2. Описание агрофона.

ПАР (паровое поле) - поле, свободное от возделываемых сельскохозяйственных культур в течение определенного периода времени и систематически обрабатываемое в целях борьбы с сорняками. Различают: ЧИСТЫЙ ПАР - паровое поле, свободное от возделываемых сельскохозяйственных культур; ЧЕРНЫЙ ПАР - чистый пар, в котором основная обработка почвы проводится летом или осенью предшествующего года; РАННИЙ ПАР - чистый пар, в котором основная обработка почвы проводится весной в год парования; КУЛИСНЫЙ ПАР - чистый пар, в котором рядами или полосами высевают растения для задержания снега и предотвращения эрозии почвы; ЗАНЯТЫЙ ПАР - паровое поле, занятое часть вегетационного периода рано убираемыми сельскохозяйственными культурами; СИДЕРАЛЬНЫЙ ПАР - занятый пар, используемый для возделывания культур на зеленое удобрение.

3 Описание трактора, краткая техническая характеристика.

Кировец К-700 - советский колёсный трактор общего назначения повышенной проходимости, тяговый класс 5. Предназначен для выполнения в агрегате с навесными, полунавесными и прицепными широкозахватными машинами сельскохозяйственных (вспашка и глубокое рыхление почвы, культивация, боронование, посев, снегозадержание), транспортных, дорожно-строительных, мелиоративных, землеройных и других работ.

Модификации

Трактор Т-150К имеет армейскую модификацию Т-154, предназначенную для буксировки артиллерийских орудий и выполнения армейских инженерно-строительных работ. Отличается от базовой модели отсутствием задней маятниковой навески (она заменена буксировочным крюком), наличием предпускового подогревателя двигателя, увеличенной скоростью движения, удлиненной задней полурамой и размещением на ней грузового кузова.

Модификациями трактора Т-150К являются трактор Т-156, предназначенный для работы с погрузчиком и трелевочный трактор ЛТ-157.

На базе трактора Т-150К рыбинским заводом дорожных машин выпускается одноосный тягач для работы в составе самоходных асфальтовых катков ДУ-62, ДМ-476 и скреперов ДЗ-12, ДЗ-121, отличающийся тем, что заднняя полурама заменена рамой машины (катка, скрепера). Шарнирный узел между полурамами модифицирован.

Технические характеристики

Трактор предназначен для выполнения энергоёмких работ в растениеводстве: пахоты, сплошной культивации, боронования, посева и уборки зерновых и технических культур, внесения органических и минеральных удобрений в агрегате с прицепными, полунавесными и навесными сельхозмашинами, а также транспортных работ с прицепами грузоподъемностью до 20 тонн.

Т-150К-09 оборудован двухместной панельной кабиной, шинами 21,3R24 и одноцилиндровой гидравлической навесной системой.

Основные отличия от широкоизвестного Т-150К — это надежный двигатель ЯМЗ-236Д-3 производства ОАО «Автодизель», г. Ярославль, РФ, гидрообьемное рулевое управление, исключающее передачу вибрации и «реакции дороги» оператору, и глубокая модернизация трансмиссии (количество отказов в гарантийный период снижено до 1,5%).

В настоящее время ХТЗ-150К-09 предлагается с двухцилиндровой навесной системой и фактически является модификацией трактора ХТЗ-17221.

По заказу потребителя трактор оборудуется кондиционером и автоматической системой регулирования навески. Это позволяет улучшить условия труда, увеличить производительность трактора на 8—10% и снизить расход топлива на 6%. Технические характеристики ХТЗ Т-150К-09

Тяговый класс 3

Двигатель, модель / изготовитель ЯМЗ-236Д-3 / ОАО «Автодизель», РФ

Мощность номинальная, кВт (л.с.) 128,7(175)

Номинальная частота вращения, об/мин 2100

Число цилиндров, шт. 6

Расположение цилиндров V-образное

Диаметр цилиндра/ход поршня, мм 130/140

Рабочий объем двигателя, л 11,15

Система пуска электростартер

Удельный расход топлива при номинальной мощности, г/кВт.ч. (г/л.с.ч.) 220 (162)

Муфта сцепления сухая двухдисковая

Коробка перемены передач Механическая с гидравлическим управлением, переключаемая без разрыва потока мощности

Количество диапазонов/передач переднего хода 3/12

Количество диапазонов/передач заднего хода 1/4

Скорость движения, км/ч: переднего хода: 1; 2; 3 3,36-6,03; 7,08-12,67; 16,27-30,08

Скорость движения, км/ч: заднего хода: 5,10-9,14

Главные передачи конические, со спиральным зубом и межколесным дифференциалом

Конечные передачи одноступенчатый планетарный редуктор

Вал отбора мощности задний независимый двухскоротной

Частота вращения выходного вала, об/мин 540 и 1000

Тормоза колесные (остановочные) — колодочные с пневмоприводом на каждое колесо; стояночный — ленточный с пневмопружинным цилиндром

Механизм поворота гидробъемное рулевое управление шарнирно-сочлененной рамой

Шины 21,3R24. Одинарные — 4 колеса, сдвоенные — 8 колес

Электрооборудование аккумуляторы 6СТ-190А — 2 шт., напряжение — 12/24 В.

Навесное устройство заднее 2-х и 3-х точечное гидравлическое, грузоподъемность — 4500 кгс

База, мм 2860

Колея, мм 1680 и 1860

Габариты, мм: длина 6130

Габариты, мм: ширина 2406

Габариты, мм: высота 3195

Дорожный просвет, мм 400

Масса эксплуатационная, кг 8200

Колесная формула 4х4

Минимальный радиус поворота, м 6,5

Объём масла в двигателе, л 26

Объём масла в коробке перемены передач, л 18

Объём масла в ведущих мостах, л 54

Объём масла в гидросистеме навесного устройства, л 38

Объём масла в рулевом управлении, л 33

Объём масла в редукторе ВОМ, л 6,8

Объём топлива, л 315

Объём охлаждающей жидкости, л 45