5. Композиция в технике.
Красивый самолет хорошо летает
А.Н.Туполев
5.1. Категории композиции.
Основными категориями композиции, согласно теории Ю. С. Сомова, выступают тектоника и объемно-пространственная структура.
Тектоника - зримое отражение работы конструкции и материала в форме.
Например, форма литой несущей конструкции должна быть такой, чтобы не возникало сомнений —это именно литая конструкция, а не иная. Поэтому можно говорить о тектонике легких штампованных несущих элементов, тектонике "литой формы" и тектонике пластмассовых конструкций.
Облеченная в материал форма должна ответить ясно и недвусмысленно на все вопросы, такие как: сборная это конструкция или монолитная, легкая и тонкостенная или тяжелая и массивная; несущий ли это элемент или ненагруженный, возникают ли в данном месте напряжения в материале или не возникают. Тектоника - это искренность формы в отношении конструкции и материала. Тектоническая «правдивость» конструкции зависит от того, как «работает» материал.
Фразу авиаконструктора Туполева "красивый самолет хорошо летает" можно перефразировать на профессиональный лад - "тектонично сконструированный самолет хорошо летает".
Объемно-пространственная структура является второй, не менее важной, чем тектоника категорией композиции.
Основными компонентами структуры формы, какой бы простой она ни была, являются объем и пространство, так как любая форма взаимодействует с пространством. Понятие объемно-пространственная структура" только условно применимо ко всякой форме. Гладкая галька, например, - это форма, но пространственно не структура; наиболее характерным примером регулярно построенной объемно-пространственной структуры являются пчелиные соты; условно об объемно-пространственной структуре можно говорить при рассмотрении паутины, сотканная пауком.
Объемно-пространственную структуру это - эстетически осмысленная взаимосвязь формы предмета с его внутренним строением и внешним пространством (сравните автомобиль, самолет, автобус). Инженер, занятый сложной проблемой воплощения своей разработки в материале, иногда просто не задумывается о "нематериальном" компоненте - пространстве. Это вполне понятно и объяснимо, но инженер должен воспринимать пространство как равноценный элемент композиции и умело его применять, чтобы создать эстетически полноценное промышленное изделие. Главное - видеть форму изделия снаружи и изнутри. Объект конструирования следует рассматривать как некую объемно-пространственную структуру, где пространство является своеобразной матрицей объема.
Примерах отношения "объем - пространство":
Роль своеобразного центра композиции у богато декорированной швейной машинки (1853 г.) играет сложный литой орнамент вверху (см. рис. раздаточного материала). Нижний проем здесь менее активен чем сложные заходы пространства в объем по всей верхней пластически насыщенной части формы. Совершенно иной характер носит связь "объем - пространство" у современной машинки. Умело найденный внутренний контур, доминирующий в композиции, является "изюминкой" этой интересной формы. Более спокойным является наружный контур. Композиция строится на контраcте внутреннего и наружного контуров. Длинная консоль станины является не менее важным элементом. Она словно с разбегу влетает внутрь, однако начинается снизу. Композиции в технике, помимо категорий, присущи характерные качества и свойства. Целостность формы, являясь одним из основных качеств композиции, отражает логику и органичность связи конструктивного решения с его композиционным воплощением. Данное качество может быть обеспечено различными композиционными средствами, такими, как пропорциональностью, масштабностью, цветовым и тональным единством, общностью формы всех элементов, учетом композиционного равновесия, единством стиля. Дисгармония может быть вызвана нарушением одного из них. В результате особого соподчинения частей целого возникает гармоническая целостность формы. Например, фон web-страницы связывает и соподчиняет ее элементы. Важное связующее начало композиции может исчезнуть, если свести фон на нет. Элементы и детали (блоки информации и навигации) перестанут восприниматься как композиционное целое. Конструктивное исполнение обрамления является не менее важным. Ни одна деталь не будет сочетаться ни с фоном, ни со своими "соседями", если тяжеловесные и грубые обрамления "забивают" свободную часть фона, о соподчинении частей здесь вряд ли может идти речь. Имеет значение как расположение типовых кнопок управления, так и величина и характер надписей, способ сочетания информационных блоков, а также качество их исполнения – в этом нет деле мелочей. Здесь связаны между собой соподчиненность элементов и целостность формы. Невозможно достичь
композиционной целостности формы, если не удастся соподчинить основные формообразующие элементы.
Равновесие формы - такое ее состояние, при котором все элементы сбалансированы между собой. Композиционное равновесие не обязательно выражается симметрией и не адекватно простому равенству величин. Распределения основных масс композиции относительно центра влияет на равновесие. На рисунке 6.20 а приведен пример симметричных объектов. На рисунке 6.20 б целостность и уравновешенность сохранены, но симметрии не стало. В технических структурах устойчивость всей конструкции, т.е. физическое равновесие, определяется расчетом. Композиционное равновесие в подобных случаях адекватно устойчивости.
Рис. 6.20. Примеры композиционного равновесия
Композиция промышленного изделия, в зависимости от его назначения, должна вызывать определенные ассоциации. Например динамичную (активно односторонне неправильную, как бы вторгающуюся в пространство) форму целесообразно придать прибору, функции которого связаны с движением. Прежде всего динамичность формы зависит от пропорций. Относительную статичность формы характеризует нюанс отношений величин по трем координатам пространства. "Зрительное движение" в направлении преобладающей величины изделию придают отношения, построенные на контрасте. Сравним вытянутый параллелепипед и куб. В одном случае на форму определяется движением глаза вдоль длинной стороны объема, причем имеет значение и направление движения. Впечатление устойчивого постоянства в другом случае создается концентрацией массы при равенстве размеров, определяющих форму. У компьютерной мыши, подводной лодки, сверхзвукового самолета динамичные формы.
С помощью соответствующей окраски можно создать ощущение легкости или "утяжелить" груз, подчеркнуть статичность формы или усилить динамику. Большое значение для восприятия имеют контрастные сочетания, продольные полосы, наклонные ритмичные линии, легкие или тяжелые цвета. П римеры такой зависимости приведены на рис. 6.23: а — устойчивый объект, б — неустойчивый объект, в — динамичный объект, г — тяжелый объект.
а б в г
Рис. 6.23. Зависимость восприятия объекта от окраски корпуса