3.Техника и технология ликвидации прихватов бурового инструмента с применением шнуровых торпед.

Основными причинами прихватов являются: 1) обвалы неустойчивых пород; 2) образования на стенках скважины толстой и липкой корки, поэтому если бурильный инструмент длительное время находится без движения, то он прилипает к стенкам; 3) образование сальников на долоте, турбобуре и других расширенных местах бурильного инструмента; 4) заклинивание бурильного инструмента осаждающейся на забой выбуренной породой и утяжелителем при прекращении циркуляции; 5) негерметичность в соединениях бурильного инструмента — в этом случае вся промывочная жидкость или часть ее попадает в кольцевое пространство, а порода остается на забое, образуя сальник; 6) заклинивание низа бурильного инструмента в суженных частях ствола скважины; 7) заклинивание бурильного инструмента в местах резких искривлений ствола скважины. Для предупреждения прихвата бурильных труб вследствие обвала или сужения ствола при циркуляции жидкости рекомендуется утяжелить жидкость, добиваясь минимальной водоотдачи. В случае прихвата следует расхаживать колонну с проворачиванием в течение двух-трех часов. Если при этом не удастся ликвидировать прихват, применяют более сложные методы ликвидации аварий: установку водяных, кислотных или нефтяных ванн в зависимости от характера прихвата, отвинчивание колонны бурильных труб над зоной прихвата взрывом шнуровой торпеды; отрыв неприхваченной части труб куммулятивной торпедой; отвинчивание прихваченной колонны по частям.

Шнуровые торпеды типа ТДШ состоят из головки и груза, соединённых между собой тросом, к которому прикреплен заряд из одного или нескольких отрезков детонирующего шнура.

С помощью этих торпед производят встряхивание  или отвинчивание заклинившего или прихваченного  инструмента.

4) Требования к электрическому оборудованию транспортных средств, перевозящих вм

Электрическое оборудование транспортных средств, перевозящих ВМ, должно отвечать следующим требованиям:

- номинальное напряжение не должно превышать 24 В;

- электрические цепи должны быть защищены от повышенных токов предохранителями заводского изготовления и размыкающим выключателем, приводимым в действие из кабины водителя;

- электропроводка должна иметь надежную изоляцию, исключающую короткое замыкание, прочно крепиться и располагаться таким образцом, чтобы она не могла быть повреждена от ударов и трения о части автотранспортного средства, а также была защищена от теплового воздействия выпускной системы;

- электропроводка должна быть выполнена из проводов с бесшовной оболочкой, не подвергающейся коррозии.

5) Опасные производственные объекты

1. Опасными производственными объектами в соответствии с настоящим Федеральным законом являются предприятия или их цехи, участки, площадки, а также иные производственные объекты, указанные в приложении 1 к настоящему Федеральному закону.

2. Опасные производственные объекты подлежат регистрации в государственном реестре в порядке, устанавливаемом Правительством Российской Федерации.

К категории опасных производственных объектов относятся объекты, на которых:

1) получаются, используются, перерабатываются, образуются, хранятся, транспортируются, уничтожаются следующие опасные вещества: воспламеняющиеся вещества, окисляющие вещества, горючие вещества, взрывчатые вещества, токсичные вещества, высокотоксичные вещества, вещества, представляющие опасность для окружающей природной среды

2) используется оборудование, работающее под давлением более 0,07 мегапаскаля или при температуре нагрева воды более 115 градусов Цельсия;

3) используются стационарно установленные грузоподъемные механизмы, эскалаторы, канатные дороги, фуникулеры;

4) получаются расплавы черных и цветных металлов и сплавы на основе этих расплавов;

5) ведутся горные работы, работы по обогащению полезных ископаемых, а также работы в подземных условиях.

Билет №15