
- •Череповецкий государственный университет
- •1.Введение
- •1.1.Основные сведения о грузозахватных приспособления и крана
- •1.1.1. Назначение грузозахватных устройств. Требования к ним
- •1.1.2. Классификация грузозахватных устройств
- •1.2. Требования Правил к грузозахватным приспособлениям
- •1.2.1. Требования к навесным приспособлениям
- •1.2.2. Требования к канатам гпм
- •1.2.3. Требования к Барабанам и блокам
- •1.2.4. Требования к цепям гпм
- •1.3. Стропольное дело, права и обязанности стропальщика
- •1.3.1. Общие требования.
- •1.3.2. Права и обязанности стропольшика.
- •2.Грузозахватные устройства, вспомогательные приспособления и тара
- •2.1.Основные типы и конструкции съёмных грузозахватных устройств и вспомогательных приспособлений
- •2.1.1. Канатные, цепные и текстильные стропы
- •2.1.1. Типовые конструкции грузозахватных устройств и приспособлений
- •2.1.2. Общие требования к используемым стропам
- •2.1.3. Требования к конструкции стропов
- •2.1.4. Требования, предъявляемые к конструктивным элементам
- •2.2.Вспомогательные грузозахватные приспособления, их назначение и правила пользования
- •2.2.1 Конусные втулки, зажимы, коуши, крюки, карабины, кольца, серьги и другие элементы грузозахватных устройств
- •2.2.2.Универсальные сборные грузозахватные приспособления
- •2.3. Вспомогательные механизмы и такелажные средства, используемые при строповке
- •2.3.1. Блоки
- •2.3.2. Полиспасты
- •2.3.3. Лебедки
- •2.3.4. Домкраты
- •2.3.5. Якоря земляные и наземные
- •2.3.6. Ручные и электрические тали
- •2.3.7. Опробование и испытание такелажных приспособлений
- •2.4. Требования к изготовлению стропов
- •2.4.1. Общие требования к изготовлению стропов
- •Методы контроля и испытаний стропов.
- •2.4.2. Изготовление канатных стропов
- •Заделка концов канатов опрессовкой алюминиевой втулкой
- •Сращивание каната
- •2.4.3. Изготовлению цепных стропов
- •2.4.4. Изготовлению текстильных стропов
- •2.4.5. Требования при изготовлении концевых звеньев стропов
- •2.4.6. Маркировка, упаковка, транспортирование и хранение стропов
- •2.5. Стальные грузовые канаты, цепные стропы их конструктивные особенности
- •2.5.1. Влияние температур на канаты и цепи.
- •2.5.2. Конструктивная характеристика строповых цепей
- •2.5.3. Конструктивная характеристика строповых канатов.
- •2.5.4. Маркировка канатов
- •2.5.5. Выбор крановых канатов. Факторы, влияющие на долговечность канатов.
- •2.5.6. Конструктивная и прочностная оценка сварных и пластинчатых цепей
- •2.6. Краны для погрузочно-разгрузочных работ их выбор и установка.
- •2.6.1. Требования Правил по использованию гк . (пб 10-382-00). Установка кранов
- •Требования к кранам при производстве работ
- •9.5.19. При работе крана не допускаются:
- •2.6.2. Выбор монтажных кранов по массовым и техническим показателям
- •2.6.3. Требования к массовым характеристикам грузов при строповке
- •Определение инерционных нагрузок при проведении такелажных работ
- •2.6.4. Требования к установке кранов.
- •2.7. Эксплуатация съёмных грузозахватных устройств и приспособлений, хранение, смазка выбраковка
- •2.7.1. Указания по эксплуатации, общие требования
- •Требования к эксплуатации грузозахватных приспособлений и тары
- •2.7.2. Строповка груза, общие требования и схемы строповки
- •2.7.3. Методы строповки и укладки грузов
- •Примеры строповки
- •Строповка листового проката
- •Штабелирование грузов
- •Укладка штабельного места при блочном штабелировании
- •Уклабка подщтабельного места при секционном штабелировании
- •Укладка подштабельного места с применением переносных (стационарных) упоров
- •Штабелирование труб с полиэтиленовым покрытием
- •2.7.4. Контроль состояния стропов и грузозахватных приспособлений в процессе их эксплуатации (рд 10-33-93).
- •Браковка канатных и цепных стропов
- •Браковка текстильных стропов
- •2.7.5. Браковка грузозахватных приспособлений и тары по повреждениям их элементов
- •Примеры браковки канатных и цепных стропов
- •Бирки маркировочные
- •2.7.6. Требования к перемещению грузов с помощью стропов
- •1. Перемещение грузов с непосредственной обвязкой их стропами
- •2. Перемещение груза с помощью чалочных крюков
- •0,07 H, но не менее 3 мм;
- •0,1 В, но не менее 3 мм.
- •2.8. Тара и её разновидности Классификация и конструктивные особенности тары
- •2.8.1. Технические требования к изготовлению тары и её элементов
- •Требования к материалам и элементам тары
- •Требования к сварным соединениям тары
- •Требования к покрытию тары
- •3. Обработка грузов
- •3.1. Характеристика и классификация перемещаемых грузов
- •Характеристика штучных грузов
- •3.2. Правила техники безопасности при перемещении грузов и знаковая сигнализация
- •Знаковая сигнализация
- •3.3. Технологические карты на погрузочно-разгрузочные работы и складирование
- •Технологическая карта № 1 по установке стрелового самоходного крана
- •Технологическая карта №2
- •Подготовка к производству работ
- •Подготовка автомобиля к выгрузке
- •Строповка груза
- •Перемещение груза
- •Технологическая карта на выгрузку из вагонов мпс стали тонколистовой в пачках
- •3.4. Права и обязанности стропальщика при работе с краном
- •3.4.1. Обязанности стропальщика перед началом работы
- •3.4.2. Обязанности стропольщика при обвязке и зацепке груза
- •3.4.3. Обязанности стропольщика при подъёме и перемещении груза
- •3.4.4. Обязанности стропольщика при опускании груза
- •3.4.5. Обязанности стропольщика в аварийных ситуациях
- •4. Охрана труда
- •4.1. Безопасность при выполнении погрузочно-разгрузочных и транспортных работ
- •4.1.1. Требования тб к местам производства работ
- •4.1.2. Требования к работам с опасными грузами
- •4.1.3. Требования тб к таре
- •4.1.4. Средства индивидуальной защиты работающих. Требования к персоналу
- •4.1.5. Противопожарные мероприятия
- •4.1.6. Средства и способы пожаротушения
- •4.2. Электробезопасность и охрана окружающей среды
- •4.2.1. Электробезопасность
- •4.2.2. Средства индивидуальной защиты от электрического тока
- •4.2.3. Оказание первой помощи пострадавшему от электрического тока
- •4.2.4. Охрана окружающей среды
- •4.2.5. Федеральный закон от 10 января 2002 г. N 7-фз «Об охране окружающей среды»
Определение инерционных нагрузок при проведении такелажных работ
В процессе проведения такелажных работ приходится определять инерционные нагрузки (рис.2.97) прикладываемые к оттяжкам при развороте подвешенной на стропе конструкции.
Момент инерции при развороте свободно подвешенного моста крана
,
где
В тоже время М = Рин·L/2, тогда
где: G0–масса разворачиваемого моста; Jу – момент инерции сечения моста крана относительно оси у-у; ε– угловое ускорение при развороте моста крана; n – сообщённое число оборотов в единицу времени (сек); t – время разворота.
Рис. 2.97. Схема определения инерционных нагрузок при развороте груза: 1 – мост крана; 2 – оттяжки.
2.6.4. Требования к установке кранов.
Работу крана с грузом рекомендуется проводить на оптимально минимальном вылете.
Возможность использования стрелового крана определяют исходя из его грузовысотных характеристик, рабочего оборудования (длина стрелы и гуська), а также исходя из минимально возможного расстояния стрелы от соседних конструкций: возводимого здания, установленных аппаратов (1,5 м) и приближения поднимаемого груза к стреле (0,5 м).
При повороте платформы на 360° расстояние между хвостовой частью крана и ближайшими конструкциями должно быть не менее 1 м. При работе кранов в районе высоковольтной воздушной ЛЭП следует руководствоваться «Правилами технической эксплуатации установок потребителей и правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей».
Ниже приведены минимальные расстояния между конструкциями крана (верхней точкой) и нижним проводом ЛЭП (табл.) при проезде крана:
Усилие на грузовой полиспаст грузоподъёмного крана при подъеме аппарата с отрывом от грунта назначают в зависимости от массы аппарата (груза).
По грузовой характеристике крана (рис. 2.99.) в соответствие с максимальной массой поднимаемого груза G0 и высотой его подъема Нкр подбирают марку крана, длину стрелы L и вылет крюка Lкр. Возможность использовать данный кран, соблюдая допустимые расстояния между грузом и стрелой, стрелой и соседними конструкциями, проверяют графически.
Минимальные расстояния по горизонтали и по вертикали
между конструкциями крана (верхней точкой) и нижним проводом ЛЭП
Таблица 2.35.
Напряжение ЛЭП, кВ . . |
До 1 |
1—20 |
35—110 |
220 |
330 |
500 |
150 |
Минимальное расстояние, м: по горизонтали .... по вертикали ……. |
1,5 1,5 |
2 2 |
4 4 |
6 5 |
9 6 |
9 9 |
5 5 |
Размеры охранной зоны вблизи ЛЗП
Таблица 2.36
Напряжение ЛЭП, кВ ….. |
1—20 |
20—35 |
35—110 |
150— 220 |
330— 500 |
750 |
Минимальное расстояние от крайнего провода до границы охранной зоны, м …….. |
10 |
15 |
20 |
25 |
30 |
40 |
Для подачи оборудования в монтажный проем здания минимальную длину стрелы крана определяют из выражения
где h1—расстояние от основания крана до оси пяты стрелы, м; Г—габаритный размер груза, м; Нкр – высота подъёма крюка при подъёме самой габаритной конструкции; а— угол наклона стрелы, град.
Выбор монтажных кранов при подъеме оборудования, как методом скольжения, так и методом поворота вокруг шарнира может осуществляться двумя способами: построением монтажной схемы в масштабе; использованием таблиц максимальных габаритов и масс поднимаемого оборудования.
Выбор крана выполняется следующим образом:
1. Определяют максимальную нагрузку на монтажный кран и необходимую высоту подъема крюка крана. Порядок определения этих данных указан для различных методов подъема оборудования в соответствующих параграфах.
2. Используя эти данные и задавшись необходимым вылетом крюка, подбирают предварительно типоразмер монтажного крана по графикам грузовысотных характеристик, приведенных в [30], прилож. IX, или по справочнику и паспорту крана. Грузоподъемность и высота подъема крюка выбранного крана должны быть не менее расчетных. При необходимости получения полных данных всех типов кранов следует обратиться к справочной литературе или пользоваться паспортом крана.
|
Рис. 2.98. Расчетная схема при выборе монтажного крана |
Рис. 2.99. Грузовая характеристика крана гусеничного СКГ-40 |
3. Вычерчивают монтажную схему в масштабе, проверяя воз- можность размещения полностью поднятого оборудования в под- стреловом пространстве (рис.2.98 по массе груза G0 и высоте его подъема Нкр подбирают марку крана, длину стрелы L и вылет крюка Lкр.
Возможность использовать данный кран, соблюдая допустимые расстояния между грузом и стрелой, стрелой и соседними конструкциями, проверяют графически при этом просветы в объёмах, где перемещается груз должны быть не менее чем 0,5 м.