Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
moyi_shpori_z_RPS.doc
Скачиваний:
0
Добавлен:
01.04.2025
Размер:
651.78 Кб
Скачать
  1. Транспортний комплекс Причорноморського економ р-ну, його знач, галузева структура, осн магістралі та порти.

Вигідне ЕГП, специфіка територ орг.-ції госп-ва, прир умови сприяли розв морського, залізн., автомоб, річкового, трубопровідн, повітряного видів транспорту.

Найб знач має морський транспорт (Азово-Чорномор і Дунайське пароплавства); тут розташ 12 портів, гол з яких є Іллічівськ, Одеса, Керч, Миколаїв, Херсон, Ізмаїл. Найб річковими портами є: Миколаївський, Херсонський, Ново-Каховський, Гола Пристань, Ізмаїльський, Бєлгород-Дністровський. Важл знач має судноплавство по Дунаю, Дніпров басейну. Експлуатац довжина залізн. Магістралей аг користув – 2921 км. Осн магістралі: Одеса-Київ, Херсон-Дніпропетров, Севастоп-Сімферополь-Київ, Одеса-Львів, Ізмаїл-Одеса-Миколаїв-Херсон-Джанкой-Керч-Причорномор магістр. Осн авто шляхи: Миколаїв-Одеса-Кишинів, Миколаїв-Херсон-Сімфероп, Миколаїв-Кривий Ріг, Миколаїв-Кіровоград, Рені-Ростов-на-Дону, Одеса-Ізмаїл. Газопровід Глібівка-Сімфероп-Севаст і Джанкой-Сімфероп, іш почин за межами р-ну. Ведеться буд-во нафтопроводу з Уралу через Азербайджан до портів Грузії.

  1. Міжнар поділ праці, його вплив на формув зовн-економ зв’язків у.

Міжнар ТПП – процес концентрації в окремих країнах вир-ва та надання послуг понад не­обх внутр потреби у розрахунку на їх обмін або продаж іншим країнам. МПП предб розв економіки країн з розрахунком на заве­з ряду товарів та послуг з-за кордону, наявність між країнами або регіонами не лише торгівельних стосунків, але й кредитних, наук-техн, виро­бн, транспортних зв’язків.

Осн експорт товари: залізна і марган­ц руди, прокат чорних металів, чавун, ка­м'яне вугілля, кокс, кальцинована сода, азотні доб­р, прокатне та ко­вальсько-пресове обладн, для хім пром-сті, тепловози, екскаватори, літаки, енергет обладн, це­мент, скло. У групі товарів народ­н спожи­в — цукор, м'ясо борош­но, соняшник олія, телевізори, побут холодильники, мотоцик­ли.

Серед комплексу невідкладних завдань щодо забезпеч ефект включення Укр у світове госп-во і міжнар співробітництво першочерг знач має формув механізму зовн-економ звязків, його теорет розробка та практ втілення в життя. В суч умовах ек розвитку Укр зовн-ек відносини – одна з найважлив сфер її дія-сті. Створ і розв цих відносин з усіма кр світу, і особл з найб розвинутими, сприятиме інтернаціоналізації в-ва, підвищ рівня його технології та якості пр-ції. Тільки цим шляхом Укр зможе інтегруватися в Європ і світовий ринок. Жодна кр світу, на якому б рівні ек розвитку вона не знах, не може нормально розвиватися поза світовим госп-вом, без тісних екон звязків з ін країнами світу. Міжнар ек звязки – це с-ма госп-х звязків між нац економіками країн на основі МПП. Саме зовн екон відносини сприяють зрост нац доходу, прискореному розв НТП, підвищ рівня життя насел. Крім того, зовн екон звязки впливають на заг атмосферу довіри між країнами, на зміцн їх партнерських відносин та взаєморозуміння і добросусідства. Для Укр на суч перехідному етапі розвитку її ек-ки особл важливим є повне і ефект використ зовн екон звязків для виріш нагальних наук-техн і госп проблем. Розв ефект зовн-ек-х звязків дасть змогу Укр швидше подолати глибоку ек кризу, сприятиме стабільн і швидкому розв пс і зрост на цій основі життєвого рівня нас-ня. Відомо, що країна, яка не розвиває зовн торгівлю, не має госп звязків з ін кр світу, змушена збільшити витрати в-ва приблизно в 1,5-2 р.

Укр як молода суверенна держава не має достатн досвіду налагодж звязків з ін країнами світу. Тому вона робить перші кроки на шляху до входж у світове госп-во. Цьому сприяє створ відповідної правової бази і прийняття законів: та Декретів. Обєкт причинами, що перешкодж входж Укр як повноправного партнера у світове госп-во, є низька кокурентоспроможність її пр-ції на світових ринках: з вітчизн пром товарів на ринках може конкурувати не більше 1%, а товари, на які є попит на зовн ринках, не відповід міжнар стандартам. Крім того, в Укр недосконалою є сис-ма управл зовн-ек дія-стю. Осн причини, що зумовили суч рівень розв зовн-екон звязків Укр: по-перше, після розпаду колишн РС стався значний розрив госп звязків Укр з ін країнами, і насамперед з Росією. Через це Укр втратила частину своїх традиц ринків збуту, через відсутність комплектуючих виробів зупинилося чимало підп-в. Росія значною мірою втратила інтерес до виготовлених у нашій країні виробів, приладів, машин, а також виплавленого металу тощо внаслідок зрост їх енергомісткості та ціни. По-друге, переваж в експорті Укр паливно-сировиннної групи товарів. По-третє, в структурі експорту низькою є частка машин, обладн, обєктів інтелект власності.По-четверте, в експорті незначною є частка товарів, які виготовл відповідно до договорів про міжнар спеціалізацію та кооперув в-ва. По-пяте, відмічається значне зрост частки бартерних операцій у зовн-екон та госп дія-сті всередині країни. Пріоритетні напрями розв експортної спеціалізації: потр переорієнтуватися на вир-во наукомісткої продукції і ресурсозберігаючих технологій у сфері верстатобудув, літакобудув, в ракетно-косм техніці та створ надтвердих матеріалів; необх налагодити в-во імпортозамін продукції, зокрема такої, як зернові, кормо- і картоплезбир комбайни, тролейбуси, автобуси, холодильники, автомобілі та ін; слід заохочувати іноз інвесторів. Найважлив умовою цього є стабільність чинного законодавства у зовн-екон дія-сті. Важливо налагодити надійний держ контроль. Так, у розвинутих кр світу держава бере на себе облік і всебічний контроль за експортом і імпортом товарів

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]