- •Теория электрической тяги
- •Часть I основы теории тяги поездов
- •Теория электрической тяги
- •Часть I основы теории тяги поездов
- •190303 – «Электрический транспорт железных дорог»
- •Введение
- •1 Физическая модель поезда
- •1.1 Силы, действующие на поезд
- •1.2 Сила тяги
- •1.3 Сила сопротивления движению поезда
- •1.4 Тормозная сила поезда при механическом торможении
- •1.5 Диаграмма удельных сил поезда
- •1.6 Сила инерции поезда
- •1.7 Физическая модель поезда
- •2 Математическая модель процесса движения поезда
- •2.1 Основное уравнение движения поезда
- •2.2 Математическая модель процесса движения поезда
- •2.3 Блок-схема математической модели процесса движения поезда
- •2.4 Интегрирование основного уравнения движения поезда
- •2.5 Решение основного уравнения движения поезда аналитическим
- •2.6 Решение основного уравнения движения поезда графическим
- •2.7 Тяговые расчеты с применением компьютерных технологий
- •2.8 Тяговые расчеты автоматизированного электропривода
- •3 Тяговые расчеты
- •3.1 Постановка задачи
- •3.2 Определение расчетной массы состава и ее проверки
- •3.3 Порядок выполнения тяговых расчетов
- •3.4 Использование результатов тяговых расчетов
- •4 Расход электроэнергии на движение поезда
- •4.1 Энергетика процесса движения поезда
- •4.2 Удельный расход электроэнергии на тягу поездов
- •4.3 Определение расхода электроэнергии на движение поезда
- •4.4 Снижение расхода электроэнергии на движение поезда
- •4.5 Техническое нормирование расхода электроэнергии
- •5 Расчет нагревания тягового электрооборудования
- •5.1 Постановка задачи
- •5.2 Основное дифференциальное уравнение теплового процесса
- •5.3 Математическая модель теплового процесса тягового
- •5.4 Интегрирование дифференциального уравнения теплового
- •5.5 Решение уравнения теплового процесса двигателя
- •6 Использование мощности электровоза
- •6.1 Номинальная мощность электровоза
- •6.2 Оценка использования мощности электровоза
- •6.3 Влияние реализуемой технической скорости на основные
- •7 Реализация силы тяги электровоза
- •7.1 Постановка задачи
- •7.2 Реализация коэффициента сцепления
- •7.3 Боксование
- •7.4 Влияние конструктивных параметров тягового электропривода
- •7.5 Мероприятия по повышению использования силы тяги
- •Заключение
- •Список использованных источников
- •Терия электрической тяги
- •Часть I основы теории тяги поездов
- •190303 – «Электрический транспорт железных дорог»
- •Тираж 200 Цена договорная Заказ
7.5 Мероприятия по повышению использования силы тяги
локомотива
К ним относятся:
а) мероприятия по повышению коэффициента сцепления – своевременная и правильная по дозе подача песка;
б) устройства, позволяющие повысить использование максимальной силы сцепления:
– гидравлические выравниватели осевых нагрузок;
– индивидуальный подбор колесных пар и тяговых двигателей с целью выравнивания характеристик КМБ;
– противобоксовочные устройства, позволяющие чаще реализовывать предельные значения силы тяги ТЭД.
Заключение
Настоящее методическое пособие содержит раздел «Основы теории тяги поездов», являющийся 1-й частью лекционного курса по дисциплине «Теория электрической тяги».
В начале лекционного курса были рассмотрены вопросы образования и вычисления сил, действующих на поезд, и вытекающая из этого физическая модель поезда.
Затем была рассмотрена методика разработки математической модели процесса движения поезда, интегрирование и вычисление основных уравнений движения поезда. При этом особое внимание было уделено применению компьютерных технологий, в том числе и для автоматизированного тягового электропривода.
Далее были изложены технология производства тяговых расчетов, вопросы расхода электроэнергии на тягу поездов, теплового расчета тягового двигателя, использования мощности и силы тяги электровоза.
Во 2-й части конспекта лекций по дисциплине «Теория электрической тяги» предполагается рассмотреть особенности и свойства тягового электропривода электроподвижного состава.
Список использованных источников
1. Правила тяговых расчетов для поездной работы (ПТР). – М.: Транспорт, 1985. – 287 с.
2. Розенфельд В.Е., Исаев И.П., Сидоров Н.Н. Теория электрической тяги. – М.: Транспорт, 1983. – 328 с.
3. Бегагоин Э.И. Исследование систем автоматического регулирования электроподвижного состава: Учебное пособие. – Екатеринбург, 1992. – 128 с.
4. Бегагоин Э.И., Пампурин И.Н., Шамаева В.Я. Тяговые расчеты поездной работы на электрифицированном участке. Методическое руководство к курсовому проекту по дисциплине “Теория электрической тяги” для студентов специальности 190303 “Электрический транспорт железных дорог”. – Екатеринбург, 2006. – 21 с.
5. Подвижной состав и основы тяги поездов /Под ред. С.И. Осипова. – М.: Транспорт, 1990. – 336 с.
Э.И. Бегагоин
А.С. Пасынков
В.Я. Шамаева
Терия электрической тяги
Часть I основы теории тяги поездов
Конспект лекций по дисциплине
«Теория электрической тяги»
для студентов специальности