- •1) Сущность, задачи и значение взаимозаменяемости
- •2) Функциональная взаимозаменяемость
- •3) Виды документов по техническому нормированию в р.Б и их обозначение
- •4)Методы нормирования параметров при проектировании
- •5) Основные термины и определения по размерам, отклонениям, допускам
- •6) Понятия о посадках, зазорах , натягах. Допуск посадки.
- •7) Основные причины, вызывающие погрешность обработки
- •8)Точность детали по геометрическим параметрам
- •9) Отклонение формы цилиндрической детали в продольном сечении.
- •10) Отклонение формы цилиндрических деталей в поперечном сечении
- •11) Отклонения формы плоских деталей
- •12) Нормирование точности формы деталей. Обозначение отклонений формы на чертежах
- •13) Отклонение взаимного расположения плоскостей.
- •14) Отклонение взаимного расположения цилиндрических поверхностей.
- •15) Отклонения взаимного расположения плоскостей и цилиндрических поверхностей.
- •16)Нормирование точности взаимного расположения. Обозначение допусков расположения на чертежах.
- •17) Шероховатость поверхности. Параметры.
- •18)Обозначение шероховатости поверхности на чертежах
- •19) Влияние шероховатости, волнистости, отклонений формы и расположения на качество деталей
- •20)Системы допусков и посадок гладких цилиндрических соединений. Семь основных признаков
- •21) Система отверстия и система вала. Выбор, примеры применения.
- •22) Единица допуска Число единиц допуска.
- •23) Температурные погрешности размеров деталей. Нормальная
- •25)Переходные посадки. Выбор
- •26)Посадки с натягом. Выбор
- •27) Общие допуски (размеров с неуказанными допусками).
- •28)Правила нанесения предельных отклонений размеров согласно гост
- •29)Выбор посадок подшипников качения
- •30) Предельные гладкие калибры.
- •31)Размерные цепи. Виды звеньев. Типы задач и теории размерных цепей.
- •34)Методы достижения точности замыкающего звена
- •35)Типы резьб и общие требования к их взаимозаменяемости
- •36)Основы допусков на резьбы
- •37)Система допусков и посадок с зазором метрических резьб
- •38) Шпоночные соединения. Допуски.
- •39) Прямобочные шлицевые соединения. Допуски.
- •40)Эвольвентные шлицевые соединения. Допуски.
- •41) Контроль шлицевых деталей.
- •42) Классификация зуб. Передач по эксплутационному назначению
- •43)Cистема допусков цилиндрических зубчатых колес и передач
- •44)Кинематическая точность передачи
- •45)Плавность работы передачи
- •46) Нормы бокового зазора
- •47) Контакт зубьев в передаче
- •48) Виды сопряжений зубьев колёс в передаче
- •49) Классификация средств измерения
- •51) Точность в машиностроении
- •52) Параметры геометрической точности элементов деталей.
- •53) Основные причины возникновения погрешностей обработки
- •54) Достоинства взаимозаменяемого производства.
- •55) Обязательность и добровольность применения стандартов
- •56) Качество продукции машиностроения. Точность обработки изделий в машиностроении и методы ее достижения . Основные погрешности при механической обработке и сборке.
- •57) Технический кодекс
- •65) Радиальное биение. Сумму каких отклонений оно составляет.
- •66)Торцевое биение. Сумму каких отклонений оно составляет.
- •67) В каком месте торцевой поверхности проверяется торцевое биение
- •68) Знаки, используемые для указания вида обработки поверхностей
- •74) Допуск замыкающего звена размерных цепей при расчете на максимум минимум
- •85) Преимущества эвольвентных шлицевых соединений по сравнению с прямобочными.
35)Типы резьб и общие требования к их взаимозаменяемости
Резьбовые соединения благодаря их простоте, компактности и высоким эксплуатационным свойствам получили весьма широкое распространение во всех отраслях машиностроения. В настоящее время резьбовые соединения используются более чем в 60 % машин и механизмов.
Разнообразные условия использования резьбы привели к многообразию их типов по конструктивным признакам и назначению.
В зависимости от формы поверхности, на которой образуются резьбы, различают цилиндрические и конические резьбы; по профилю сечения резьбы разделяют на треугольные, трапецеидальные, упорные, прямоугольные, круглые; по числу заходов - на однозаходные и многозаходные; по направлению витков - на правые и левые; по единице измерения линейных величин - на метрические и дюймовые.
По назначению резьбы делят на резьбы общего назначения и специальные. К резьбам общего назначения относят крепежные, кинематические, трубные и арматурные.
Крепежные резьбы применяют для разъемных неподвижных соединений деталей машин. Основное их назначение - обеспечение прочности соединений и сохранение плотности (нераскрытия) стыка в процессе эксплуатации.
Кинематические резьбы применяют для подвижных соединении в передачах типа винт-гайка (ходовые винты и винты суппортов металлорежущих станков, винты измерительных приборов, винты прессов, домкратов и т.д.). В кинематических резьбах используют трапецеидальные, упорные и прямоугольные профили.
Прямоугольные резьбы имеют наименьшие потери на трение, о не стандартизированы и не рекомендуются из-за нетехнологичности в изготовлении и сложности получения соединений без осевого люфта.
Упорные резьбы предназначены для восприятия односторонних больших нагрузок.
Трубные и арматурные резьбы, имеющие треугольный профиль применяют для трубопроводов и арматуры с основным назначением обеспечения герметичности соединений.
К резьбам специального назначения относятся такие, которые применяют только в определенных изделиях некоторых отраслей промышленности (например, резьба для цоколей и патронов электрических ламп, беззазорная резьба в ходовых винтах координатно-расточных станков и т.д.).
Общими требованиями являются полная взаимозаменяемость, т.е. обеспечение безусловной свинчиваемости деталей, образующих резьбовое соединение при их независимом изготовлении без подгонки или подбора, и надежное выполнение предписанных эксплуатационных функций. Несмотря на существенные различия типов резьб основные принципы достижения взаимозаменяемости, а также системы допусков и посадок резьбовых соединений являются едиными. Поэтому в дальнейшем проблемы взаимозаменяемости резьбовых соединений рассмотрим применительно к крепежным метрическим резьбам.
Влияние погрешностей параметров резьбы на взаимозаменяемость. При изготовлении резьбовых деталей неизбежны погрешности профиля резьбы и ее основных параметров, которые могут нарушить свинчиваемость и ухудшить качество соединения.
Погрешности всех трех диаметров для наружной резьбы, направленные в минус, и для внутренней резьбы, направленные в плюс, не будут влиять на свинчиваемость, в то время как любая погрешность шага и угла профиля, направленная и в плюс и в минус от их номинальных размеров помешает свинчиванию. Погрешности основных параметров резьбы также будут оказывать влияние на прочность резьбового соединения, но в разной степени. Погрешности наружного диаметра наружной резьбы, направленные в минус, и погрешности внутреннего диаметра внутренней резьбы гайки, направленные в плюс, приведут к уменьшению рабочей высоты профиля, что повлияет на прочность резьбы, но не существенно и не создаст проблем при назначении допусков на эти параметры. Погрешности наружного диаметра внутренней резьбы и внутреннего диаметра наружной резьбы, направленные в плюс для внутренней резьбы и в минус для наружной резьбы, на прочность резьбы не влияют.
Погрешности шага и угла профиля влияют на прочность резьбы при достижении свинчивания резьбовых деталей уменьшением расчетной площади контакта боковых сторон профиля резьбы на длине свинчивания. Влияние погрешностей шага и угла профиля на прочность резьбы проявляется при достижении свинчивания резьбовых деталей за счет уменьшения расчетной площади контакта боковых сторон профиля резьбы на длине свинчивания.
Главная роль среднего диаметра резьбы в обеспечении взаимозаменяемости обусловлена тем, что помимо влияния на свинчиваемость, погрешности среднего диаметра резьбы вместе с погрешностями шага и угла профиля резьбы определяют взаимное положение боковых сторон профиля, по которым происходит контакт резьбовых деталей и оказывают существенное влияние на прочность резьбового соединения.
Средний диаметр наружной и внутренней резьбы выступает в качестве компенсатора погрешности шага и угла профиля резьбы для достижения свинчиваемости резьбовых соединений.
Для обеспечения требований взаимозаменяемости свинчиваемых деталей устанавливают предельные контуры наружной и внутренней резьбы, в пределах которых должны находиться действительные контуры наружной и внутренней резьбы.