1. Техническая характеристика автомобиля ваз 2114
ВАЗ-2114 «Самара-2» — пятидверный хэтчбек Волжского автомобильного завода, рестайлинговая версия ВАЗ-21093, продолжение семейства под условным названием «Самара-2». Модель отличается от предшественников оригинальным оформлением передней части кузова с новыми фарами, капотом, облицовкой радиатора, бамперами и наличием молдингов.Представлен публике в 2001 г., серийный выпуск — с апреля 2003 годаВ салоне ВАЗ-2114 установлена новая панель приборов (т. н. «европанель»), регулируемая рулевая колонка, руль от «десятого» семейства, отопитель новой конструкции, передние стеклоподъёмники .
. Отличительные особенности от старого двигателя — катализатор находится не под днищем, а возле двигателя, на двигатель надета пластиковая декоративная крышка, вместо алюминиевого ресивера устанавливается пластиковый. Кроме нового двигателя автомобиль получает новую торпедо (в верхней части нет бардачка, использован более жесткий материал, что увеличивает прочность, но и увеличивает вероятность возникновения посторонних шумов), новую панель приборов с функцией бортового компьютера (показывает температуру за бортом, напряжение в бортовой сети, текущее время и другие параметры).(Рис.1)
(Рис.1)
Таблица.1 Техническая характеристика.
Технические характеристики ВАЗ 2114 |
|
Тип кузова |
хэтчбек |
Объем багажника, дм3 |
330/600 |
Габаритные размеры, мм: |
|
длина |
4122 |
ширина |
1650 |
высота |
1402 |
масса собственная, кг |
970 |
полезная нагрузка, кг |
425 |
Колесная база, мм |
2460 |
Колея передних колес |
1400 |
Колея задних колес |
1370 |
Ведущие колеса |
передние |
Дорожный просвет до подона |
170 |
Просвет до картера сцепления |
160 |
Двигатель ВАЗ 2114 |
2111 |
рабочий объем, куб.см |
1499 |
число клапанов |
8 |
Макс.мощность, кВт (при об/мин) |
57,2 (5400) |
Макс.мощность, л.с. |
77,8 |
Макс.крутящий мом., Нм (при об/мин) |
115,7 (3000) |
Число ступеней коробки передач |
5 |
Скорость максимальная, км/ч |
158 |
Тормоза передние |
дисковые |
Тормоза задние |
барабанные |
Тормозной путь груженого с 80км/ч |
38 |
Привод стояночного тормоза |
тросовый |
Привод сцепления |
тросовый |
Подвеска передняя |
макферсон |
Подвеска задняя |
продольн. рыч. |
Рулевое управление |
реечное |
Радиус поворота наименьший |
5,2 |
Максимальный подъем без разгона |
34 |
Шины ВАЗ 2114 |
165/70R13 175/70R13 |
Рулевое колесо |
2110 |
Панель приборов |
2114 |
Комбинация приборов |
2115 |