11 Ліквідація аварій в електричних мережах
Причины аварий:
неожиданные повреждения основного или вспомогательного оборудования;
перенапряжения в электрических сетях;
отказы в работе устройств РЗиА, аппаратуры вторичной коммутации;
ошибочные действия персонала.
Во времени события, связанные с аварийной ситуацией можно представлять следующим образом:
Любая аварийная ситуация на ПС – проблема для оперативного персонала. Проблематичность заключается в том, что она неожиданно возникает в «зашифрованном виде». О возникновении аварий персонал узнает, как правило, по срабатыванию устройств автоматической сигнализации, измерительным приборам, совокупности сигналов о действии РЗиА.
Устройства автоматической сигнализации по назначению делят на три группы:
- сигнализацию положения;
- предупредительную (например, перегруз трансформатора);
- аварийную.
При срабатывании аварийной сигнализации оперативный персонал должен срочно явиться на щит управления.
В момент возникновения аварии оперативному персоналу нужно выполнять следующее:
- прекратить воздействие звукового сигнала;
- записать время начала аварии;
- установить место аварии;
- осмотреть световые табло на панелях щита управления;
- квитировать ключи управления коммутационных аппаратов;
- сообщить диспетчеру и получить разрешение на осмотр указанных реле, записать выпавшие блинкеры и поднять их.
После получения информации от аварии нужно произвести ее анализ. При оценке аварийной ситуации по сработавшим защитам и автоматике следует учитывать принципы и зоны действия защит, на какие виды повреждений они реагируют. Нужно учитывать возможность ложных отключений, отказов в отключении оборудования, а также отказы в работе автоматических устройств. Анализ ценен тем, что в процессе его не только обозначается происшедшее, но и зарождаются идеи решения проблемы. От того, насколько удалось персоналу осмыслить результаты анализа аварии, зависит успех ее ликвидации
Правильно и хорошо составленный план ликвидации аварий должен отвечать трем основным требованиям:
- обеспечению безопасности персонала;
- сохранности оборудования;
- скорейшему восстановлению электроснабжения потребителей и с.н.
12 Топлення ожеледі на проводах повітряних ліній змінним струмом
Для проведения плавки используется переменный или постоянный (точнее - выпрямленный) ток. Существует несколько схем плавки на переменном токе; выбор конкретной схемы зависит от допустимого тока, который в свою очередь определяется сечением провода и длиной ЛЭП. На рис.1 приведена простейшая схема - трехфазного КЗ, согласно которой на одном конце ЛЭП закорачивается, а с другой стороны подается напряжение. В качестве источника питания обычно используются шины 6-10 кВ подстанции, от которой отходит ЛЭП. При плавке на переменном токе ЛЭП подключается непосредственно к шинам через одну из свободных ячееек РП 6-10 кВ
Для плавки гололеда переменным током не нужны сложные и дорогие выпрямительные установки, поэтому такой способ плавки является более дешевым и простым в эксплуатации. Однако его существенным недостатком является то, что кроме активной мощности, которая тратится на нагрев провода, от источника питания потребляется еще и реактивная мощность. Эта реактивная мощность значительно повышает загрузку источника питания, ухудшая режим системы по напряжению, и ограничивает использование возможностей провода по максимальному току. Для воздушных ЛЭП 220 кВ и выше, где обычно применяются проводы сечением 240 мм2 и выше, индуктивное сопротивление провода значительно превышает активное. Вследствие этого от источника питания требуется очень большая реактивная мощность, которая может достигать десятков и сотен МВА, и эффективность плавки резко уменьшается, а в некоторых случаях плавка переменным током становится вообще невозможной. Поэтому на ЛЭП 220 кВ и выше, как правило, применяется плавка постоянным током.