2.Характеристика объекта ремонта насоса охлаждающей жидкости.

Система охлаждения двигателя автомобиля Рено Логан

Система охлаждения двигателя жидкостная (с принудительной циркуляцией жидкости), герметичная, с расширительным бачком.

Систему заполняют жидкостью на основе этиленгликоля (антифризом), не замерзающей при температуре окружающей среды до -40 "с.

Не предлагается заполнять систему охлаждения водой, так как в комплект антифриза вступают антикоррозионные и антивспенивающие присадки, а также присадки, препятствующие отложению накипи.

Охлаждающая жидкость токсична! Избегайте вдыхания ее паров и проникновения на кожу. Вовремя устраняйте нарушения непроницаемости системы охлаждения, чтобы избежать проникновения паров охлаждающей жидкости в салон автомобиля при его использовании Ваше здоровье дороже, чем новый патрубок системы охлаждения или тюбик герметика!

Помимо радиатора, водяного насоса, расширительного бака и шлангов, в систему вступают выполненная в отливке рубашка охлаждения двигателя, окружающая стенки цилиндров в блоке, камеры сгорания и газовые каналы в головке блока, а также радиатор отопителя салона автомобиля.

Стандартный тепловой диапазон двигателя автомобиля Renault Logan определяется температурой охлаждающей жидкости, которая определяется автоматически с участием термостата в диапазоне 90-100 °с.

Радиатор с горизонтальным потоком жидкости, с трубчато-ленточной алюминиевой сердцевиной и пластмассовыми бачками. В левом бачке сделаны подводящий и отводящий патрубки трубопроводов к водяной рубашке двигателя.

Расширительный бак автомобиля Рено Логан служит для компенсации изменяющегося объема охлаждающей жидкости в зависимости от ее температуры. Он сделан из полупрозрачной пластмассы. На его стенки нанесены риски «мах» и «min» для наблюдения уровня охлаждающей жидкости; сверху установлена наливная горловина, герметично закрытая пластмассовой пробкой с двумя клапанами внутри нее (впускным и выпускным), собранными в едином блоке. Выпускной клапан отпирается при давлении (140±10) кпа или (1,4±0,1) кгс/смг, обеспечивая увеличение температуры начала закипания охлаждающей жидкости и предупреждая интенсивное парообразование. При охлаждении жидкости ее размер уменьшается и в системе формируется разрежение. Подающий клапан в заглушке отпирается при разрежении около 10 кпа (0,1 кгс/см') и пропускает воздух в расширительный сосуд.

Годность клапанов заглушки очень важна для нормальной работы системы охлаждения Однако часто при появлении осложнений (закипание охлаждающей жидкости и пр.. автолюбители обращают внимание только на работу термостата и забывают проконтролировать клапаны. Не герметичность выпускного клапана приводит к снижению температуры закипания охлаждающей жидкости, а его заклинивание в закрытом состоянии - к аварийному повышению давления

в системе, что может вызвать неисправность радиатора и трубопроводов.

Водяной насос автомобиля Renault Logan центробежного типа гарантирует принудительную циркуляцию жидкости в системе охлаждения, размещен на передней плоскости блока цилиндров и приводится во проворачивание зубчатым ремнем привода газораспределительного устройства. В насосе размещены закрытые подшипники, не нуждающиеся в пополнении смазки. Насос ремонту не подлежит, следовательно при отказе (течь жидкости или неисправность подшипников) его заменяют в сборе.

термостат автомобиля Renault Logan с жестким термочувствительным наполнителем поддерживает нормальную рабочую температуру охлаждающей жидкости и сокращает время прогрева двигателя. Он размещен на заднем крае головки блока цилиндров. При температуре охлаждающей жидкости до 88 °с термостат целиком закрыт и жидкость проходит по малому контуру, минуя радиатор, что ускоряет прогрев двигателя. При температуре 89 °с термостат приступает открываться, а при (99±2) °с отпирается полностью, обеспечивая циркуляцию жидкости через радиатор. Электро вентилятор автомобиля Рено Логан с пластмассовой шестилопастной асимметричной крыльчаткой гарантирует продувку радиатора воздухом на маленький скорости пеpедвижения автомобиля в основном в городских условиях или на горных дорогах, когда встречного потока воздуха недостаточно для охлаждения радиатора. Для повышения эффективности работы вентилятор размещен в кожухе и прикреплен к нему в трех точках. Кожух, в свою очередь, прикреплен к радиатору в четырех точках.Руководит электровентилятором блок управления двигателем, получающий сведения о температуре охлаждающей жидкости отдатчика, расположенного в водяной рубашке головки блока цилиндров двигателя.

2. Характеристика насоса охлаждающей жидкости.Reno Logan.

(Рис.1)

Снятие насоса охлаждающей жидкости: 1 –задняя защитная крышка зубчатого ремня; 2 – насос охлаждающей жидкости; 3 –прокладка

Отверните болты крепления насоса 2 (рис.1) охлаждающей жидкости. Отверните болт и гайку крепления задней крышки 1 зубчатого ремня и снимите ее. Выньте из гнезда в блоке цилиндров насос охлаждающей жидкости с прокладкой 3. Снимите выпускной коллектор с прокладками. Отсоедините шланги от термостата и снимите его. Снимите подводящую трубу насоса охлаждающей жидкости и отводящий патрубок рубашки охлаждения с прокладкой.