- •Курсовая работа.
- •Раздел III
- •Раздел I
- •1. Посадки подшипника качения на вал и в корпус
- •2. Посадка крышки в корпус
- •4. Посадка червячного (зубчатого) колеса на вал
- •Раздел III
- •1. Выбор средств контроля размеров деталей редуктора
- •1.1 Крышка подшипникового узла (вал)
- •1.2. Распорная втулка (кольцо).
- •2. Расчет исполнительных размеров контрольных калибров.
- •Исполнительные размеры калибр – скобы.
- •Исполнительные размеры калибр-пробки.
- •Эскизы калибров пробки и скобы.
2. Посадка крышки в корпус
Посадка крышки в корпус зависит от:
конструкция крышки – глухая, с отверстием для выхода вала;
поля допуска отверстия в корпусе, которое выполнено под подшипник;
необходимости обеспечить возможность легкой сборки – разборки;
требований к точности центрирования манжетного уплотнителя (крышка с отверстием).
Исходные данные соответствуют примеру 1.
Решение. Требуемым условием удовлетворяют поля допусков предпочтительного применения (табл.5) d11 – для глухих крышек и d9 – для крышек с отверстием. Таким образом, получаем комбинированные посадки 100H6/d11 и 100H6/d9. Схемы расположения полей допусков представлены на рис. 3а и 3б.
а) Smax= ES – ei = 22 + 340 =362 мкм
Smin= EI – es = 0 –120 =120 мкм
TS = Smax – Smin = 362 –120 =242 мкм
Scp = (Smax + Smin)/2 =(362 +120)/2 =241 мкм
б) Smax= ES – ei = 22 +207 =229 мкм
Smin= EI – es = 0 –120 =120 мкм
TS = Smax – Smin = 229 –120 =109 мкм
Scp = (Smax + Smin)/2 =(229 +120)/2 =174,5 мкм
рис. 3
3. Посадка дистанционного кольца (втулки) на вал
Исходные данные: вал выполнен под подшипник, поле допуска - k5; дистанционное кольцо должно достаточно легко собираться с валом, т.е. Smin f >0; максимальный зазор в соединении не должен вызывать повышенную неуравновешенность при вращении – пусть, например, Smax f 100 мкм, т.е. допустимый эксцентриситетef 50 мкм, т.к.Smax 2ef.
Решение.Возможны, например, варианты применения предпочтительных полей допусков 45F8, 45D8и рекомендуемой 45Е9 (рис. 4).
рис. 4
В примере, исходным условиям лучше всего удовлетворяет посадка
45F8. К тому же, она является предпочтительной.
Smax= ES – ei = 64 –13 =51 мкм < 100
Smin= EI – es = 25 –2 =23 мкм >0,
TS = Smax – Smin = 51 –23 =28 мкм
Scp = (Smax + Smin)/2 = (51 +23)/2 =37 мкм
Для посадки 45D8:
Smax= ES – ei = 119 –13 =106 мкм >100
Smin= EI – es = 80 –2 =78 мкм
TS = Smax – Smin = 106 –78 = 28 мкм
Scp = (Smax + Smin)/2 =(106 +78)/2 =92 мкм
Для посадки 45E9:
Smax= ES – ei = 112 –13 =99 мкм
Smin= EI – es = 59 –2 =57 мкм
TS = Smax – Smin = 99 –57 = 42 мкм
Scp = (Smax + Smin)/2 =(99 +57)/2 =78 мкм
4. Посадка червячного (зубчатого) колеса на вал
На сборке (рис. 1) изображена червячная передача, крутящий момент может передаваться шпонкой или без нее, поэтому рассмотрим эти два варианта.
1) Исходные данные:червячная передача 7-ой степени точности, диаметр червячного колесаDк = 120 мм., диаметр соединенияdк = 55 мм. Обеспечить легкую сборку – разборку, крутящий момент передается шпонкой.
Решение.Находим по ГОСТ 16502 – 81 или справочнику допуск на радиальное биение зубчатого венцаFr= 30 мкм;Fr =2e < Smax.Посадка должна быть выбрана в СА ориентировочно поIT6–IT8 из числа предпочтительных или рекомендуемых (табл.6). Тип посадки – переходная, из числа обеспечивающих большую вероятность зазора. После предварительных расчетов остановимся например на следующих посадках:55 Н8/k7; 55 Н7/js6; 55 Н7/k6.
Рис. 6
Как видно из построенных схем полей допусков (рис. 6 а, б, в) принятым условиям удовлетворяет посадка 55H7/k6,т.к.
Smax = ES – ei = 30 –2 =28мкм<Smax f
Nmax = es –EI = 21 –0 =21 мкм
TS(N) = Smax + Nmax = 28 +21 =49 мкм
S(N) = (Smax –Nmax )/2 = (28 –21) =3,5 мкм
В других случаях:
а) Smax=ES – ei= 46 –2 =44мкм>Smax f.
Nmax = es –EI = 32 –0 =32 мкм
TS(N) = Smax + Nmax = 44 +32 =76 мкм
S(N) = (Smax –Nmax )/2 = (44 –32)/2 =6 мкм
б) Smax=ES – ei = 30 +9,5 =39,5 мкм>Smax f,
Nmax = es –EI = 9,5 –0 =9,5 мкм
TS(N) = Smax + Nmax = 39,5 +9,5 =49 мкм
S(N) = (Smax –Nmax )/2 = (39,5 –9,5)/2 =15 мкм
2) Исходные данные:червячная передача 7-ой степени точности, диаметр червячного колесаD3= 120 мм, диаметр соединения d3= 55 мм. Крутящий момент передается посадкой с натягом, расчетные функциональные натяги равныNmaxf= 90 мкм,Nminf=30 мкм. Обеспечить легкую сборку – разборку, крутящий момент передается без шпонки.
Решение.Оценим квалитет точности соединения, приняв систему отверстия (СА):TD'=Td'= (Nmaxf–Nminf)/2 = (90 – 30)/2 = 30мкм, полученное значение подходит под квалитет IT7 (IT =30 мкм), (табл.1). Тип посадки – переходная, из числа обеспечивающих большую вероятность зазора.
Возможное отклонение вала: E'b = TD + Nminf; для IT7 E'b = 30 + 30 =60 мкм.Штрихами обозначены расчетные значения, без штрихов стандартные. Ближайшее стандартное основное отклонение находим по табл.3 дляd3 =55мм оно соответствуетt и равно 66 мкм. Рассмотрим три варианта посадок: а)55 H7/t7; б)55H6/t6; г)55H6/t6.
Условие:Nmax < NmaxfиNminдолжно отличатся не более чем на 5 % отNminf
Условиям соответствует вариант:
в) Nmax =ES – ei=85 –0 =85 мкм
Nmin=ei – ES =66 –30 =36 мкм, отличается отNmax fна 5%.
TN = Nmax –Nmin =85 –36 =49 мкм
Ncp =(Nmax +Nmin)/2 = (85 +36)/2 =121 мкм
Варианты а) и б) не подходят:
а) Nmax = ES – ei=96 – 0 =96мкм >Nmax f
Nmin=ei – ES=66 –30 = 36 мкм
TN = Nmax –Nmin =96 –36 =60 мкм
Ncp =(Nmax +Nmin)/2 =(96 +36)/2 =66 мкм
б) Nmax =ES – ei =85 –0 = 85 мкм
Nmin=ei – ES = 66 –19 = 47 мкм,отличается отNmin fбольше, чем на 5%.
TN = Nmax –Nmin =85 –47 =38 мкм
Ncp =(Nmax +Nmin)/2 = (85 +47)/2 =66 мкм
Допуски определяются по рекомендациям: корпус –IT/8 = 35/8 = 4,374 мкм = 0.004 мм; Вал –IT/8= 19/8= 2,375 мкм = 0.002 мм.Шероховатость поверхности определяется по табл.12