1. Обязанности направляющей турорганизаций:

• подтвердить телеграммой или факсом заезд группы в установленные сроки за 10 дней с указанием количества туристов, даты, времени прибытия, номеров поезда и вагона;

• обеспечить руководителя группы списками туристов;

• •снабдить группу обратными билетами либо иметь подтверждение принимающей организации об обеспечении туристов обратными билетами на месте.

Обязанности принимающей турорганизации:

• организовать встречу и доставку туристов автотранспортом к месту размещения и питания;

• подготовить места размещения в соответствии с указанным количеством прибывающих туристов;

• заключить договор на обслуживание с предприятием питания с последующим контролем его своевременного предоставления и качества;

• обеспечить предоставление экскурсионной программы обслуживания в полном объеме, а также дополнительных услуг за наличный расчет;

• организовать проводы туристов до железнодорожной станции. Встреча и проводы туристов должны осуществляться в соответствии с графиком прибытия и отправления поездов в любое время суток.

Железнодорожные путешествия на специализированных туристских поездах. Специализированные туристские поезда подразделяются на два основных типа:

1. составы для коротких (однодневных) маршрутов без сна в пути. Такие поезда формируются из вагонов электропоездов пригородного сообщения (электричек);

2. составы для дальних поездок (длительностью несколько суток и более).

Туристская организация заключает договор с отделением (управлением) дороги о выделении состава на определенный срок.

В договор на аренду специального туристско-экскурсионного поезда включается следующее:

• маршрут поездки с указанием всех пунктов остановки;

• стоимость аренды вагонов и вагонов-ресторанов;

• сроки путешествия с указанием дат, продолжительности остановок в каждом пункте маршрута;

• количество вагонов и мест в них, стоимость аренды вагонов;

• количество вагонов-ресторанов;

• количество смен постельного белья на одного человека;

• расстояние (километраж) маршрута и стоимость проезда;

• сроки отказа от путешествия (не позже чем за 20 суток до отправления);

• услуги в поезде (чай, завтраки в купе и т.д.).

Изменение утвержденного расписания, а также маршрута следования и времени отправления не допускаются.

Железная дорога передает туристской организации два экземпляра договора и две квитанции формы ГУ-57 (одна на проезд «туда», а вторая на проезд «обратно»), в которых указаны: маршрут следования поезда; пункты остановки; стоимость одного билета; общее количество пассажиров и сумма, полученная за проезд.

17 Вопрос Организация автобусного и автомобильного туризма.

Автобусный туризм. Автобусные путешествия — сравнительно молодой вид туризма. К преимуществам автобусного туризма относится:

• в первую очередь дешевизна, затем качество обслуживания, репутация турфирмы, затраты времени и др.;

• обилие впечатлений и возможность за короткий промежуток времени увидеть максимальное количество новых мест.

В зависимости от целей перевозки пассажиров весь автобусный парк можно разделить на семь групп:

1. Городские и пригородные автобусы для перевозки пассажиров. В небольших населенных пунктах и многих городах, где отсутствуют такие средства передвижения, как метро и трамвай, автобус является единственным средством городского общественного транспорта. Туристы активно используют городской транспорт для индивидуальных путешествий при посещении крупных туристских центров. Кроме проезда в общественном транспорте такие проездные билеты предусматривают возможность посещения музеев.

2. Автобусы для перевозки туристов к крупным транспортным узлам (в международные аэропорты, железнодорожные вокзалы, морские порты и т.д.). Такая транспортная ориентация в туризме называется «трансфер» и предназначена для организованной доставки туристов при прибытии от аэропорта в туристский центр или к отелю и обратно. Это исключает пользованиетуристами городским транспортом. 3. Специальные, единичного изготовления автобусы вместимостью до 200 человек. Используются в международных аэропортах для перевозки пассажиров и туристов от терминала к самолету по летному полю. Поскольку этап перевозки исчисляется минутами, то никакого комфорта не предусматривается, однако десяток сидячих мест для престарелых и инвалидов обычно имеется

4. Автобусы для экскурсионных целей. Наибольшая часть экскурсий по туристским центрам организуется именно на автобусах. Часть объектов экскурсионного показа туристы обозревают непосредственно из автобуса по ходу движения, например при обзорной экскурсии по крупному городуИспользование автобусов для экскурсий связано с необходимостью согласования маршрутов со службой дорожного движения, так как обычно в местах туристского интереса запрещена стоянка автотранспорта, а для экскурсионных автобусов делается исключение. Также следует согласовать порядок и маршрут выхода и посадки туристов, поскольку именно в этот момент наиболее часто бывают случаи наездов на них транспортных средств.

5. Автобусы для дальних регулярных рейсов и перевозки туристов (рейсовые и чартерные). Рейсовые маршруты распространены повсеместно, так как их отличает неизменность установленного маршрута, точность расписания, остановки в строго определенных и обозначенных местах. Как правило, автобусы отправляются с автобусных станций, устраиваемых около аэропортов, морских и речных вокзалов, железнодорожных станций, конечных станций метро. Часто отправление рейсов согласовано с прибытием или отправлением других средств перевозок.

6. Автобусы, оборудованные под кемперы или караваны. Внутри салона такого автобуса (вместимость до 6 человек) оборудуется настоящее жилое помещение со спальными местами, кухней с газовой плитой, холодильником и санузлом, раковиной и душем (ванной).

7. Специальные автобусы для сафари и приключенческих туров. Это, как правило, автобусы класса «люкс» или более простые в зависимости от характера путешествия и состава группы (вместимость до 25 человек

Организация автобусных перевозок туристов. Автобусные путешествия могут быть организованы как на собственных автобусах, принадлежащих турфирме, так и на арендованных. В России перевозки пассажиров автомобильным транспортом могут выполнять только предприятия, имеющие лицензию на право осуществлять такие перевозки. Для проведения международного тура перевозчик должен иметь два вида лицензии - на международные и внутренние перевозки пассажиров, а каждый автобус располагать лицензионными карточками — красного цвета (стандартная лицензия) и зеленого цвета (стандартная международная лицензия). Порядок взаимоотношений между автотранспортными предприятиями и турфирмами определяется и регулируется заключенным договором.

Автомобильный туризм.

Индустрия проката автомобилей заняла должное место наряду с другими видами услуг, образующих совокупный туристский продукт. Наибольшее развитие получили услуги проката легковых автомобилей. Прибыв из другой страны с помощью средств дальней перевозки, турист может тут же взять напрокат автомобиль. Этот важный факт определяет место предоставления услуги. Поэтому прокатные агентства расположены в первую очередь в аэропортах, на железнодорожных станциях, морских и речных терминалах. Например, в США из 1400 станций фирмы «Hertz» 500 расположены в аэропортах, а сами стойки обслуживания — в залах прибытия пассажиров. Создана развитая система резервирования автомобилей, и, как правило, клиент заказывает прокат машины заранее, а по прибытии не тратит времени на заказ, а получает ее у агента немедленно.

Услуга проката включает множество компонентов: систему автоматизированного бронирования, службу содержания и технического обслуживания парка автомобилей; организацию прокатных станций и агентств обслуживания клиентов (выдачи и приемки автомашин, расчетов за услуги); систему страховки клиента, собственно автомобилей и ответственности по искам третьих лиц. Клиенты прокатной системы получают значительный дополнительный сервис, например большое количество дорожной и туристской информации, вплоть до системы навигации движения.

Идея проката автомашин — чисто американское изобретение, она была реализована в США в 1918 г., однако получила распространение во всем мире лишь после Второй мировой войны. В настоящее время прокат автомашин прочно вошел в индустрию туризма и стал обычной дополнительной услугой турфирм, которые заключают договоры с местной компанией или транснациональной корпорацией на условиях агентского вознаграждения. Заказ осуществляется на этапе формирования тура и резервирования туристских услуг в турфирме, однако часть туристов обращается в пункты проката самостоятельно непосредственно на месте.

По оценкам экспертов, оборот автопрокатного бизнеса возрастает ежегодно примерно на 7%. Основу клиентуры составляют бизнесмены, но существует большой потенциал и среди обычных туристов. Следует различать требования по прокату автомобилей деловых туристов и туристов, путешествующих с целью отдыха. Самое существенное различие заключается в том, что деловые люди предпочитают более высокий класс машин, а обычные туристы используют более дешевые и небольшие по размеру модели, тарифы на прокат которых минимальны. Однако продолжительность аренды машин у туристов, приехавших с целью отдыха, больше.

К крупным компаниям по прокату автомашин относятся: «Hertz»-, «Avis»-, «Europcar», «Budget», «Thrifty» и др.

Второе место по объемам деятельности на мировом рынке аренды автомобилей принадлежит компании «Avis», выполняющей ежегодно около 16 млн бронирований услуг по прокату машин. «Avis» имеет 1700 пунктов проката в Европе и 220 тыс. автомашин. Всего эта американская компания имеет 3700 пунктов проката в 144 странах мира. «Avis» первой среди прокатных компаний внедрила специальную программу бонусных поощрений, коррелирующуюся с программами для часто летающих клиентов авиакомпаний (с 1984 г. партнером является компания «American Airlines»), 200 «Europcar», основанная в 1949 г., по числу пунктов проката занимает первое место в таких странах, как Великобритания, Франция, Германия и страны Скандинавии, а по числу пунктов в аэропортах лидирует среди автопрокатных фирм в Европе. Имеет 200 тыс. автомобилей,

Для того чтобы турист мог взять машину в аренду, необходимо выполнение ряда требований автопрокатной фирмы. Например, основные правила аренды автомобилей компании «Hertz»:

1) минимальный возраст для аренды и вождения — 25 лет;

2) наличие водительского стажа не менее 1 года;

3) при получении автомобиля арендатор должен предъявить паспорт и действующие водительские права своей страны, соответствующие международным стандартам;

4) в оплату аренды принимаются только кредитные карты основных систем. При аренде на кредитной карте производится авторизация депозита для гарантии оплаты;

5) компания не гарантирует предоставление конкретной модели и определенной категории машин, однако предпочтения клиентов учитываются;

6) компания оставляет за собой право отказать в аренде тем клиентам, которые, по ее мнению, могут являться источником повышенного риска;

7) существует ряд ограничений на прокат автомобилей престижных классов.

Стоимость проката машины фиксируется в договоре с клиентом и в нее входят:

• неограниченный пробег машины (при повременной оплате пробег машины ограничен);

• доставка автомашины клиенту в черте города;

• ремонт или замена автомобиля в случае технической неисправности;

• полная страховка на случай дорожно-транспортных происшествий;

• страховка пассажиров;

• налоги;

• плата за дозаправку машины топливом;

• сбор за возврат машины не на той станции аренды, где он был взят, и т.д.

Традиционно считается, что прокат машины за рубежом доступен лишь очень состоятельным людям. На самом деле стоимость аренды машины может сильно различаться и зависит от класса машины и типа кузова.

При заказе автомобиля крупные прокатные компании подтверждают не конкретную модель, а именно класс машины. Если по какой-то причине требуемой машины по прибытии нет, то клиенту предоставляется автомобиль более высокой категории без увеличения стоимости аренды.

В настоящее время услуги по прокату автомашин прочно вошли в сферу туризма и стали обычной дополнительной услугой турфирм. Все крупные мировые автопрокатные компании представлены сегодня в глобальных компьютерных системах резервирования, что позволяет турфирмам удовлетворять потребности самых взыскательных клиентов.