Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Upp.doc
Скачиваний:
2
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
530.94 Кб
Скачать

34.Показатели пригородных перевозок

Количественные

*пассажирооборот:

*кол-во перевезенных пассажиров:

* средняя дальность перевозки:

* поездо-км:

* вагоно-км:

*средняя густота пригородных пасс. потоков:

* средний состав поезда:

*пассажиро-место-км: , где а – средняя вместимость

Качественные показатели

Средняя населенность:

Состава: вагонов:

% использования предложенных мест:

Средняя участковая скорость поездов:

36Порядок и задачи технического нормирования эксплуатационной работы Техническое нормирование – форма управления дв-нием длительного характера.

Задачи:

+ разработка таких показателей, которые обеспечивали бы равномерную, ритмичную работу ж.д;

Технические нормы – комплекс конкретных пок-лей, которые разбиваются на 4 группы:

1. Колич-ные (характеризуют объем выполняемой работы): погрузка, выгрузка, прием и сдача поездов и вагонов, регулировочное задание по передаче порожних вагонов, работа вагонного парка, пробеги вагонов в ваг-км;

2. Качественные: оборот вагона, участковая и техническая скорости, простои вагонов на технических и грузовых станциях, рейс вагона, среднесуточный пробег в-на, производительность вагона, коэффициент порожнего пробега;

3. Расчетные: число транзитных в-нов, отправленных с грузовых станций, число грузовых станций , проходимых в-ном за время оборота, вагонное плечо, коэффициент местной работы, доля простоя в-на в порожнем состоянии на станции погрузки и выгрузки;

4. Показатели обеспечения перевозок: рабочий парк вагонов в целом и по категориям, резерв порожних вагонов (зависит от величины рабочего парка), эксплуатируемый парк лок-вов, топливно-энергетические лимиты

38.Расчет количеств показателей технического нормирования

Источником всех данных являются заявки грузоотправителя, в кот-х указ-ся род груза, все дороги, станции назначения, род вагонов.

Uп=Σp/(Pт*Т) , где p – общий вес перевозимого груза, pT – норма загрузки вагонов, Т – период планирования

Uпогр=Uвывоз+Uмс

Uвыгр=Uввоз+Uмс

Uприем груж=Uввоз+Uтранзит

Uсдача груж=Uвывоз+Uтранзит

Uработа дор=Uввоз+Uмс+Uвывоз+Uтранзит

Работа вагонного парка:

Для сети дорог:

U=Uпогр=Uвыгр

Для дороги:

U=Uп+Uпр гр=Uв+Uсд гр Uмест.груз=Uввоз+Uмс=Uвыгр

Uтр=Uвывоз+Uтр=Uсд

Для отделений:

Выгрузка:Uм в=Uв

Рег.разрыв: Uр=Uп+Uв

39.Расчет качественных показателей технического нормирования

Оборот вагона – время, затрачиваемое в-ном от начала одной погрузки до начала след-ей погрузки

Оборот вагона:

- отношение порожнего рейса к груженому ( )

tтех – простой вагона на технических станциях

Lтех – расстояние до технич-их ст-ий

kмест – коэффициент местной работы

- затраты времени в пути следования

- затраты времени на обработку транзитных вагонов на технических станциях

- затраты времени на ст-ии погрузки/выгрузки

- норма простоя, приход-ся на 1 груз-ю операцию

- рейс вагона

Полный рейс вагона:

Среднесуточный пробег вагона:

Производительность вагона:

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]