
- •1 Компрессорные установки
- •1.1 Классификация компрессорных
- •1.2 Коэффициент сжимаемости газов
- •Теория объемных компрессоров
- •2 Принцип работы и конструктивные элементы
- •3. Теоретические основы термодинамических
- •4. Теоретические циклы в поршневом
- •4.1 Теоретический рабочий цикл компрессора
- •4.2. Теоретический рабочий цикл поршневого компрессора
- •4.3. Теоретический рабочий цикл поршневого компрессора
- •4 .4. Сравнение теоретических циклов
- •5. Действительный рабочий цикл в поршневом
- •5.1. Индикаторная диаграмма реального цикла
- •5.3. Влияние параметров газа в конце всасывания на производительность поршневого компрессора
- •5.4. Влияние параметров газа при выталкивании на производительность поршневого компрессора
- •5.5. Влияние температуры и влажности газа на
- •5.6. Влияние неплотностей и утечек на
- •5.7. Коэффициент подачи и коэффициент производительности
- •6. Многоступенчатое сжатие
- •6.1. Соотношение объемов цилиндров
- •7. Производительность и основные размеры
- •7.1. Определение производительности поршневого
- •7.2. Выбор основных размеров компрессора
- •7.3. Индивидуальные характеристики поршневых
- •8. Газораспределение в поршневом компрессоре
- •9. Роторные компрессоры
- •9.1. Пластинчатые компрессоры
- •9.2. Производительность пластинчатого роторного
- •9.3. Теоретический и действительный рабочие циклы
- •9.4. Винтовые компрессоры
- •10. Регулирование производительности
- •Центробежные и осевые компрессоры
- •11. Лопастные компрессоры
- •11.1. Схема движения потока в рабочем колесе центробежной машины
- •11.2. Уравнение теоретического давления
- •11.3. Составляющие полного давления рабочего колеса
- •11.4. Схема движения потока в рабочем колесе осевой машины.
- •11.5 Теоретическая подача рабочего колеса
- •11.6. Теоретическое давление рабочего колеса
- •11.7. Теоретические характеристики лопастных
- •12.1. Устойчивость работы системы компрессор-сеть. Помпаж.
- •12.2. Антипомпажное регулирование
- •13. Эффективность работы лопастных
- •14. Центробежные компрессоры
- •15. Осевые компрессоры
- •16. Газотурбинные установки
- •16.1. Турбина
- •16.2. Активная турбина
- •16.3. Реактивная турбина
- •16.4.Простая газотурбинная установка непрерывного горения
- •16.5. Показатели эффективности циклов гту
- •16.6. Обратимые термодинамические циклы
- •16.7.Реальный цикл гту с подводом теплоты
- •16.8. Цикл гту при постоянном
16.3. Реактивная турбина
Для реактивных турбин самым выгодным соотношением является и/с1=cosα, что обусловит увеличение окружной скорости в два раза по отношению к активной турбине. Поэтому такие турбины выполняются многоступенчатыми.
В реактивных турбинах площади межлопастных каналов рабочего колеса и направляющего аппарата не остаются постоянными, а сужаются при протекании потока от входа до выхода (рис.61.). Газ с давлением р0 попадает в направляющий аппарат ступени. Здесь давление несколько падает, а скорость с0 возрастает до с1. Сужающийся канал играет роль сопла. Попадая на лопасть рабочего колеса газ продолжает терять давление при снижении абсолютной скорости от с1 до с2. Относительная скорость возрастает от w1 до w2.
При уменьшении
абсолютной скорости (абсолютной
кинетической энергии) и возрастании
относительной скорости (относительной
кинетической энергии) совершается
работа вращения вала турбины. Далее газ
со скоростью с2
направляется в второй ряд лоп
астей
направляющего аппарата, где снова
повторяется его расширение и возрастание
скорости до с1.
На лопастях рабочего колеса абсолютная
скорость понижается от с1
до с2,
а относительная –увеличивается и т.д.
Таким образом, работа газа в ступени определяется суммой изменений абсолютной и относительной кинетической энергии
,
Дж/кг.
Если теплоперепад
(энтальпию) в соплах принять за h1,
а теплоперепад в рабочих колесах за h2,
то отношение адиабатного теплоперепада
h2
к полному адиабатному перепаду ступени
h0=
h1+
h2
представляет степень реактивности
колеса турбины
В активных турбинах h2=0
и ρк=0.
В действительных турбинах активный принцип всегда сопровождается реактивным действием и реактивный принцип – активным действием. Активными считаются турбины с ρк≤ 0,4. Турбины с ρк> 0,4 являются реактивными. Для реактивных турбин ρк обычно находится в пределах 0,8-0,94. Для активных турбин ρк – 0,05-0,25.
16.4.Простая газотурбинная установка непрерывного горения
В зависимости от способов организации подвода теплоты к рабочему телу и организации процессов сжатия и расширения, газотурбинные установки могут быть выполнены по открытому (разомкнутому), закрытому (замкнутому) и полузамкнутому циклам.
В ГТУ открытого цикла, представляющих наибольший промышленный интерес и получивших наибольшее распространение, наружный воздух, пройдя систему очистных фильтров, процесс сжатия в компрессоре, систему подвода тепла в камере сгорания и процесс расширения образовавшихся продуктов сгорания в газовой турбине, через выхлопную трубу выбрасывается в атмосферу и его уже нельзя вернуть в установку вновь в качестве рабочего тела.
Принципиальная
схема простой газотурбинной установки
показана на рис.62. Компрессор 1
засасывает воздух из атмосферы,сжимает
его до определенного давления и
подает в камеру сгорания 2. Сюда же
непрерывно поступает жидкое или
газообразное топливо. Сгорание топлива
при такой схеме
происходит
непрерывно, при постоянном давлении,
поэтому такие ГТУ называются
газотурбинными установками непрерывного
сгорания или ГТУ со сгоранием при
постоянном давлении.
Горячие газы, образовавшиеся в камере сгорания в результате сжигания топлива, поступают в турбину 3. В турбине газ расширяется, и его внутренняя энергия преобразуется в механическую работу. Отработавшие газы выходят из турбины в окружающую среду (в атмосферу).
Часть мощности, развиваемой газовой турбиной, затрачивается на вращение компрессора, а оставшаяся часть (полезная мощность) отдается потребителю. Мощность, потребляемая компрессором, относительно велика и в простых схемах при умеренной температуре рабочей среды может в 2-3 раза превышать полезную мощность ГТУ. Это означает, что полная мощность собственно газовой турбины должна быть значительно больше полезной мощности ГТУ.
Т
ак
как газовая турбина может работать
только при наличии сжатого воздуха,
получаемого только от компрессора,
приводимого во вращение турбиной,
очевидно, что пуск ГТУ должен осуществляться
от постороннего источника энергии
(пускового мотора), с помощью которого
компрессор вращается до тех пор, пока
из камеры сгорания не начнет поступать
газ определённых параметров и в
количестве, достаточном для начала
работы газовой турбины.
Из приведенного описания ясно, что газотурбинная установка состоит из трех основных элементов: газовой турбины, компрессора и камеры сгорания.
Камера сгорания. Назначение камеры сгорания заключается в повышения температуры рабочего тела за счет сгорания топлива в среде сжатого воздуха. Схема камеры сгорания показана на рис.63.
Сгорание топлива, впрыскиваемого через форсунку 1, происходит в зоне горения камеры, ограниченной жаровой трубой 2. В эту зону поступает только такое количество воздуха, которое необходимо для полного и интенсивного сгорания топлива (этот воздух называемся первичным).
Поступающий в зону горения воздух проходит через завихритель 3, который способствует хорошему перемешиванию топлива с воздухом. В зоне горения температура газов достигает 1300...2000 °С. По условиям прочности лопаток газовых турбин такая температура недопустима. Поэтому получающиеся в зоне горения камеры горячие газы разбавляются холодным воздухом, который называется вторичным. Вторичный воздух протекает по кольцевому пространству между жаровой трубкой 2 и корпусом 4. Часть этого воздуха поступает к продуктам сгорания через окна 5, а остальная часть смешивается с горячими глазами после жаровой трубы. Таким образом, компрессор должен подавать в камеру сгорания в несколько раз больше воздуха, чем необходимо для сжигания топлива, а поступающие в турбину продукты сгорания получаются сильно разбавленными воздухом и охлажденными.