Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Shpory которые нужно открывать - это теория.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
639.82 Кб
Скачать

15 Методи пошуку місць пошкодження на повітряних лініях 6-35 кВ

В Л 6-35 кВ относятся к распределительным сетям. Особенностью этих сетей является то, что их схема первичных соединений носит разветвленный древовидный характер. Это усложняет процедуру и методы отыскания мест к.з., а в ряде случаев увеличивает время поиска. Рассмотрим методы определения мест повреждений при междуфазных к.з. как на землю, так и без земли. Для данного класса ВЛ применяются только методы, основанные на одностороннем измерении ПАР со стороны питающей ПС. Методы основаны на измерении тока обратной последовательности. Сравниваются фиксируемые при аварийных отключениях токи обратной последовательности с предварительно рассчитанными их значениями при междуфазных к.з. в различных точках линии.Могут быть использованы следующие способы ОМП: - непосредственный расчет значений токов обратной последовательности в различных точках и сопоставление их с данными показаний ФИП; - ОМП с помощью эквитоковых линий; - расчет с помощью номограм.В первом случае рассчитывается значение токов обратной последовательности в различных точках

С опоставляя результаты расчета с данными ФИП, определяют все возможные места повреждений.Преимущества этого способа заключаются в возможности учета эксплуатационного значения напряжения, на шинах, где установлен ФИП, в режиме предшествующем к.з. и учет действительных значений параметров сети (ПС) и участков распределительной сети.Недостаток – сложность выполнить этот расчет вручную и необходимость всегда иметь под рукой данные о распределительной сети. Поэтому, такой способ целесообразно применять при использовании ЭВМ.

Расчет по эквитоковым линиям. Эквитоковые линии – линии, соединяющие точки с одинаковыми значениями тока обратной последовательности. Эти эквитоковые линии строят на основе многогранных расчетов для каждого присоединения, отходящего от шин ПС 6-35 кВ Преимущества – можно достаточно быстро определить возможные места повреждений. Недостатки – невысокая точность, неучет действительного значения напряжения, параметров элементов распределительной сети, режима работы энергосистемы. Возможен еще один способ использования ФИП для ОМП в сетях 6-35 кВ. При этом используются характеристики зависимости тока (напряжения) обратной последовательности от расстояния до места к.з. и марки проводов, построенные для конкретной подстанции в виде номограммы. Номограмма имеет несколько абсцисс по числу марок проводов, используемых в конкретной сети. По этим осям откладываются расстояния до места к.з. на ВЛ. По оси ординат в логорифмическом масштабе откладывают значения тока или напряжения обратной последовательности. Номограммы строятся следующим образом. Определяется максимальное значение тока обратной последовательности при к.з. на шинах питающей ПС по формуле:

Затем определяется минимальное значение тока при к.з. в конце ВЛ с наибольшим сопротивлением. Далее для разных значений тока обратной последовательности в пределах от Imax до Imin определяют расстояние до места к.з. на линиях с различными марками проводов. В этом случае это выражение можно получить аналитически

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]