Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
K-700_Roberta.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
4.22 Mб
Скачать

5 Расчет состава мта для трактора к-700 и операции сплошная культивация на глубину 6-8 см.

    1. Выбор скорости по агрегатированию.

Vагр - рекомендуемая скорость, на которой техническая операция выполняется ка­чественно и достигается максимальная результативность. Исходя из справочных данных c учетом применения трактора Т-150К в агрегате с КШУ-18 со скоростью агрегатирования Vагр=4.5…12 км/ч.

    1. Определение тяговых усилий по передачам с учетом величины склона.

ркрαкрн-Gsinα,кН,

р1крα=35-74sinα=33,06,кН,

р3крα=28-74*sinα=26,06,кН,

    1. Определение максимальной ширины захвата.

Вmaх= ;

где к1-нарастание удельного тягового сопротивления при увеличении скорости на каждый км/ч, кН/м;

g-удельная масса, кг/м;

Для определения величины удельного тягового сопротивления берем усредненные значения с учетом прорастания его с увеличением скорости.

к1о*[1+к(Vр-Vо)],

к1=1,4*[1+0,03(8,53-5)]=1,27,кН /м

к3=1,4*(1+0,04(11,4-5))=1,11,кН/м

Тогда определим максимальную ширину захвата

Вmaх(1)= =23,6м,

Вmaх(3) = =21м,

    1. Определение количество СХМ.

nm= Вmaх/bк,

где Вк- конструктивная ширина захвата, СЗ-3,6,

nm(1)= =6,

nm(3)=21/3,6=5

5.6 Определение фронта сцепки.

Фсцк(n-1)+(0.5///0.75),

Фсц1=3,6(6-1)+0,7=18,

Фсц3=3,6(5-1)+0,7=14,4

Выбираем сцепку СГ-21 с Rсц=4кН;

5.7 Определение окончательной ширины захвата.

Вагр= nm* Вк

Вагр(1)= 6*3,6=21,6 м,

Вагр(3)= 5*3,6=18 м;

5.8 Определение тягового сопротивления агрегата.

Rагр1* Вк *nm+ Rсц;

где Rсц - сопротивление сцепки

Rагр(1)=1,27* 21,6+4=31,4 кН,

Rагр(3)= 1,11*18+4=24кН,

5.9 Определение коэффициента использования тягового усилия.

ή= Rагр/ Ркрα,

ή (1)= 31,4/33,06=0,94,

ή (3)= 24 /26,06=0,92,

5.10 Определим сменную выработку.

Wсм=0.1*Вк*β*υк*α*Тсм*τ, га/см

β –коэффициент использования конструктивной ширины

захвата, β=0,9.

α – коэффициент использования конструктивной скорости

α=0.9

Тсм –время смены, Тсм=7ч.

τ - коэффициент использования времени смены на полезную

работу, τ=0.75.

Wсм(5) = 0.1*28,8*0,9*7,1*0.9*8*0.8=106га/см,

Wсм(9) =116 га/см;

5.11 Определяем погектарный расход топлива.

Gга=(Gт.рTр+Gт.х.хTх.х+Gт.осTос)/ Wсм,

Трсм* τ=8*0.8=6,4 ч,

Тх.х=0.1*Тр=0.1*6,4=0.64ч,

Тос=0.5ч.

Gт.р=32…51 кг/ч,

Gт.х.х=19…30кг/ч,

Gт.ос=3,5кг/ч,

Gга (IV) =(40*6,4+25*0.64+3,5*0.5)/106=2,58кг/га,

Gга (VI) =(40*6,4+25*0.64+3,5*0.5)/116=2,36 кг/га;

5.12 Вывод.

Проанализировав полученные данные, делаем вывод, что более рационально использовать МТА состоящий из: трактора К-700 и 8 сеялок СЗ-3,6, агрегатируемых с трактором при помощи сцепки СГ-21, при работе агрегата на 9 скорости, т.к. выше сменная производительность и сравнительно меньший погектарный расход топлива.

Кинематические характеристики рабочего участка

Lуч=1200, м - длинна участка;

С=400, м – ширина загона; Е=16, м – ширина поворотной полосы.

Lр=1168, м – рабочая длинна загона;

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]