Лекции (несколько) по Взаимозаменяемости и метрологии

Основы взаимозаменяемости

-----------.

Лекция 1.

Лекция 2.

Взаимозаменяемость в машиностроении. Основные понятия, термины и определения.

При производстве большого количества однородных (одинаковых) изделий применяется принцип «организации и научно-технического сопровождения», который получил название: «принцип взаимозаменяемости».

Взаимозаменяемость - принцип производства, при котором обеспечивается возможность сборки или замены при ремонте составных частей изделия. При этом показатели качества функционирования всей партии изделий лежат в заданных пределах.

Виды взаимозаменяемости.

1. Полная взаимозаменяемость.

Взаимозаменяемость, при которой составные части изделия (детали, узлы, агрегаты) изготавливаются независимо, и при этом обеспечивают 100% сборку или замену при ремонте.

Пример: резьбовые детали (болты, винты), подшипники качения (по соединительным размерам).

2. Не полная (пограничная) взаимозаменяемость.

Чтобы обеспечить сборку или замену при ремонте, необходимо применять дополнительные конструктивно-технологические мероприятия. Так как полная взаимозаменяемость подразумевает изготовление детали с достаточно высокой точностью, то себестоимость изготовления сборки в определённых условиях существенно повышается и становится невыгодным.

Неполная взаимозаменяемость может обеспечиваться следующими способами:

1) селективная сборка.

Применяется при массовом производстве высокой точности (тела качения).

Все детали измеряются и сортируются по группам размеров. Взаимозаменяемость внутри одной группы. Пример: цилиндр-поршень (3 группы: А, Б, В).

2) сборка по формуляру (паспорту).

Деталь изготовляется и измеряется и по этому размеру изготавливается «ответная» (сопрягаемая) деталь. Применяется для малого объёма производства.

3) подборка по месту.

Конструктивным мероприятием часто является применение в конструкции деталей-компенсаторов.

В качестве компенсаторов чаще всего используются металлические прокладки разной толщины и при сборке осуществляется процесс регулирования.

Процесс сборки состоит из следующих этапов:

1) сборка изделия. 2) измерение замыкающего размера (зазора).
а) зазор больше установленного.	б) зазор меньше установленного.
3) разборка, установка дополнительной прокладки (компенсатора) из набора (определяется расчётом). 4) сборка и сдача в эксплуатацию.	3) убирают прокладку. 4) сборка и сдача в эксплуатацию.

В этом случае появляется дополнительная технологическая операция: измерение, потом добавляется «разборка-сборка».

Взаимозаменяемость может быть внешняя (по присоединительным размерам) и внутренняя (по посадочному размеру).

Взаимозаменяемость может быть размерная (геометрическая) и функциональная (взаимозаменяемость по показателям качества функционирования изделия).

Взаимозаменяемое производство.

Взаимозаменяемое производство подразумевает изготовление деталей с определённой точностью.

Точность – степень приближения к заданному. Точность – свойство. Мера точности – погрешность (отклонение).

, где - действительное значение, - номинальное значение.

Размер – количественное значение любой физической величины (ФВ).

Виды размеров:

1) Номинальный размер – размер, назначаемый конструктором в результате расчёта (тепловой и т.д.), и округлённый до стандартного значения.

2) Действительный размер – размер, получаемый в результате измерения, проведённого с необходимой точностью.

3) Предельные размеры – размеры ( и ), назначаемые конструктором, исходя из функциональных требований (соблюдения показателей качества в заданных пределах).

Условие годности: .

4) Истинный размер – объективно существующий, до конца не познаваемый.

Пример:

2

Рузанов Леонид М-33 2006/2007

Учебные материалы на domovionok.narod.ru