных грузозахватных устройств и вспомогательных приспособлений
- •2.1.1. Канатные, цепные и текстильные стропы
- •2.1.1. Типовые конструкции грузозахватных устройств и приспособлений
- •2.1.2. Общие требования к используемым стропам
- •2.1.3. Требования к конструкции стропов
- •2.1.4. Требования, предъявляемые к конструктивным элементам
- •2.2.Вспомогательные грузозахватные приспособления, их назначение и правила пользования
- •2.2.1 Конусные втулки, зажимы, коуши, крюки, карабины, кольца, серьги и другие элементы грузозахватных устройств
- •2.2.2.Универсальные сборные грузозахватные приспособления
- •2.3. Вспомогательные механизмы и такелажные средства, используемые при строповке
- •2.3.1. Блоки
- •2.3.2. Полиспасты
- •2.3.3. Лебедки
- •2.3.4. Домкраты
- •2.3.5. Якоря земляные и наземные
- •2.3.6. Ручные и электрические тали
- •2.3.7. Опробование и испытание такелажных приспособлений
- •2.4. Требования к изготовлению стропов
- •2.4.1. Общие требования к изготовлению стропов
- •Методы контроля и испытаний стропов.
- •2.4.2. Изготовление канатных стропов
- •Заделка концов канатов опрессовкой алюминиевой втулкой
- •Сращивание каната
- •2.4.3. Изготовлению цепных стропов
- •2.4.4. Изготовлению текстильных стропов
- •2.4.5. Требования при изготовлении концевых звеньев стропов
- •2.4.6. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение стропов
- •2.5. Стальные грузовые канаты, цепные стропы их конструктивные особенности
- •2.5.1. Влияние температур на канаты и цепи.
- •2.5.2. Конструктивная характеристика строповых цепей
- •2.5.3. Конструктивная характеристика строповых канатов.
- •2.5.4. Маркировка канатов
- •2.5.5. Выбор крановых канатов. Факторы, влияющие на долговечность канатов.
- •2.5.6. Конструктивная и прочностная оценка сварных и пластинчатых цепей
- •2.6. Краны для погрузочно-разгрузочных работ их выбор и установка.
- •2.6.1. Требования Правил по использованию гк . (пб 10-382-00). Установка кранов
- •Требования к кранам при производстве работ
- •9.5.19. При работе крана не допускаются:
- •2.6.2. Выбор монтажных кранов по массовым и техническим показателям
- •2.6.3. Требования к массовым характеристикам грузов при строповке
- •Определение инерционных нагрузок при проведении такелажных работ
- •2.6.4. Требования к установке кранов.
- •2.7. Эксплуатация съёмных грузозахватных устройств и приспособлений, хранение, смазка выбраковка
- •2.7.1. Указания по эксплуатации, общие требования
- •Требования к эксплуатации грузозахватных приспособлений и тары
- •2.7.2. Строповка груза, общие требования и схемы строповки
- •2.7.3. Методы строповки и укладки грузов
- •Примеры строповки
- •Строповка листового проката
- •Штабелирование грузов
- •Укладка штабельного места при блочном штабелировании
- •Уклабка подщтабельного места при секционном штабелировании
- •Укладка подштабельного места с применением переносных (стационарных) упоров
- •Штабелирование труб с полиэтиленовым покрытием
- •2.7.4. Контроль состояния стропов и грузозахватных приспособлений в процессе их эксплуатации (рд 10-33-93).
- •Браковка канатных и цепных стропов
- •Браковка текстильных стропов
- •2.7.5. Браковка грузозахватных приспособлений и тары по повреждениям их элементов
- •Примеры браковки канатных и цепных стропов
- •Бирки маркировочные
- •2.7.6. Требования к перемещению грузов с помощью стропов
- •1. Перемещение грузов с непосредственной обвязкой их стропами
- •2. Перемещение груза с помощью чалочных крюков
- •0,07 H, но не менее 3 мм;
- •0,1 В, но не менее 3 мм.
- •2.8. Тара и её разновидности Классификация и конструктивные особенности тары
- •2.8.1. Технические требования к изготовлению тары и её элементов
- •Требования к материалам и элементам тары
- •Требования к сварным соединениям тары
- •Требования к покрытию тары
- •3. Обработка грузов
- •3.1. Характеристика и классификация перемещаемых грузов
- •Характеристика штучных грузов
- •3.2. Правила техники безопасности при перемещении грузов и знаковая сигнализация
- •Знаковая сигнализация
- •3.3. Технологические карты на погрузочно-разгрузочные работы и складирование
- •Технологическая карта № 1 по установке стрелового самоходного крана
- •Технологическая карта №2
- •Подготовка к производству работ
- •Подготовка автомобиля к выгрузке
- •Строповка груза
- •Перемещение груза
- •Технологическая карта на выгрузку из вагонов мпс стали тонколистовой в пачках
- •3.4. Права и обязанности стропальщика при работе с краном
- •3.4.1. Обязанности стропальщика перед началом работы
- •3.4.2. Обязанности стропольщика при обвязке и зацепке груза
- •3.4.3. Обязанности стропольщика при подъёме и перемещении груза
- •3.4.4. Обязанности стропольщика при опускании груза
- •3.4.5. Обязанности стропольщика в аварийных ситуациях
- •4. Охрана труда
- •4.1. Безопасность при выполнении погрузочно-разгрузочных и транспортных работ
- •4.1.1. Требования тб к местам производства работ
- •4.1.2. Требования к работам с опасными грузами
- •4.1.3. Требования тб к таре
- •4.1.4. Средства индивидуальной защиты работающих. Требования к персоналу
- •4.1.5. Противопожарные мероприятия
- •4.1.6. Средства и способы пожаротушения
- •4.2. Электробезопасность и охрана окружающей среды
- •4.2.1. Электробезопасность
- •4.2.2. Средства индивидуальной защиты от электрического тока
- •4.2.3. Оказание первой помощи пострадавшему от электрического тока
- •4.2.4. Охрана окружающей среды
- •4.2.5. Федеральный закон от 10 января 2002 г. N 7-фз «Об охране окружающей среды»
3.4.4. Обязанности стропольщика при опускании груза
Перед опусканием груза стропальщик обязан:
1) предварительно осмотреть место, на которое необходимо опустить груз, и убедиться в невозможности его падения, опрокидывания или сползания;
2) на место установки груза в случае необходимости предварительно уложить прочные подкладки для удобства извлечения стропов из-под груза;
3) снимать стропы с груза или крюка лишь после того, как груз будет надежно установлен, а при необходимости и закреплен.
Стропальщику запрещается устанавливать груз на временные перекрытия, трубы, кабели и в другие места, не предназначенные для укладки груза.
Стропальщик не должен устанавливать грузы наклонно к стенам зданий, заборам и т.п.
3.4.5. Обязанности стропольщика в аварийных ситуациях
При возникновении на участке работ аварийной ситуации [проседание опор стрелового крана, разрушение (проседание) кранового пути, появление стука в механизмах машины, разрушение канатов, поломка грузозахватных органов и тары и т.п.] стропальщик должен немедленно подать сигнал крановщику на остановку грузоподъемной машины и предупредить всех работающих.
Если грузоподъемная машина оказалась под напряжением, стропальщик должен принять меры личной безопасности, предусмотренные производственной инструкцией.
При возникновении стихийных природных явлений (сильный ветер, гроза, туман, ураган, землетрясение и т.п.) стропальщик должен прекратить работу, предупредить крановщика и других работающих об опасности.
При возникновении на грузоподъемной машине пожара стропальщик должен отключить источник электропитания, вызвать пожарную охрану и приступить к тушению пожара, пользуясь имеющимися средствами пожаротушения.
Если во время работы грузоподъемной машины произошли авария или несчастный случай, стропальщик должен немедленно поставить в известность лицо, ответственное за безопасное производство работ кранами, оказать первую помощь пострадавшему и вместе с крановщиком обеспечить сохранность обстановки аварии или несчастного случая, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей и не приведет к осложнению аварийной обстановки
Ответственность. Стропальщики, обслуживающие грузоподъемные машины, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством за допущенные ими нарушения производственных инструкций, требований безопасности, изложенных в проектах производства работ, технологических регламентах, нарядах-допусках и других документах по безопасному производству работ кранами.
4. Охрана труда
4.1. Безопасность при выполнении погрузочно-разгрузочных и транспортных работ
Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять в соответствии с требованиями ГОСТ 12.3.002 (СТ СЭВ 1728), ГОСТ 12.3.009 (СТ СЭВ 3518), ГОСТ 12.3.010, ГОСТ 12.3.020, ГОСТ 12.3.021, ГОСТ 19433 и нормативно-технической документации, утвержденной органами государственного надзора. Дополнительные требования безопасности, предъявляемые к организации и проведению погрузочно-разгрузочных работ со специальными грузами, должны быть установлены в отраслевой или заводской нормативно-технической документации.
Погрузочно-разгрузочные работы следует выполнять механизированным способом с помощью подъемно-транспортного оборудования и средств малой механизации. Механизированный способ погрузочно-разгрузочных работ является обязательным для грузов массой более 50 кг, а также при подъеме грузов на высоту более 3 м [33]. Поднимать и перемещать грузы вручную необходимо при соблюдении норм, установленных действующим законодательством [33].
На предприятиях в соответствии с ГОСТ 12.3.020 перемещение грузов массой более 20 кг в технологическом процессе должно производиться с помощью подъемно-транспортных устройств или средств механизации. Также должно быть механизировано перемещение грузов в технологическом процессе на расстояние более 25 м.
Подростки до 18 лет не должны назначаться на работы, заключающиеся исключительно в переноске или передвижении тяжестей массой свыше 4,1 кг. Для подростков мужского пола в возрасте от 16 до 18 лет устанавливаются следующие предельные нормы переноски и передвижения тяжестей на каждого работника:
- переноска тяжестей для подростков мужского пола от 16 до 18 лет – 16,4
кг,
- для подростков женского пола от 16 до 18 лет— 10,25 кг;
Передвижение тяжестей на вагонетках, передвигающихся по рельсам:
- для подростков мужского пола от 16 до 18 лет — 492 кг,
- для подростков женского пола от 16 до 18 лет — 328 кг;
При передвижении вагонетки по наклонной плоскости предельный подъем не должен превышать 0,01;
Передвижение тяжестей на одноколесных тачках для подростков от 16 до 18 лет — 49,2 кг;
Подростки женского пола до 18 лет к передвижению тяжестей на тачках допускаются лишь по катальным доскам, причем предельный подъем не должен превышать 0,02;
Передвижение тяжестей на двухколесных ручных тележках для подростков мужского пола от 16 до 18 лет— 114,8 кг при передвижении по ровному полу, причем предельный подъем не должен превышать 0,02 и 57,4 кг при передвижении по неровной почве или мостовой при предельном подъеме не более 0,01;
Подростки женского пола до 18 лет к передвижению тяжестей на двухколесных ручных тележках не допускаются;
Передвижение тяжестей на трех- и четырехколесных тележках для подростков мужского пола от 16 до 18 лет — 82 кг, для подростков женского пола — 57,4 кг; при этом передвижение тяжестей на трех-и четырехколесных тележках подростками допускается лишь по ровному полу — асфальтовому, деревянному, плиточному и тому подобному — при предельном подъеме не более 0,02.
Для женщин введены нормы предельно допустимых масс грузов при подъеме и перемещении тяжестей или вручную: при чередовании с другой работой — 15 кг, при подъеме тяжестей на высоту более 1,5 м — 10 кг; при подъеме и перемещении тяжестей постоянно в течение рабочей смены — 10 кг. Суммарная масса грузов, перемещаемых в течение рабочей смены, не должна превышать 7000 кг.
Погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться под руководством ответственного лица, назначенного администрацией организации. При возникновении опасных моментов или обстоятельств ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ должен немедленно принять меры предосторожности, а если это невозможно, прекратить работу до устранения опасности.
Ответственный за производство погрузочно-разгрузочных работ обязан проверить исправность грузоподъемных механизмов, такелажного и прочего погрузочно-разгрузочного инвентаря. При выполнении погрузочно-разгрузочных работ должна быть предусмотрена их максимальная механизация. В соответствии с целевой комплексной программой по сокращению применения ручного труда первоочередной механизации подлежит ручной физический и монотонный труд.
К тяжелому физическому труду относится труд, при котором физическая нагрузка на работающего в течение смены при перемещении груза по горизонтали вручную превышает для женщин 0,62 МДж (62000 кгм) и для мужчин 1,04 МДж (104000 кгм) или соответствует одному из условий работы, указанных ниже:
- суммарная масса перемещаемого вручную груза за смену с рабочей поверхности (стола, станины, ленты конвейера и т. п.) на расстояние более 9 м превышает 7 т для женщин и 12 т для мужчин.
-При аналогичном перемещении груза с пола суммарная масса не должна превышать 3 т для женщин и 5 т для мужчин:
-суммарная масса груза, сбрасываемого вниз или перемещаемого с помощью ручных инструментов (лопат, вил и пр.) на горизонтальной поверхности (земля — земля, пол — пол и пр.) на расстояние до 2 м, превышает 10 т для женщин и 15 т для мужчин;
-суммарная масса груза, поднимаемого с помощью ручных инструментов, превышает для женщин 5,5 т при подъеме на высоту более 1 м и 8 т для мужчин при подъеме на высоту более 1,2 м;
-максимальная разовая масса груза, перемещаемого вручную с рабочей поверхности при выполнении за смену более 240 операций и с пола при выполнении за смену более 120 операций превышает для женщин 10 кг; а для мужчин — 30 кг при перемещении груза вручную с рабочей поверхности при выполнении за смену более 200 операций и с пола при выполнении за смену более 100 операций;
-масса груза превышает для женщин 3 кг, а для мужчин 5 кг при его удержании или поддержании одной рукой (статическая нагрузка) в течение более 2,5 ч за смену;
-масса груза превышает для женщин 7 кг, а для мужчин 11 кг при его удержании или поддержании двумя руками в течение 2,5 ч за смену.
Величина физической нагрузки за смену получается путем перемножения массы груза на расстояние, например, для мужчин 12 000 кг х 9м > 104000 кгм. Могут быть и другие варианты: для мужчин 8200 кг х13 м > 104000 кгм; для женщин — 5500 кг х12 м > 62000 кгм и т. п. При этом следует иметь в виду законодательные ограничения массы груза, перемещаемого вручную.
При умножении разовой массы груза (30 кг для мужчин и 10 кг для женщин) на число операций и высоту подъема величина физической нагрузки получается значительно меньше указанной выше. Это сделано для того, чтобы учесть довольно большие усилия, затрачиваемые работающим на преодоление сопротивления силы тяжести при перемещении собственного тела. При этом формально меньшая физическая нагрузка оказывается эквивалентной 104000 кгм для мужчин и 62 000 кгм для женщин.
К монотонному труду относится ручной труд, при котором однообразие многократно повторяющихся бедных содержанием рабочих операций, характеризуется следующими величинами: количество элементов в операции 5 и менее, время выполнения операции 19 с и менее.