3. Накладная смгс. Документооборот.

При оформлении прямых международных перевозок российские экспедиторы должны использовать только документ СМГС. Накладная СМГС состоит из 5-ти листов:

1. Оригинал накладной — выдается ГП с листом № 5 и грузом ;

2. Дорожная ведомость — следует до ст. назначения ;

3. Дубликат накладной — остается у ГО и является распиской ;

4. Лист выдачи груза — до ст назначения и там остается ;

5. Лист уведомления о прибытии груза — выдается ГП с листом № 1 и грузом.

А также составляется необходимое количество дополнительных экземпляров дорожных ведомостей:

+2 экз для дороги отправления (один остаётся на выходе из дороги, а другой — на ст отправления);

+1 экземпляр для каждой транзитной дороги.

Накладная должна быть заполнена в строгом соответствии с СМГС.

Договор перевозки считается заключенным с момента приема станцией отправления груза и накладной.

Прием удостоверяется с момента приема станцией груза и накладной наложением на накладной и дорожной ведомости календарного штемпеля.

4. Срок доставки грузов в международном сообщении

Перевозка может осуществляться большой и малой скоростями. Выбранный отправителем вид скорости влияет на срок доставки и размер провозной платы.

Определяется срок доставки исходя из норм:

для большой скорости(+50%): срок на отправление – 1 сутки;

МО (мелкая отправка) – 200 км/сут;

ПО (повагонная),КТ(контейнерная) – 320 км/сут.

для малой скорости: срок на отправление – 1 сутки;

МО – 150 км/сут;

ПО, КТ – 200 км/сут.

Увеличивается срок доставки на 2 суток при перегрузке или перестановке вагонов при паромной переправе, а так же срок доставки удлиняется на время выполнения пограничных, таможенных и других формальностей (карантин)

5. Мтт и сфера его применения

СМГС и CIM-COTIF предписывают различные условия осуществления перевозок. Для того, чтобы экспортер страны, примен-й СМГС из России мог отправить свой товар импортеру в страну-участницу CIM или наоборот по одному договору перевозки, следует пользоваться процедурами, предписанными в Международном транзитном тарифе (МТТ)

Участниками МТТ являются некоторые страны СМГС и некоторые страны CIM-COTIF, а именно: Белоруссия, Болгария, Литва, Монголия, Польша, Россия, Словакия, Украина, Чехия.

В МТТ определены условия перевозок грузов между странами, принадлежащими к разным системам транспортного права с переоформлением накладной той транзитной ж.д., которая применяет 2 правовые системы.

Переоформление может поручатся экспедитору. Между ж.д. – участницами МТТ достигнута договоренность, что перевозки в страны Зап. и Центр. Европы и обратно будут осуществляться через Польшу и Словакию, а в Грецию – через Болгарию.

6. Порядок определения провозных платежей за перевозку экспортно-импортных грузов

Плата за перевозку грузов в международном сообщении определяется:

1. Если перевозка осуществляется через сухопутные границы РФ по прейскуранту 10.01 раздел 3.

Т=П*К₁*К₂*К₃

К₁- коэф от наименования груза и вида сообщения эксп/имп(Табл. 35,36,37)

К₂- от класса и наименования груза

К₃ – в зависим-ти от направления перемещения груза

2. Если перевозка осуществляется через порт, то по прейскуранту 10.01, раздел 2

3. Если перевозка осуществляется транзитом по территории РФ, то по МТТ, при перевозке с востока на запад, ЕТТ – с запада на восток.