- •1 Компрессорные установки
- •1.1 Классификация компрессорных
- •1.2 Коэффициент сжимаемости газов
- •Теория объемных компрессоров
- •2 Принцип работы и конструктивные элементы
- •3. Теоретические основы термодинамических
- •4. Теоретические циклы в поршневом
- •4.1 Теоретический рабочий цикл компрессора
- •4.2. Теоретический рабочий цикл поршневого компрессора
- •4.3. Теоретический рабочий цикл поршневого компрессора
- •4 .4. Сравнение теоретических циклов
- •5. Действительный рабочий цикл в поршневом
- •5.1. Индикаторная диаграмма реального цикла
- •5.3. Влияние параметров газа в конце всасывания на производительность поршневого компрессора
- •5.4. Влияние параметров газа при выталкивании на производительность поршневого компрессора
- •5.5. Влияние температуры и влажности газа на
- •5.6. Влияние неплотностей и утечек на
- •5.7. Коэффициент подачи и коэффициент производительности
- •6. Многоступенчатое сжатие
- •6.1. Соотношение объемов цилиндров
- •7. Производительность и основные размеры
- •7.1. Определение производительности поршневого
- •7.2. Выбор основных размеров компрессора
- •7.3. Индивидуальные характеристики поршневых
- •8. Газораспределение в поршневом компрессоре
- •9. Роторные компрессоры
- •9.1. Пластинчатые компрессоры
- •9.2. Производительность пластинчатого роторного
- •9.3. Теоретический и действительный рабочие циклы
- •9.4. Винтовые компрессоры
- •10. Регулирование производительности
- •Центробежные и осевые компрессоры
- •11. Лопастные компрессоры
- •11.1. Схема движения потока в рабочем колесе центробежной машины
- •11.2. Уравнение теоретического давления
- •11.3. Составляющие полного давления рабочего колеса
- •11.4. Схема движения потока в рабочем колесе осевой машины.
- •11.5 Теоретическая подача рабочего колеса
- •11.6. Теоретическое давление рабочего колеса
- •11.7. Теоретические характеристики лопастных
- •12.1. Устойчивость работы системы компрессор-сеть. Помпаж.
- •12.2. Антипомпажное регулирование
- •13. Эффективность работы лопастных
- •14. Центробежные компрессоры
- •15. Осевые компрессоры
- •16. Газотурбинные установки
- •16.1. Турбина
- •16.2. Активная турбина
- •16.3. Реактивная турбина
- •16.4.Простая газотурбинная установка непрерывного горения
- •16.5. Показатели эффективности циклов гту
- •16.6. Обратимые термодинамические циклы
- •16.7.Реальный цикл гту с подводом теплоты
- •16.8. Цикл гту при постоянном
16.7.Реальный цикл гту с подводом теплоты
при постоянном давлении
Рассмотренные термодинамические циклы ГТУ являются обратимыми, т.е. в них не учитывается какие-либо потери в процессах сжатия и расширения рабочего тела, в процессе подвода теплоты, потлива и т.д. В реальных условиях процессы во всех элементах ГТУ оказываются далекими от обратимых, и поэтому определение показателей ГТУ (в частности, к.п.д.) на базе обратимых эталонных циклов не представляет практического интереса и может быть оправдано лишь с точки зрения методологии получения сравнительных результатов.
Р
ассмотрим
цикл ГТУ в TS-диаграмме,
показанный на рис. 66, без учета потерь
давления в воздушном и газовом трактах.
Установлено, что эффективность ГТУ
особенно сильно падает в области малых
значений степени повышения давления
(
<
3). Реальный
цикл
состоит из следующих процессов: 3-4 –
политропное расширение рабочего тела
в турбине; 4-1 – условный замыкающий
процесс, соответствующий охлаждению
газов, покидающих турбину; 1-2 - политропный
процесс сжатия воздуха в компрессоре;
2-3 - подвод теплоты в камере сгорания.
Штриховые линии 3-4S
и 1-2S
соответствуют изоэнтропным процессам
расширения, в турбине и сжатия в
компрессоре. Располагаемая работа
рабочего тела расходуется не только на
совершение полезной работы, а частично
затрачивается на преодоление сил
трения.
Полезная работа,
вырабатываемая реальной турбиной, равна
произведению полезной работы идеальной
турбины lt
на внутренний относительный к.п.д.
турбины
:
(161)
Потери энергии в компрессоре увеличивает работу, затрачиваемую на сжатие воздуха, т.е. затрачиваемая в компрессоре работа идет не только на повышение внутренней энергии воздуха, а частично расходуется на преодоление сил трения.
Значит работа, потребляемая реальным компрессором, равна отношению работы, потребляемой идеальным компрессором lк, к внутреннему адиабатному к.п.д. компрессора:
(162)
Полезная внутренняя работа ГТУ определяется как разность работ турбины и компрессора:
(163)
Выражение для внутреннего к.п.д. простейшей ГТУ (без вывода) будет иметь следующий вид:
(164)
где т=(к-1)/к.
Отсюда
видно, что к.п.д. реального цикла ГТУ
зависит от свойств рабочего тела m,
от степени повышения давленая ,
от степени повышения температуры в
цикле
и от к.п.д. турбины
,
компрессора
и камеры сгорания
Сопоставляя
реального цикла с термическим к.п.д.
(161) идеального цикла, можно определять
степень необратимости действительного
цикла.
Увеличение
начальной температуры газа перед
турбиной
является весьма сильным средством
повышения экономичности ГТУ. Повышение
температуры t1
на 50°С увеличивает абсолютное значение
приблизительно на 2 %. Поэтому ясно,
насколько важно стремиться выполнять
ГТУ с высокой температурой газов перед
турбиной. Однако повышение этой
температуры ограничивается прочностью
металлов, которая снижается при высоких
температурах.
Температура
окружающего воздуха
на входе в компрессор t3
отказывает также сильное влияние на
экономичность ГТУ. Чем меньше эта
температура, тем выше к.п.д. ГТУ, поскольку
возрастает с увеличением
.
На основании изложенного ясно, что при неизменной температуре t1 работа ГТУ в районах с низкой средней годовой температурой воздуха более экономична, чем в местности с высокой температурой воздуха. По тем же причинам в зимнее время к.п.д. ГТУ оказывается более высоким, чем летом.
Потери энергии в турбине и компрессоре, характеризуемые к.п.д. и оказывают существенное влияние на экономичность газотурбинной установки. Это объясняется тем, что полезная мощность ГТУ составляет небольшую долю полной мощности самой турбины и получается как разность двух больших величин: мощности турбины и мощности компрессора (161).
Поэтому, даже
относительно небольшое снижение к.п.д.
или
вызывает весьма существенное относительное
уменьшение полезной работы li,
а, следовательно, и изменение к.п.д. ГТУ.
