7.Форматы автодилерских центров

Автомобильные дилеры:

1.Официальные (имеющие прямой дилерский договор с заводом или с его сбытовой компанией)

2.Неофициальные

Официальные дилеры в свою очередь делятся на:

1. 3S дилер (Sales, service, spare (parts) (продажи, сервис, запасные части и аксессуары)) или «полный» дилер – получает напрямую от завода-изготовителя через его сбытовую компанию автомобили,запасные части и поддержку сервисных программ. Такой дилер имеет право открыватьполноценный дилерский центр, включающий в себя сервисную станцию и демонстрационный зал для продажи новых автомобилей.

2. 2S дилер («сервисный дилер») получает напрямую от завода-изготовителя через его сбытовую компанию запасные части и поддержку сервисных программ. Такой дилер имеет право открыть только сервисную станцию по техническому обслуживанию автомобилей и магазин для продажи запасных частей и аксессуаров. Если у дилера 2S появляется клиент, желающий приобрести у него новый автомобиль, то такого дилера (по согласованию со сбытовой компанией) прикрепляют к дилеру 3S. Компании заключают между собой договор, по которому дилер 2S становится субдилером дилера 3S по продаже новых автомобилей. Соответственно, в этом случае дилеру 3S достаётся часть прибыли с продажи нового авто. Дилеры 2S назначаются, как правило, в грузовом автомобильном бизнесе.

3. 1S дилер (субдилер) получает напрямую от завода-изготовителя через его сбытовую компанию только поддержку сервисных программ. Такого дилера (по согласованию со сбытовой компанией) прикрепляют к дилеру 3S. Компании заключают между собой договор, по которому дилер 1S становится субдилером дилера 3S по продажам новых авто и запчастей. В этом случае дилеру 3S достаётся часть прибыли как с продажи новых авто, так и запчастей. Дилер 1S имеет право открыть полноценный дилерский центр, включающий в себя сервисную станцию и демонстрационный зал для продажи новых авто. Однако размеры такого центра могут быть в несколько раз меньше, чем у дилера 3S. Назначаются такие дилеры, как правило, только в легковом автомобильном бизнесе. Чаще всего статус 1S дилера является промежуточным статусом.

1.8.Этапы создания дилерского центра. Система дилерской идентификации сервисной станции.

Этапы создания дилерского центра:

I) Выбор участка, согласование марки, покупка: 2-6 месяцев

II) Оформление разрешительной документации: 0,5-2 года

III) Строительство и запуск: 9 месяцев-1,5 года

I)Этапы (Вариант1):

1)Выбор марки – получение секторов развития Поиск земли

2)Изучение целевого назначение участка (Целевое использование, возможное пятно застройки, заезды-выезды, возможность организации парковки и т.д.).

3)Анализ возможности подключения к коммуникациям (Электричество, водоснабжение, канализация и т.д.).

4)Анализ рынка

5)Подписание соглашения о намерениях.

I)Этапы (Вариант2):

1)Поиск земли

2)Изучение целевого назначение участка (Целевое использование, возможное пятно застройки, заезды-выезды, возможность организации парковки и т.д.)

3) Анализ возможности подключения к коммуникациям (Электричество, водоснабжение, канализация и т.д.).

4)Выбор марки – подписание соглашения о намерениях

II) Получение разрешения на строительство

Акт разрешенного использования территории земельного участка для осуществления строительства – документ, содержащий требования, параметры и условия разрешенного использования участка территории для строительства градостроительного объекта. Акт является обязательной частью Решения о строительстве градостроительного объекта и утверждается в составе данного Решения.

Организация разработки, оформления и выдачи Акта осуществляется Москомархитектурой в соответствии с Законом города Москвы «О порядке подготовки и получения разрешенной на строительство, реконструкцию градостроительных объектов в городе Москве». Подготовка Акта проводится по решению регламентной Комиссии Архитектурного совета Москомархитектуры.

Акт необходим для подготовки Решения о строительстве градостроительного объекта, утверждается в составе данного Решения и является его приложением.

Решение о строительстве градостроительного объекта – правовой акт, которым определены земельный участок, предназначенный для строительства, реконструкции, разрешенное использование участка территории градостроительного объекта, условия предоставления заказчику права на использование земельного участка, иного объекта недвижимости для строительства, реконструкции.

Разрешение на строительство градостроительного объекта – документ, удостоверяющий право собственника, владельца, пользователя, арендатора осуществить строительство градостроительного объекта в соответствии с утвержденной проектной документацией и условиями, установленными решением о строительстве.

Необходимые док-ты для работы сервиса:

Каждому сервису необходимо получить сертификат соответствия на выполнение определённых видов авторемонтных работ. Этим занимаются Госстандарт, НАМИ, «Ростест», МАДИ-ТЭС – всего больше десятка организаций в Москве; действителен сертификат три года. Для его получения необходимо не только, соответствие всего оборудования определенным техническим требованиям (представитель органа сертификации выезжает на место для проверки), но и соответствующая квалификация (как минимум – профильное среднетехническое образование) инженерно-технического персонала. Кроме того, всё контрольно-диагностическое оборудование должно пройти метрологическую поверку (это делают «Ростест» и «Автопрогресс»).

Чем крупнее сервис и чем больше в нем оборудования, тем дороже обойдется эта процедура. Её стоимость может превышать 100 тыс. руб.

Также предстоит заключить договор с одной из организацией, занимающихся вывозом мусора и жидких токсичных отходов.

III)Строительство дилерского центра:

1)Выбор строительной организации, обладающей всеми необходимыми лицензиями.

2)Составление и согласование всех необходимых смет для строительства и отделочных работ между Застройщиком и Заказчиком.

3)Подписание договора Генерального подряда на строительство дилерской станции.

4)Строительство дилерской станции согласно дилерским требованиям и стандартам

5)Аудит строительства

6)Сдача дилерской станции в эксплуатацию (государственная приемка объекта)

7)Получение свидетельства на собственность здания

Подготовка и ввод в эксплуатацию:

1)Оформление экстерьера и интерьера дилерской станции согласно требованиям и стандартам представительства

2)Согласование рекламы на фасаде станции

3)Наем персонала

4)Обеспечение круглосуточной безопасности здания, персонала и посетителей дилерской станции

5)Согласование и подписание службой АХО всех необходимых договоров на постоянное бесперебойное облуживание здания и прилегающей территории

6)Торжественное открытие и запуск дилерской станции в эксплуатацию

Система дилерской идентификации - совокупность визуальных элементов принадлежности дилерского центра или сервисной к той или иной торговой марке. В систему дилерской идентификации входят внешние и внутренние элементы. Внешние элементы располагаются на подъезде к дилерскому центру (ДЦ), на территории около ДЦ и на внешней стороне ДЦ.

К внешним элементам относятся:

-пилон большой (вход) - располагается перпендикулярно основной дороге. Пилон информирует потенциального клиента о приближении к ДЦ. В центре верхней части на нём помещается торговая марка, представителем которой является ДЦ и коммерческое название ДЦ;

-сервисный знак (малый пилон) располагается при въезде на территорию ДЦ. На сервисном знаке указывается название ДЦ, оказываемые услуги;

-знак направления – располагается на территории ДЦ для указания направления движения к определённым зонам (парковка для клиента, сервисная станция, мойка);

-стела (столб)- располагается на территории ДЦ и служит указателем клиентам, проезжающим по основной дороге;

флаги - располагаются около здания ДЦ. На флагах изображаются торговая марка, представляемая ДЦ и логотип компании;

фриз (бордюр) – полоса, располагаемая на внешнем фасаде ДЦ. Содержит в себе название ДЦ и изображение представляемой марки;

-входной знак с порталом - располагается рядом с центральным входом в ДЦ, обрамляя его. На входном знаке помещается инфо о юридическом статусе компании, ее официальном адресе, часах работы.

Внутренние элементы:

-постер-рекламная настенная таблица, информирующая клиента о проводимых в ДЦ рекламных кампаниях или сервисных акциях;

-информационные стойки - располагаются в демонстрационном зале рядом с выставленными авто или около зоны ресепшн. В инфо стойках располагаются рекламные материалы, содержащие в себе подробную инфо о предоставленных а/м, каталоги а/м или з.ч на продажу. Инфо стойки смоделированы таким образом, чтобы клиент мог забрать из них интересующий его рекламный носитель или прочитать, не наклоняясь, интересующую его инфо

-крупноформатные указатели-подвешиваются к потолку на коротких цепочках и помогают клиенту определить расположение нужных ему зон внутри ДЦ (отдел продаж, сервис, страхование, з.ч)

-настенные таблички и указатели - располагаются около дверей кабинетов и информируют клиента о находящихся в них должностных лицах и их именах

-информационные стенды-предоставляют клиентам инфо о возможных цветах кузова продаваемых а/м, аксессуарах и доп. оборудованию к ним

-настенный световой знак- располагается на стене над зоной ресепшн и представляет собой светящуюся торговую марку

Установка элементов системы дилерской идентификации является обязательным условием предоставления компании-кандидату статуса официального дилера и прописывается в дилерском договоре. У каждого завода-изготовителя свой, вполне определённый набор обязательных к установке элементов. Поскольку все элементы выполняются в одном цветовом решении и требования по их установке едины для всех ДЦ на всей территории продаж, то потенциальным и существующим клиентам это обстоятельство создаёт определенное удобство, помогает быстро найти и добраться до нужного места независимо от того, где они находятся.